torioさんが投稿した愛車情報(F800GS)
21グー！
06月16日
torio
▼所有車種
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- F800GS
兵庫の西側（田舎）に住んでます。
現在（2020/11）、［F800GS ］＆［セロー］＆［カブ プロ110］持ちです。
オフ車好きですが・・・小さいオッサンには足届かず、何かと苦労してます・・・。
6/16
雨予報だったこの週末。
直前で天候が良くなったので、また夜明け前からいつもの山へ。
気持ち良く走ってたら・・・リアタイヤに違和感が…。
恐る恐る確認すると・・・「何じゃコリャ〜！」・・・何か刺さってます。
こないだから自転車もパンク続きだってのに「エフ8よ、お前もか…」です。
しかし、いくらか空気が残ってて、一気に抜けないみたい？
どうせ近々タイヤ交換するつもりだったので、ココで修理するのも面倒（二度手間です）。
「コレって抜いた方がエエやつ？」と思い、そのままUターン。
用心しながら30分毎に空気入れながら走って・・・何とか無事帰宅！
途中寄った道の駅で会ったライダーさん達にも面白ネタ話が披露出来て盛り上がりました♪
ちなみに、逃げ帰って来たので走行距離は短めの174km、燃費は23.918km/Lでした。
帰宅後、洗車してタイヤ交換。
刺さったの抜いてみると・・・思いの外、長い釘でドン引き！
チューブも修理不能な位にデカい穴空いてるし…。
前やった“なんちゃってチューブレス化”が効いてたみたいでソレで一気に抜けなかったみたいです（なんでもやっとくモンですね）。
そんな感じで、また面倒な１日となりました・・・が、逆に午前中のまだ暑さが厳しなる前に帰れましたし、ずっと後回しにしてたタイヤ交換（本当はGW前にやるつもりだった）も出来てラッキーな１日でした♪・・・アッチョンブリケ！（←？）
あと、タイヤ新品になったので明らかに足付き悪くなりました…。
予備のチューブも注文せな・・・トホホ…(T_T)。
#瀞川氷ノ山林道
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F800GS
10月27日
38グー！
10/27
予報よりも天気良さそうで、日中は大丈夫そう。
と言う事で今週もいつも山に行って来ました。
先週は控え目装備（メッシュです）で行って凍えたので、1枚アウター増やして向かったのですが・・・今日は熱い！
平均して9℃位温いし・・・分からんモンです。
先週と同じくもう1本近場の林道追加して帰宅。
走行距離は238km。
燃費は238.6km/L。
エンジン冷えるの待つ間に、ちゃんと選挙行って・・・大して興味無くても、暇なら行くよう心掛けてます。
で、あとは洗車して来週に向けてメンテ。
まぁ、こないだやったのでチェーンの調整して、乾いたら油差したくらい。
あとは・・・天気の心配だけで・・・多分年内最後の遠出になると思うので、「晴れろ！」とは言いません。
雨だけ降らなければエエので「天の神様お願いします！」です。
#瀞川氷ノ山林道
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SEROW 250
10月06日
54グー！
10/6
前回（9/23）、いつも走ってる山（氷ノ山・鉄板コース）のダート率（未舗装部）を測ってみましたが・・・最後に通行止めに合い不本意な形で終了。
と言う事で再チャレンジして来ました。
「測量」なので、無駄な寄り道せず、キープレフトを心掛け無事終了！
最後、近場のも1本走って帰りました。
走行距離は250km。
燃費は35.843km/Lでした。
今回のバイクがセロー。
デカい方と若干コースが違うのですが、全体では95.8km。
ダート部は52.05kmで、ダート率は54.3%。
違いは鉢伏高原辺りで、デカい方やと赤ラインを走行してます（別に通行止め箇所に無理矢理入ってませんよ）。
2.5%ほどダート率は上がりました。
通常バージョンは全体に走りやすく、程よくガレ場やちょっとだけ泥・・・ぽい箇所（ほんのちょっとです）もあり、それなりの距離もありつつ、初心者にもお勧めのコースですよ。
#瀞川氷ノ山林道
#セロー
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F800GS
09月14日
33グー！
9/14
この週末は「嬉しい三連休♪」のハズが、16日（敬老の日）に会社でミーティングする事になり・・・実質「普通の週末やん！」って事に。
数時間のミーティングでも、1日潰れるみたいなもんですから・・・トホホ…。
なので、せめて日曜に日帰りツーリングを予定してましたのに、急に雨予報になったりしたので、急遽今日に変更。
夜勤明けなので、あまり休めないまま出発。
いつものコースですが、コイツに乗るのはほぼ1ヶ月ぶりだったので山の中は緊張。
