SATさんが投稿した愛車情報(XSR155)
262グー！
2024年04月22日
SAT
▼所有車種
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- XSR155
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪
デビルフルエキゾーストX1シリーズ XSR155タイ仕様 JMCA
導入編
ついに我が家に悪魔がやってまいりました！
念願の政府のお墨付きデビル管👿
今回はステンレスへアーラインブラックのサイレンサーにしました。こちらは黒いシャム猫の毛並みのような独特な質感と艶でとにかく、
美しく😍
上品で🤩
高級感MAXデス🥰
僕は価格以上に魅力的に感じます。
めちゃくちゃ気に入りました！
流石イタリア製🇮🇹
こんな質感は他にはないけど奇抜すぎず新鮮でネオレトロなXSR155にはピッタリです👍
それに艶消しカーボンのテールエンドのカタチも質感も好みで、造形もデザイナーとしてツボにハマります。
うむ、かっこいい😎
それから、エキパイは安心の日本製🇯🇵
取付けしたら、当たり前ですがピッタリです‼️
質感も高いです。
レーザー刻印もカッコいい😎
JMCAプレートがさりげなくて良い感じ♪
取付けは簡単で全く問題ありませんでした。
今回はガスケットを新品にしたのですが、こちら取付けの際は向きの指定があります。サービスマニュアルによればガスケットについている銅の小さな突起をエンジン側に取付けすればOKです。落ちてこなくなるので装着しやすいです。
それでは詳細の取付け手順はこんな感じ
①純製マフラー取外し
エンジンカバー外して、フランジナットとマフラーステーボルト外すだけです。
②エキパイ仮止め
ガスケットの向きに気をつけて、フランジナットを仮締めします。
③中間パイプ仮付け
入れやすい位置を探してある程度差し込んだら、サイレンサーの位置に合わせてひねり、仮の位置決めします。
④サイレンサーバンド組付け
サイレンサーバンドの保護シールを剥がして、ゴムバンドを取り付け、サイレンサーの裏側から押し付けるようにピッタリ沿わせて巻き付けたら、タイラップで仮に止めておきます。
⑤サイレンサー取付け
中間パイプの角度を微調整しつつ、位置が決まれば、サイレンサーバンドの位置を取付けの穴に合わせます。
サイレンサー取付け穴が合わない時は、45度ほど回転させて、マフラーバンドをずらしてから元に戻すと位置決めが簡単です。
⑥各部本締め
取付けに無理がなく負荷もないのを確認したら、フランジボルトとマフラーステーボルトを締め込みます。
フランジナットは15N•m
マフラーステーのボルトは20N•m
⑦パーツクリーナーで清掃
焼きムラにならないように、パーツクリーナーで手垢など汚れをきれいに拭き取ります。
⑧スプリング取付け
中間パイプとマフラーのスプリングを取り付けます。
工具がない時は細めのタイラップで引っ張ると良いと思います。
⑨始動し排気漏れ確認
焦らずにエンジンをスタートさせます。
夜なら接合部分に向けてライトを照らすと煙のように映るのでわかりやすいらしいです。
そもそも排気漏れするとうるさい音が出るようです。
もし、漏れがあるなら液体ガスケットなどを塗布すると良いでしょう。
⑩エンジンカバー取付け
最後にカバーを取付けしたら完成です。
ちゃんと組み付くとアイドリングでは思ったよりうるさく感じません。空ぶかししなければ住宅地でも問題ないレベルだと僕は感じました。
このステンレスサイレンサーはカーボンサイレンサーと比べてやや重厚な音質で、まるで排気量が上がったかのような重みのある素敵な音です。
ひとたびブリッピングすれば悪魔の咆哮を奏でます👿
開けても閉めても痺れる音😻
こちらのX1シリーズはヤマハの3兄弟、155/125の排気量合わせて6車種全てに対応してます！
YZF R15/R125
MT15/MT125
XSR155/XSR125
基本のエンジンは共通ですからどれにつけてももれなく性能アップします！👍
上記6車種での乗り換えなら付け替え可能なんです。
特に155ccはベストマッチとも言えるほどの馬力上乗せ。
音や見た目だけじゃないんです！馬力アップを狙って作っているようです！
まさに悪魔の力全開です😏
フロントスプロケットを少しロングに振れちゃうかも？
管長が長い事やサイレンサーが大きめな事、それから触媒位置の微調整やインナーバッフル形状の作り込みなど、様々な条件や工夫や試行錯誤の集合体で、R15でのサーキット走行からフィードバックされた技術を元にした政府公認マフラーなのです。
細かなところまで作りこんでいるので少々お高くても中身はそれ以上の価値があると思いますしちゃんとした材料も使っています。
まさに僕が欲しかったスペックとデザインが凝縮したマフラーだと思っています。
ちなみに耐熱ステッカーは付いてきますよ
位置決めがなかなかムズカシイ☺️
有償でエンボス加工の立体的なリッチエンブレムも選べます。サイズも選べてお好きな位置に貼れます。
この日は天気が悪く、はやる気持ちを抑えて装着のみで終わりました。
乗車レビューはまた今度、色々走ってからにします。
シーズンインに間に合ったぞ！
これからのツーリングが楽しみでなりません！
マフラー交換はやっぱりいいものですねぇ
GWが楽しみ♪
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10月26日
57グー！
去年に続いて南阿蘇のピースライドへお邪魔。雨にならなくて良かった。
他人様のバイクを近くでマジマジと見学できる最良の機会。
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#XSR155
#XSR155Japan
#宮崎ツーリング
#宮崎ライダー
#宮崎バイク
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10月26日
39グー！
前から気になってた
キジマ タンデムグリップ取付ました
シートバッグとの兼合いを心配していましたが
バッグ後端部分が少し押されてる感じがする
程度で大丈夫そうです
取付は慣れた方なら問題無いのでしょうが
私にはちょっと悩ましい部分もあり苦労😥
説明書もう少し詳しく記載して欲しかった
足が短い為3cmローダウンしています
以前何処かで擦った形跡ありますが、今回
取付部は結構仰々しい感じで大きな段差等
は要注意かも
ちょっと向きを変える時などに持つ所が
欲しかったので付けて良かったと思います
#XSR125
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10月20日
247グー！
とっくのまっく
以前から行けたらいいなぁと思っていた秩父の朝からやっているカフェ
最初はジェラテリアHANAに行こうと思ったら、
臨時休業😇
しかなく、他のお店を探していたら、
以前から行ってみたかったお店をカミさんが思い出して、行ってみるとこに。
行ってみると、朝一なのにかなりの人。
限定モーニングは既に完売🈵
なかなか人気があるようです。
お店の店員さんもホスピタリティー高くて、
梅干しの話など丁寧に教えてくれました。
地味なメニューですが、どれも素朴で美味しかったです😋
bondがなくなって、立ち寄り先探していたので、和食ですが、アリですね😊
次回は限定メニューたのめるかな？☺️
午後からの用事があるので、その後はさっさと帰宅。
気温20度スタート、山中17度、日中26度と、曇っていたけど、パンチングメッシュの革ジャンでは寒かったです☺️この季節も温度調節難しいですね。
でも、暑すぎるより最高です✌️
晴れたら最高なのになぁ♪
#XSR155
#カフェ
#モーニング
#秩父
#夫婦ライダー
#夫婦ツーリング
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XSR155
10月18日
42グー！
本日は、Rider's CAFE グランプリさんまでツーリング
総移動距離329km
冬装備で行って正解 道中寒かったです。
(寒がりです)
行きは、20号→清里→小海方面から
帰りは、白樺湖方面から17号→20号
お疲れ様でした。
#XSR155
