バイク&サイクル Fujiokaさんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)
25グー！
2024年05月06日
バイク&サイクル Fujioka
▼所有車種
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- Ape50/Deluxe/Type D
徳島県鳴門市のBike&Cycle Fujiokaです。皆様のご来店を心よりお待ちしております！鳴門市に、撫養町にある自転車専門店である本店と、大津町にある、二輪、自転車併合店舗の大津店と2店舗営業させていただいております。認証工場設備完備しています。2級自動車整備士3名、3級自動車整備士2名、自転車安全組立技士3名在席しています。地域で二輪、自転車を愛してくれる方の力になりたいと心より思う事を、企業理念として営業させていただいております。よろしくお願いします。
APE50入荷しました。
車両プロフィールをご覧ください。
CB50系の空冷4スト単気筒エンジンを搭載した原付1種スポーツバイクとして、2001年2月に登場したApe（エイプ）。5速マニュアルミッションを搭載し、原付免許で乗れて、バイクを操る楽しさは、大きなバイクと同じというモデルだった。エイプは、当時のホンダ社内にあった若い研究者のチーム「Nプロジェクト」による第一弾モデルでもあり、この成功によって、Nプロジェクトからは、ズーマー（2001年）やバイト（2002年）、ソロ（2003年）といった特徴的な原付が誕生していった。Apeのマイナーチェンジは、2007年の1回のみ（インジェクション化された）。2008年には前後ディスクブレーキのエイプ50・タイプDが設定された。なお、エイプ（類人猿）というモデル名は、類人猿＝人間に近い存在という意味で、身近なバイクとなるように、というのが公式の発表だったが、モンキーのカブ系横型エンジンに対し、タテ型のエンジンが搭載されたことで、「猿（モンキー）が立った」という意味でとらえられることも多かった。
※この車両は、2007年に発売されたインジェクションモデルです。
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LEAD125
2024年05月06日
12グー！
HONDA LEAD125 型式JF45 2379KM 2021MODEL
車輌プロフィール
1982年に登場したリード125（2スト）と同じモデル名を与えられ、110ccエンジンのリードEXがフルモデルチェンジするかたちで、2013年に発売されたリード125。搭載した水冷4スト単気筒SOHCの125ccエンジンは、eSP（enhanced Smart Power）と呼ばれた環境型のユニットだった。さらにアイドリングストップも組み合わされた。2015年には、そのアイドルストップにバッテリー電圧を感知する機能を追加するなどのマイナーチェンジを受けた。次のマナーチェンジは、2017年12月登場の2018年モデル。この時は継続生産車として平成28年排出ガス規制に対応することが中心で、同時にヘッドライトがLEDに変更されていた。18年5月には特別カラーを採用したリード125スペシャルが設定され、期間限定で販売された。2022年3月にも仕様変更を受け、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合。環境性能の高いeSP+（イーエスピープラス）エンジンを搭載した。スマートキーシステムを採用し、USBタイプCソケットも備えた。
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2024年05月04日
15グー！
東京からご来店いただきましたH様。元気いっぱいのレンタルバイクのお客様！！😁
これから、鳴門周辺の観光地に行くためにご利用いただきました。地方で交通手段の不便な鳴門では、格好の手軽な移動手段の一つとして、大変喜んでいただきました😊ありがとうm(_ _)mございます～www
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