体の慣らしが出来た事の方が良かったです。
走行距離は222km。
燃費も22.2km/Lでした（給油10L）。
来週末は晴れてくれよ…（？）。
#瀞川氷ノ山林道
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SEROW 250
09月01日
40グー！
9/1
金曜の午後から土曜にかけて通過した［台風10号］。
幸い地元は大した被害もなくすみました。
が、大雨の後、よく崩れるいつもの山。
気になったので、確認に行って来ました。
こんな偵察に便利なセロー。
覚悟して向かったのですが・・・少し荒れてはいましたが、コチラも被害は無かったようで何より。
コレならデカい方でも行けそうです。
帰る途中にもう1本走って帰宅。
台風通過後の影響か、山走ってる時は少し肌寒かったです（20〜24℃）。
走行距離は251km。
燃費は35.013km/Lでした。
思った程暑く無かったせいか、帰宅しても元気が残ってる。
イキってついでに1時間程サイクリングへ。
しかし・・・ヤッパ人力移動はキツイ！
最初の坂道で、さっきのツーリングよりも疲れました。
調子に乗った事を後悔して帰宅。
汗だくになった自転車ヘルメット。
ついでなんで、汗かかなかったけとバイク用も洗っときました。
#瀞川氷ノ山林道 -
F800GS
08月18日
33グー！
8/18
お盆休み（〜15日までの6連休でした）に予定してたバイクツーリングは・・・車に変更して、終了。
結局、バイクではいつもの山へ日帰りツーリング。
ふと「ダート率ってどんなもん？」と疑問に思い、ログアプリを使って計測するも・・・一時停止して、再スタートすると、その間を直線で繋いでしまいおかしな記録となってしまいました。
面倒だけど、毎度「終了」しないとダメみたい。
もう気になってしまったので、また改めてチャレンジしてみます。
帰りに向日葵で有名な場所を通ってみましたが・・・もうほとんど枯れてました。
午前中に戻り、午後から家族でお出かけ。
厳しい残暑を乗り切る為、肉食って栄養補給しときました。
#瀞川氷ノ山林道
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F800GS
07月07日
43グー！
7/7
久々に晴れの日曜日。
暑いのは苦手なので、夜明けチョイ前の4時過ぎに出発。
で、いつもの山に走りに行って来ました。
前回が3週間前(6/16)。
あの時はとあるトラブルで途中でUターン。
「リベンジ・ツーです！」
出発時の気温は23℃。
時間とともに気温は上がりましたが、山の中はずっと25℃以下と涼しい内に下山。
路面は乾いてて滑りやすかったですが、交換したリアタイヤとブレーキフルードのおかげでソコソコ調子良く走れました。
朝が早かったので、224km（燃費は21.702km/L）走っても10時半には帰宅。
その頃には33.5℃まで上がってたので、ヤッパこの時期は「早朝ツーリングがベスト！」だと思いました。
#瀞川氷ノ山林道
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F800GS
06月02日
45グー！
6/2
こないだ（セローで）下見して来た氷ノ山。
あの時大丈夫でしたが「今週大雨降ったんだよなぁ〜…」。
少し不安になります思いながらも、今回はデカい方で出発！
「ちょっと冷えるな…」と思って出ましたが（出発時、16℃）、現地（林道入口）の気温は10℃！
メッシュジャケットで来なくて正解でした。
所々雨の被害を目にしつつ、バイクなので無事予定ルートを通過。
朝晴れてのに、途中から曇り出したのでレーダー確認すると・・・「雨雲来てるヤン！」
慌てて逃げ帰りました（家の辺は全然大丈夫でした、）。
走行距離は225km。
燃費は21.629km/Lでした。
帰宅後、エンジン冷えるのを待って・・・洗車。
走行距離も6万km超えたのでオイル交換。
今回はフィルターも換えました。
コレでしばらく大丈夫です♪
#瀞川氷ノ山林道 -
SEROW 250
05月19日
44グー！
5/19
当初、今日はサイクリングを予定してましたが、昨日パンクしてソレで嫌気がさして・・・同じ二輪でもエンジン付きに変更。
ほぼ半年ぶりに氷ノ山へ。
今シーズン初です。
「ちょっとくらい雪残ってるかも？」と期待して行ったのですが・・・欠片も無し。
例年だとGW頃まで、ワリとしっかり目で残ってるんですけどねぇ〜。
とりあえず、いつもの“鉄板ルート”（セローバージョン）を走行。
支線（マイナー道）も含めて無事通過出来ました。
走行距離は229km。
燃費は35.34km/Lでした。
結局、帰って雨のやみ間（って言うか、今日は晴れやと思ってた）があったのでちょっとだけサイクリング。
とりあえず、昨日パンク直した場所は大丈夫でした。
が・・・バイクも自転車も異常なくらいパンク率が高いので心配してます…。
#瀞川氷ノ山林道
