ハングオンさんが投稿したツーリング情報
122グー！
2024年07月20日
ハングオン
広島県呉市 1971年式
１０代２０代で乗り継ぎ一時2年程降りましたがやっぱり乗りたくて又乗り継ぎ又しても降りもう乗らないと決めたつもりが15年越しに悪魔の誘いに乗ってしまい2018年に2度目のリターンして又舞い戻ってきました。ただほんと走るだけが好きな人です。ソロで走る事が多めですがマスツーにお誘いがあれば行ける時は行きます。行けない日もあります。
仕事柄日曜、祝日しか走る事が出来ないですがどうにかこうにかでバイクライフを満喫しております。
【バイク歴】
FZR400,86
ZEPHYR400
GPZ900R,A7
XJR1200,94事故後96
ZX-6R,05
明日ウェルカム走行会行くつもりが諸事情により急遽行かれんようになったぶん今日呉で花火大会があるのは知っとったのでちょいと見て帰ったついでに職場によってわざわざ左回りのコース用の為に前後タイヤを逆回転方向に組んでたのを又正回転方向に戻した😆次回は右回りのコース😁いやぁええ汗かいたわ😆
#呉市#呉市築地町#花火大会#呉海上花火大会バイク馬鹿#タイヤ組み替え#タイヤ逆回転#タイヤ正回転#gsxr1000#gsxr1000k5#gsxr1000k6
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04月20日
155グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…この車両は、ヤマハのXSR900GPをベースにカスタマイズされている、全体的なシルエットは、1980年代から90年代にかけてのWGP（ロードレース世界選手権）マシンを彷彿とさせるレトロなレーサースタイルだが、足回りやフレーム構造には非常に前衛的かつ実験的なメカニズムが採用されている、往年のヤマハ・レーシングを象徴するレッド、ホワイト、イエローのカラーリングが目を引く、鮮やかなレッドとピュアホワイトのツートンカラーがカウル全体を覆い、スポーティでヒストリックな印象、アクセントカラーは、フロントマスクとテールカウル側面に配置された、イエローのゼッケンプレート風デザインが、クラシックレーサーとしてのアイデンティティを強調している、ホイールは前後ともに深みのあるレッドでペイントされている、マルケジーニ風のマルチスポークホイール（レッド）が装着されており、足元を引き締めている、最大の特徴であるサスペンション構造は、通常のテレスコピック式フロントフォークは存在しない、フロントホークは存在せず、複雑なリンク構造を持つハブセンター・ステアリングでハブレスホイールと繋がっている、ホイールの中央には巨大なガラスの玉に入ったトゥールビヨンが配置されている、フロントアッパーカウルは丸みを帯びたレトロなカウルに、クリアなスクリーンが低くマウントされている、正面にはイエローのスクエア状パネルがあり、かつての2ストロークGPマシンのような無骨な美学が存在する、ライトは四角いものが付いている、フレームはヤマハの伝統である「デルタボックス」を思わせる、極太のアルミツインスパーフレームが採用されている、シルバーの金属光沢が、メカニカルな力強さを強調している、サイドカウルはホワイトを基調とし、下部のアンダーカウル部分には黒文字で「YAMAHA」のロゴが、ミッドカウルには「GODSPEED GP」というロゴが配置されている、カウルの隙間からは、CP3（直列3気筒）エンジンらしきクランクケースカバーが覗いている（フルカウルなのでエンジンは見えない）、ブロンズ系のカラーリングが施されたカバー類が、金属的な質感を高めている、コックピットは低くセットされたセパレートハンドル（クリップオン）と、黒いバーエンドミラーがレーシーなポジションを物語っている、シートは極限まで無駄を削ぎ落としたシングルシート仕様、シートパッドは薄く、テールカウルは四角くボリュームのある80年代風のボクシーな形状をしている（シートカウル）、プリンセスはシートに股がっている、サイドの大きなイエローパネルがゼッケンベースの役割を果たしている、「48」と印字されている、リアはフロントの複雑な構造に呼応するように、リアにも非常にマッシブなシャフト・ドライブの機構が採用されている、BMWのバイクのようなシャフト・ドライブ、エキゾースト（マフラー）は車体右側下部、スイングアームピボット付近に非常にコンパクトに収められたアンダーカウル一体型、これにより、リアホイール周りのデザインが美しく際立っている、このモデルは、「ヘリテージ・スポーツ」の概念を極限まで飛躍させた、コンセプトモデルのようなデザイン、クラシックなGPマシンの外装を纏いながらも、ハブセンター・ステアリングという常識を覆す足回りを融合させることで、過去と未来が交差するサイバーパンク的な魅力すら持ち合わせた、唯一無二のカスタムスタイル、「GODSPEED 」の円いエンブレムが輝いている、非常にパワフルで説得力のあるデザイン、視覚的な説得力を生み出している傑作デザイン…
#未来のバイク
#xsr900gp #YAMAHA
#花火大会 #花火 -
03月15日
38グー！
