リョウさんが投稿したツーリング情報

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    久しぶりの投稿。
    職場の同僚5人で1泊2日の熱海ツーリングへ行ってきました。ツーリング初日はとても暑く、道の駅どうしに立ち寄り少々川遊びや水分補給等の休憩タイムww
    その後は山中湖を抜けて、熱海の宿に向けツーリング再開!宿に着いた頃にはもう18時、部屋で少し休んで晩御飯。
    【鯛の煮付けと鮑の踊り焼、アルコール飲み放題、バイキング】鮑の踊り焼を初めて見てとても衝撃だった。焼かれてるのにめちゃくちゃ動く鮑、そんな鮑はとても美味しかったです。鯛の煮付けもその他の料理も最高でした!
    最終日の朝、チェックアウトを済ませてホテルの人に許可を頂き、ホテル前でバイク並べて写真撮影!
    その後はもう1人の同僚が加わり6人でツーリング。
    芦ノ湖でボート漕ぎからの箱根の自然薯ステーキ、小田原を通り江の島まで行くロングツーリングになりました。

    #XMAX
    #GSX250R
    #シャドウカスタム400
    #カワサキz400
    #ホーネット250
    #ヤマハボルト

    関連する投稿

    • はちみさんが投稿したツーリング情報

      09月04日

      65グー!

      今度はジスペケで
      地球儀🌎
      #GSX250R

    • はちみさんが投稿したツーリング情報

      09月02日

      66グー!

      #毎月2日は2気筒の日
      岐阜市内のウォールアート
      映えますねぇ🤔
      #GSX250R

    • ハヤさんが投稿したツーリング情報

      08月31日

      111グー!

      本日はモトクル北九州支部Ixyさん主催のミーティングに参加してきました😊
      響爆のメンバーも参加したんで ワイワイ楽しかったです😊
      終わり。
      #モトクル
      #脇田漁港
      #響爆
      #バイク好きと繋がりたい
      #gsx250r

    • tatsuさんが投稿したバイクライフ

      08月31日

      28グー!

      少し前に行ったビーナスラインより📷

      最近暑すぎて朝しか乗れてないです😇

      この日も早朝に出て午前中には帰りました
      上は涼しくて快適でしたが、
      昼前の下界はやはり暑い🥵笑

      #xmax #xmax250
      #ビーナスライン

    • パンドラさんが投稿したツーリング情報

      08月30日

      36グー!

      休日出勤が午前中に終わったのでちょっと近場を周遊

      一番の目的は先週付けたETCがちゃんと反応するのかのお試しと、XMAXの高速クルージング性能の確認

      今まで西九州自動車道(制限70km/h)くらいしか走ってなかったけど100km/h巡行は問題なく、追越しも余裕でした。

      暑さ対策で最近スクリーンはずっと下げたままでしたが、さすがに高速では上げました。
      電動スクリーンの良さを改めて実感

      逆に購入前に欲しかったオートクルーズは要らないと思いました。
      前に誰も居ないなら良いけど、遅い車に追い付き、追越しで、一定の速度で走る事はなかったので。

      イメージとは大違いでした。

      #XMAX
      #YAMAHA
      #電動スクリーン

    • ✴︎だいちゃん✴︎さんが投稿したツーリング情報

      08月28日

      44グー!

      平日の針テラス→青葉の滝→名張の湯で〆の整い✴︎
      #ホーネット250
      #セパハン
      #針テラス
      #青葉の滝
      #ソロツーリング最高
      #名張の湯
      #サウナ

    • はちみさんが投稿したツーリング情報

      08月27日

      61グー!

      2回目の青山高原
      今度は1人で思う存分カメ活しました
      その中の最高の1枚📸

      #GSX250R

    • shintake128さんが投稿したツーリング情報

      08月24日

      128グー!

      今日は大阪の吹田のスズキワールド千里に
      GSX250Rの試乗車が有るので予約して試乗する事に

      10時半からの予約なんで、
      朝6時半に出発して大阪の気になるマイナースポット
      巡ってスズキワールド千里へ。

      10時に到着したら、
      まだ時間じゃないけど用意してくれました😊
      写真①②
      HP見たら白のGSX250Rやったけど、
      現物は黒赤でした😊
      店内で試乗にあたっての契約書記入と
      試乗コースの説明後いざ試乗!

