モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

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    6月21日の誕生日(発売日)のホンダの #GROM / MSX125 の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁‍♀️

    ~車両プロフィール~
    グロム(GROM)は、コンパクトで扱いやすい車体サイズに、大型スポーツモデルを彷彿させる本格的な装備を持つ原付2種スポーツとして、2013年6月に発売された。
    先に生産国のタイで発売され(2013年1月)、その人気ぶりが日本にも伝わっていたタイミングだったこともあって、国内導入後、一躍人気モデルとなった。

    エンジンは現地のカブ系モデルでも定評のあった横型125cc空冷4ストエンジンを搭載し、4速マニュアルミッション、前後ディスクブレーキ、倒立フォーク、ワイドサイズの12インチホイールが組み合わされていた。

    2016年には外装系を一新し、スクエアを基調としたデザインとなるが、基本構成は不変のまま。

    2018年モデルで、日本の平成28年排出ガス規制に適合し、型式が初期モデル以来のEBJ-JC61から、2BJ-JC75になった。
    見た目の変更と型式の変更が同じタイミングではないので、注意が必要。

    2020年10月21日、欧州向けの2021年モデルとして、新しいグロムが発表された。
    スタイリングを一新し、エンジンはロングストローク傾向を強め、ミッションは5速マニュアルに変更された。
    フロントABSも装備。

    翌2021年3月からは日本市場でも発売された(2BJ-JC92)。

    2023年6月には、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。

    2024年3月には、タンクシュラウドやサイドカバーなどの外装パーツを変更するマイナーチェンジを受けた。

    ※車名のGROM(グロム)は、GROMMETという英語を短縮したもの。
    GROMMETには、もとの意味から外れて、俗語として、サーフィンやスケートボードなどの横乗り系スポーツフリークを指すことがある。
    若者たちの遊び道具、ファッションの一部に、との意図が込められたものだ。
    生産国のタイや欧州では「MSX125」という名称で販売された。
    -------------------------
    誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌

    ※画像は@23720 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

    #バイク誕生日

    関連する投稿

    • よしさんが投稿したバイクライフ

      5時間前

      16グー!

      グロムさんはスイングアームをオーバーに👌

      5センチロングだからどうなるかな🤔

      #JC92
      #グロム
      #グロム125
      #grom

    • むっくさんが投稿したツーリング情報

      06月08日

      74グー!

      タイヤの皮剥きツーリング その1

      昨日タイヤ交換した#ZX-25R の皮剥きツーリングに行ってきました😃
      本来ならアタクシ、Z900RSで同行するつもりだったんですが、雲行きが怪しかったのと、雨が降ったらバイクを入れ替えたいと嫁さんが言うので、#GROM で同行です😆
      コースは吉備街道〜道の駅かよう〜北房〜奧吉備街道〜道の駅かもがわ円城〜自宅という、吉備高原周遊コース✨
      距離にして約120〜30kmくらいの、タイヤの慣らしにはちょうど良い距離です👍
      自宅を出て、吉備街道へ入る前に#岡山空港 の側を通るのですが、ちょっと空港の🅿️へ立ち寄ります😆
      最奥の場所でバイクを乗り換え、旋回して軽くタイヤの皮剥き😆
      とりあえず熱入れと端まで表面を削ったので、後は嫁さんにお任せ🤣
      そうこうしていると、札幌行きのANA機が出発準備をしてたので、滑走路脇まで移動してお見送りしました😊
      旅客機の離着陸は迫力がありますね✨
      そしてそのあとは#道の駅かよう へ移動し、ちょっと休憩してお昼を食べに行きます😆
      が…そこでまさかの事態が起こるとは💦

      つづく

    • よしさんが投稿したバイクライフ

      06月07日

      21グー!

      JC92乗りがまた1人増えて嬉しいな〜
      という事で木曜日は赤羽へ❗️

      グロム3台でラーメン屋さん「とんや」へ❗️

      美味しかったです🙏


      #grom
      #grom125
      #グロム
      #グロム125

    • nobuさんが投稿したバイクライフ

      05月30日

      36グー!