さて、今日は久しぶりにGSXRを出動させて、準備が整いつつあるヤマハAT90での里帰りツーリングの下見を兼ねて、下道で浜松に向かいます(°▽°) 11時からだったので日差しも暖かく気持ちよくスタートできました♪
自宅からヤマハ発動機コミュニケーションプラザまで片道実走130キロ強… GSXRだとどうってことない距離だけど、60年前の原付だと結構ロングですね(^^;)
時間は途中渋滞にハマったり食事を含めた休憩3回で約5時間かかりましたよw ついでにバイク神社の大歳神社でお守り買って本日の予定はコンボです(*'▽'*)
帰りは陽も落ちて寒くなってきたので高速乗って一気に帰宅ですw
トータル262.9キロ、
平均燃費は27.4キロ／Lでした！
＃ヤマハ発動機コミュニケーションプラザ
＃スズキ
＃GSXR1000
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GSX-R1000/R
02月01日
158グー！
去年から肩を負傷して乗るのが不安だったので今日乗るのは躊躇してたんですがいざ乗ってみるとなんとか乗れたし押すのは問題なく引かない限りどうにか動かす事が出来たので早速初乗りしてきました😅エンジンは確か2週間ぐらい前に初がけしたんですが今日少々かかりが悪かったですね😅インジェクションなのに何故って思いましたが無事バッテリーが弱る前になんとかかりました😅
で今日はゆりいち(元うどんじろう)にうどんでも食べに行こうかと思ったんですが音戸町界隈で駅伝やってたのでゆりいち方面に行けず予定変更して@150007 さん氏がよった所に食べに行ってきました😊ここの前には何回か通るたんびに気にはなってたのでまあいつかはと思いつつ本日よって買ったのは良いですが階段上がる際に少々つまづいて全部お盆から落ちるかと思ったんですがなんとか落とさなかったですがコーヒーだけは半分程階段とお盆にぶちまけてしまいましたꉂ🤣𐤔50回ると足が上がってないんでしょうね😅よくつまづきますꉂ🤣𐤔
で後は適当に走って家に帰ろうかと思ったんですがまだ時間があると思い道の駅西条のんたの酒蔵まで行って家に帰って又ハンドルの調整＆高さをもう少し上げときました😅確かGSXRは10月に乗った後は乗れてなかったしそのすぐ後にハンドルの高さを戻して乗れてなかったので取り敢えず乗ってみないと分からなかったので今回の調整で良しとなりました✌️
#呉市#音戸町#江田島#江田島市#音戸町駅伝#早瀬大橋#てくてくのさつまいも本舗#二重焼き#アレイからすこじま#東広島市#道の駅#のんたの酒蔵 -
01月13日
59グー！
2026.1.10
初乗り🛵
寒波が来る前にと思ってカブに乗ってみたものの…
呉のだし道楽目指してたのに
海沿いの道は風が強く時折突風で持って行かれそうに🌀
渋滞にもハマって…予定変更して手前にあるだし道楽吉浦店へ
お決まりのかすラーメンの天ぷらトッピング🍜
こちらのお店は初でしたがこじんまりした感じが良かったです👍
ここからはルート変更
山の方へ県道探索
標識見ながら気の向く方に
新しい道にも出会えて満足な初乗りでした😊
#ホンダ #ハンターカブ #JA65 #初乗り #だし道楽 #呉市 #バイクのある生活 #夫婦ライダー
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GSX-R1000/R
2025年12月25日
167グー！
今時期にちなんでこんなのもありかなと😅
#gsxr1000
#gsxr1000k5
#gsxr1000k6
#スズキ
#バイクのある風景
#雪景色
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GSX-R1000/R
2025年12月06日
120グー！
昨日がコールドムーンでしたが今日もそれに近いので今日も撮ってみました😊
で月に因んで月に行った気分で🤣
世界初バイクで月面着陸☝️🤣
#コールドムーン
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#スズキバイク
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#gsxr1000k5
#gsxr1000k6 -
GSX-R1000/R
2025年11月24日
177グー！
AI行った気分シリーズpart3
又々すいません行った気分にさせて下さい😅
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#gsxr1000k5
#gsxr1000k6
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GSX-R1000/R
2025年11月04日
135グー！
AI行った気分シリーズpart2
すいません行った気分にさせて下さい😅
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#スズキ
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#GSXR1000K5
#GSXR1000K6
