SATさんが投稿した愛車情報(XSR155)
279グー！
2024年05月28日
SAT
▼所有車種
-
- XSR155
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪
デビルフルエキゾーストX1シリーズ XSR155タイ仕様 JMCA
使用感とサウンドのレビューです。
少々長いのでお暇な時にどうぞ。
サウンドが気になる方はyoutubeへどうぞ。
https://youtu.be/z-O68nE3Wvg
⚫︎アイドリング
個人的にはうるさく無いと感じてます。
空ぶかしさえしなければ、住宅街でも嫌がられない程度かなと思っています。
低音のボボボボという感じの音で軽さが無くていい感じ♪
排気音自体はどノーマルSRXの方が静かだと思うんですがSRXの方がヘッド周りのメカノイズが大きくて結局騒がしいです😆
それでもアクセルをひと捻りした途端に勇ましく漢前な排気音がします。サイレンサーが大きめなので音質がとても良く、戻した時の悪魔の唸り声の様な音がして、それがまた良いので、更に無駄にふかしてしまいそうデス🤭
⚫︎低速域
やはりこの管長の長さが低速には必須で、短いほど性能アップには不利になるようです。
XSR155の純正マフラーもあの太いサイレンサーの中で折り返して排気管長を稼いで低速トルクを確保してます。SRXもそうですね。
ショート管にすると低速の性能アップは見込めませんし、さらに音量も厳しくなります。XSR155は非力なのでなるべく性能を落としたくないと思ってました。
また管長があっても、内径やバッフルの位置で性能は大きく変わります。抜けがよければ、最悪低速を犠牲にした高回転型のレーシングマフラーとしては使えるかもしれませんが音がうるさすぎる事も。それで詰め物をして消音するだけだとせっかくの高速も犠牲になり、全体的に性能は下がってしまうでしょう。詰め物の位置、形など排気の通過量で音にも性能にはおおきな影響があるのです。
DEVILは低速が減りません、それどころかパワーカーブに出てますがしっかり低速も上乗せです。
体感も全然違います。
2年もどノーマルで乗っていたのでよくわかります。
峠道では立ち上がりが楽になり、ノーマルとの歴然とした違いを感じます。
カミさんのペースもちょっと上がってしまいました😏
マフラー変えて低速無くなった！なんて事はないので、発進も街中もかなり良い感じ♪
二人乗りも楽ショーです！
ちゃんと開発された結果だと思います。
⚫︎高速域
中速域からのVVAへのつながりが最高に気持ち良いです。
公式Xのパワーカーブが嘘の様に上乗せされてますが、体感でもわかるほど伸びやかでスルスルっと前に出ていく感じです。
純正の頭打ち感がなく、どこまでも回ってしまいそうな気持ちの良い回り方します。
高回転をよく使う方はこの感覚は病みつきになるでしょう。
よくぞ155をここまでチューン出来たなぁと感心します。
XSR155はフルエキにしか出来ないけど、ちゃんと全域うまく仕上げていて、驚きです。
秘密はサイレンサー後ろのエンドバッフルの形状らしいですよ。ここに性能アップの要素が色々詰め込んであります。
⚫︎燃費
161kmのツーリングした時の実燃費です。
市街地は30%、郊外60%、峠道10%ぐらいな感じでしたが、メーター読みは58.6km/L、満タン法だと60.4km/L
特に乗り方は変わらず、抑えもせず、ペースは上がったのにも関わらずこんな感じです。
燃費は変化ないのか、ギアを高めに選べる事で下がったのか長期レポートじゃないとわからないですが、いつも通りの驚異的燃費です‼️
信じられないのはこのパフォーマンスで、この燃費って、何だかとんでもないチートだと思います😊
⚫︎サウンド
Youtubeにアップロードしました‼️
個人的にはとっても良い音だと思います。
カミさんが言ってたけどまさに楽器ですね🎷
アクセル操作が楽しくなります😊
コメント欄にもURLを追記しておきます。
お時間のある時にでもどうぞ。
⚫︎まとめ
良いことばかり書いてしまいましたが、あまり欠点を感じなかったのは確かです。
強いていうならイタリア製のサイレンサーは多少の製品バラツキが出てしまう事があるかもですが、そのくらいかな？
後はステンレスヘアーラインブラックは傷つきやすい気がしますので取り扱い注意という感じでしょうか。
まるで悪魔の魔法の様な見事なスペックですが、気になる方はDevil Evolution Japn 公式Xで相談してみてください。
試着などもさせていただけるようですし、ご自身のバイクで体感されるのが一番わかりやすいと思います。
私がお世話になったご担当の方は大変親切で、業界裏事情なんかをこっそり教えてくれたりして、有意義で楽しくお相手して頂けました。
少々高級ですが、材料や品質を考えたら納得できると思いますし、ヤマハの純正アクラポビッチよりはお手軽です🤭
このサイレンサーのスタイルがカッコいいなぁという方にはおすすめできます。
すごく満足できちゃったので、褒めちぎってしまいました🤭
乗るのがめちや楽しいぃぃぃ♪
#XSR155
#XSR155カスタム
#XSR125
#YZFR15
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#MT15
#MT125
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#デビル管
#マフラー交換
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#wr125r #納車 #新型 #yzfr125 #mt125 #xsr125 #ysp筑紫 #ysp筑紫ツーリングクラブ #ysp筑紫オフロード部 #ysp筑紫サーキット部 -
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02月17日
184グー！
2月15日のお話です。
こんにゃくパーク、めんたいパーク
大変ご無沙汰してました☺️
海外出張だったり、大雪だったり、インフルBだったり。。。
気が付けば2カ月も寝かしてしまいましたが、
2台どもセル一発でエンジンかかりました。
いい子たちですねぇ😊
タイヤの空気圧だけしっかり確認して
ゆっくり感触確認しつつ発車させます。
日曜は天気も良く気候も良い日でしたね☀️
今回カミさんと2台でなんとなく向かったのがこんにゃくパーク
いろいろなこんにゃくを無料で味見ができます。
お昼時についたのでとても混んでました。
たくさん食べたのに、おなか一杯にならなかったので
次にめんたいパークへ向かいました🤭
大洗には行った事があったのですが
こちらは初めてです。
こちらもとても混雑していて、人気のおにぎりは3重に折り重なる長蛇の列💦
あきらめてお土産だけ購入して保冷バックに詰め込みます😊
帰り道でどっかによろうということで後半へつづきます。
2カ月ぶりでたった200kmなのにとても疲れました☺️
インフル寝たきりで体重も体力も落ちたからなんでしょうね。
それでも、本当に楽しかった😆
リフレッシュしました。
景色眺めながら移動するだけでマジ最高です。
バイクはやっぱいいなぁ♪
#XSR155
#SRX600
#こんにゃくパーク
#めんたいパーク
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YZF-R15
02月15日
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YAMAHA YZF-R15
そう言えばリコールのお知らせ来てたんだった
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02月15日
32グー！
気温11℃ 暖かくなったもんです。
とにかく伊賀へ。その前に辰水神社へ。蹄の裏にハート❤️この干支のお馬さんも何処かへ行くという話。
その後、伊賀コリドールロードから伊賀牛を見て、ヨダレをたらし、伊賀ドライブイン、酷道25号を通って帰ってきました。気持ちよかった〜
#xsr155 #伊賀コリドールロード #酷道25号