      写真③
      スズキワールド千里さんの試乗車達
      8Rとかも気になるけど乗ると欲しくなる💦
      欲しくなるけどまず買えない金額なので
      敢えて乗らない…_| ̄|○

      写真④⑤⑥⑦⑧
      スズキワールド千里の様子。
      綺麗でスズキの車のディーラーでしょて
      思うけど2輪専門のお店。
      対応してくれたのは店長さんでしたが、
      凄く丁寧な対応して頂ける方で他のスタッフさん達も
      いい方ばかりでした😊



      さて本題のGSX250Rの試乗。
      お店から少し走ると万博の周回路が有るので、
      そこを2周周って帰って来るコース。
      ただ2周目で曲がる道を通り過ぎて結局3周
      しちゃい店長さんに謝っておきました🙏

      当然ですが今のジスペケよりも重い!
      250クラスでも重い部類、
      やけどその重さで妙にどっしり感。
      跨って足を下ろすとちょうどステップがあり、
      僕の身長やとそれで余計に足付きはちょっと悪い😅
      いざ出発。
      SOHCのエンジン、パワーないて聞くけど
      通常の一般道走るなら普通に速い。
      勿論、大型やパワーあるバイクの速さじゃなく
      普通に走るパワーは充分。
      80kmぐらいまで加速したりしたけど充分。
      高速や山道、走ってみたい。
      低速トルク太いお陰でいつものジスペケみたいに
      スピード落ちたらシフトダウンとかしなくても
      5速のままでもアクセルだけで走れる。
      エンジン的には確かに刺激は無いけど、
      攻める走りじゃなくツーリングやったら
      これの方が楽かな距離が伸びるほど😊
      バイクを操作する感じは今のジスペケと違い
      ぬらりとした感じやけど姿勢が楽。
      ハンドルが若干こっちの方が高いから。

      ずっとリターンの時から気になってたGSX250R
      なるほど、こういうバイクなのか。
      速くは無いけどいいバイク😊
      山道なら断然今のジスペケの方が速く走れるかな。

      ツアラーですね、SSではなく。
      とても参考になりました😁


      ※ここのスズキワールドの店に試乗来る前にコンビニ休憩後
      出発しようとしたらエンジン掛からない💦
      ジスペケ君のバッテリー死にました😅
      セルも回らない。
      とりあえず押しがけでエンジン掛けて、
      スズキワールドへ。
      試乗後に昼飯食べに@144267 さんへ。
      押しがけでスズキワールド出て、
      CHACOLさんでエンジン止めずに昼食。
      CHACOLさん出て京都に帰る途中R171出た所で、
      今日に限って信号待ちの時にエンスト💦
      歩道に寄って何度か押しがけ。
      掛からない💦
      ヘルメット被って押しがけ…夏の昼間…
      これが一番きつかった💦

      やばいな…と思った先が道が下り坂。
      最後のチャンスと下りで勢い付けて押しがけ!
      よっしゃ👍エンジン掛かった!!
      そのまま京都の家まで帰って来ました。
      今は家のガレージで御臨終中。
      バッテリー変えなあかんなぁ…😩

      #gsxr #gsxr125 #gsxr125乗りと繋がりたい #gsxr125好きと繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ125 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #GSX250R #試乗車 #試乗 #スズキワールド #スズキワールド千里 #マイナースポット巡り #バッテリー #バッテリー死んだ #押しがけ #バッテリー交換 #乗り換え #下道ライダー #下道ツーリング #大阪 #大阪ツーリング

    • パンドラさんが投稿した愛車情報(XMAX 250)

      XMAX 250

      08月24日

      19グー!

      ETC取付けました。
      本当は購入時に取付けたかったのですが、貧乏性なのでキャンペーン迄待ちました。
      ETCだと割引きで安く行ける所を現金で高く払うのは嫌だったので今迄ずっと乗ってませんでした。
      元々、ドラスタにETCを付けようと思いました。
      が、ドラスタの重量、取り回し、クラッチ操作等の不満が急激に増大しXMAX買い替えてからETCを取付ける事にしました。
      ETCを取付けよう→XMAXに買い替えよう→キャンペーン迄待とう→ETC取付け
      約1年かかりました。
      コレからは高速使ってなのでツーリングの範囲が広くなり、今迄構想外だった所に行けると思うだけで楽しくなります。
      #XMAX
      #ETC
      #キャンペーン

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