      今日は年休。用事を早く済ませてバイクで大垣までみたらし団子買いに行きました!
      天気は悪かったけど雨も降らず寒くも無くて良かった!
      #五王製菓
      #だんご屋米めこ
      #スカイライン
      #ケンメリ
      #麺処末廣
      #関ヶ原古戦場
      #伊吹山ドライブウェイ
      #125cc 以下通行禁止
      #きょうりゅうぱーく
      #JC92
      #GROM

    • yellowgromさんが投稿した愛車情報(GROM)

      GROM

      05月24日

      42グー!

      最近忙しくて乗れてなかった
      バイクって別に必需品じゃないから楽しいんだけどね

      #honda #grom #ホンダ #グロム #msx125

    • nobuさんが投稿したバイクライフ

      05月23日

      58グー!

      今日は休んで一度行ってみたかった「おにゅう峠」に行きました、高島側は土砂崩れで通行止めなので小浜側から頂上まで往復しました。過酷な道のりでしたが景色は最高でした。
      途中色々映えスポットに寄って📷
      #あのベンチ
      #メタセコイア並木
      #熊川宿
      #おにゅう峠
      #小浜
      #GROM
      #JC92

    • モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(XSR900GP)

      XSR900GP

      05月20日

      582グー!

      5月20日の誕生日(発売日)のヤマハの #XSR900GP の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁‍♀️

      ~車両プロフィール~
      XSR900GPは、はじめ海外市場向けモデルとして、2023年10月25日に発表された。

      並列3気筒エンジン(CP3)を搭載したXSR900のバリエーションモデルだった。
      そのXSR900が、MT-09をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツネイキッドだったのと同じようにXSR900GPは、1980年代のグランプリレーサーのようなノスタルジックなデザインが特徴の、ハーフカウルを備えたロードスポーツ。

      ハンドルはクリップオンのセパレートタイプながら、過度に低くはなく、フットステップは、やや後方上部に設置されていた(調整可能)。
      フレームはXSR900用をベースに強化されており、ステアリングステムシャフトはアルミ製。

      見た目はノスタルジックでも、2023年当時最新だった電子制御技術が投入されており、6軸IMUによって、トラクションコントロール、スライドコントロール、フロントリフトコントロールなどが機能していた。
      クイックシフターも標準装備、メーターは5インチフルカラーのTFTディスプレイ。

      特徴的なヘッドライトデザインは、LEDの普及が可能ならしめたものだった。
      日本では、2023年秋のジャパンモビリティショー2023などで展示され、2024年4月に正式発表された(同年5月発売)。
      -------------------------
      誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌

      ※画像は@151675 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

      #バイク誕生日

    • かとペさんが投稿したツーリング情報

      05月15日

      172グー!

      2025/5/15
      グロムのメンテナンス記録
      走行距離 20,688キロ

      チェーン
      スプロケット(前後)
      アクスルシャフト

      リコール(フューエルポンプ交換)
      今さらリコール対応😅

      ¥18, 645円(工賃込み)

      #JC61
      #バイクのある風景
      #グロム
      #GROM
      #バイク好きな人と繋がりたい
      #バイクのある風景
      #バイクが好きだ
      #バイクメンテナンス

    • かげまささんが投稿した愛車情報(FREED e:HEV CROSSTAR AWD)

      FREED e:HEV CROSSTAR AWD

      05月14日

      184グー!

      皆さん、こんにちわ🙇

      バイク🏍ではありません😅

      本日は夜勤明け、天気は朝から薄曇り、暑くも寒くも無く屋外での作業には持って来いです💪

      DIYでちょこちょこ作業を取り進めていました😅
      フリードクロスター🚙車中泊用テーブルの、取付け仕上げ作業です🔩🪛🔧🗜️📐📏

      天板のハッチバック側は型紙で型取りし、ジグソーで切断🪚

      天板は前後にスライド🔄する様、イレクターパイプと、イレクタージョイントを使用、イレクタージョイントは多少の加工を施し、前後にスライドする様に致しました😁

      ポタ電チャージ用 EcoFlow 800W Alternator Charger も1ヶ月前に、自分で取付け🪫

      更に、車内側からハッチバックを開けられない為🚪
      ハッチバック内装カバーを取外し、6ピンカプラー内のどの配線が使用されているか調べ🧐
      車配線分岐コネクターで分岐し、モメンタリープッシュスイッチを内装カバーに取付け😅
      不用意に物が当たってスイッチングしない様、フラットヘッドスイッチをチョイス😉

      着々と「自己満の秘密基地化」が進行中です😁

      したっけ🙋


      #モトクル広報部
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