azorさんの投稿したバイクライフ - 久々同級生と伊勢〜四日市ツーリング☺️ ...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

1時間前

16グー！

#cbr1000rr
#鈴鹿8耐
#クロミ
#切り絵
#HONDA
#Ninja1000sx

暑くて暑くて、全くバイクに乗ってません。

海外出向中の夫のニンジャ1000を、
カワサキさんにレッカーしてもらっての上、車検に出しました。私は大型免許がないし、息子もまだ乗り慣れてないので。

夫もバイクも、いつ帰ってくるのやら。

GOLDWING GL1800/GL1500

2時間前

62グー！

皆さん、おはようございます🙇

本日は年1恒例の、1泊社内ツーリング🏍

天気は生憎の曇り☁
って言うよりは、ガス曇り🌫️

ツーリングバッグにもレインカバーON😅

気を付けて行って参ります🏍

したっけ🙋

#モトクル広報部
#ゴールドウイング
#GoldWing
#GL1800
#北海道
#十勝
#バイク
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイク好きな人と繋がりたい
#GL好きな人と繋がりたい
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#タンデムツーリング
#ランチツーリング
#リターンライダー
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#原付二種
#GROM
#グロム
#グロム好きな人と繋がりたい
#WirusWin
#電飾
#LED

GOLDWING GL1800/GL1500

12時間前

114グー！

皆さん、こんばんわ🙇

明日は年1恒例の、1泊社内ツーリング🏍
北海道道東十勝から美幌町方面へ行って参ります😁

今までのバイク歴で、「道路交通法違反」で摘発された事は一度もありません🤔

だからではないのですが😅😅😅

DAYTONA製のレーザー式移動オービス対応レーダー探知機を購入、取付けました😅

品名:Daytona MOTO GPS LASER

デイトナバイクレーダー探知機
レーザー式オービス対応
新型移動式オービス MASS 対応
防水Bluetooth
インカム対応
最新GPSデータ完全無料ダウンロード

最新GPSデータ完全無料ダウンロードに惹かれました😉
他社は課金制です🧐

但し、どれ位の頻度でデータのアップデートがされるのかは❓❓❓

決してDAYTONA社の回し者ではありません😅

更に取り外し、4輪でも使用できます🚙

単に、バイク用レーダー探知機で検索して短絡的に購入してしましました😂😂😂

性能の程は如何に🤔

したっけ🙋

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#レーダー探知機

CBX250S

15時間前

50グー！

CBX250Sが納車されました！

なんと今から41年前のバイク！
1985年に発売されて、一代で終わった不人気車種。

購入動機は「親父の思い出」です。
40代だった親父がこの車種で事故ってバイクから降りました。

40年の時を経て、自分がヤフオクで落札して、バイク屋さんに仕上げてもらいました。

250㏄の割には迫力や鼓動感が結構あります！

そしてスポーツバイクなので、きびきび走れます。

何といっても、乾燥重量115kg！
装備重量でも127kgくらいらしいです。

今なら流行りそうな気がするんですけどね。
時代に嫌われたけど、魅力的で素敵なバイクです✨

#HONDA

17時間前

28グー！

今回は実際に所有しているハーレーに装着している4種類のキャブレターを紹介します。

それぞれの構造やスペックだけでなく、実際に乗って感じたレスポンス、加速感、扱いやすさ、始動性、フィーリングなど、キャブごとの個性をオーナー目線でまとめました。
同じハーレーでも、キャブレターが変わると乗り味や楽しさは大きく変わります。

これからハーレーのキャブ車を購入する方、キャブレターの交換を検討している方、ヴィンテージハーレーや旧車に興味がある方の参考になればうれしいです。
※動画内の感想は、車両のエンジン仕様やセッティング、マフラー、点火系などによって変わります。あくまで私が所有する車両で実際に乗った感想としてご覧ください。
気になったキャブレターや、皆さんが使っているキャブレターがあれば、ぜひコメントで教えてください。チャンネル登録・高評価もよろしくお願いします！

【モトブログ#286】所有して分かったハーレー用キャブ4種類の違い

https://youtu.be/1G3UolUg4iA

#モトブログ
#ハーレー
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#harleydavidson
#harley

07月23日

119グー！

只今、夜景撮影で都庁に来ています。

まだ明るいので撮影までに30分くらいあります。

撮影後、東京タワーのインフィニティを撮影するため、移動します。

プロンプトの一部抜粋です。

…特撮ヒーロー『仮面ライダースーパー1』と、彼の愛車である巡航・移動用大型マシン「Vマシン（ブイマシン）」、スーパー1のスーツデザインは、従来の昆虫（スズメバチ）モチーフを踏襲しつつ、宇宙開発用スーツ（ノーマルスーツ）やサイボーグ技術を感じさせるメカニカルかつスタイリッシュな造形が特徴、複眼（Cアイ）は発色の良い鮮やかな大粒の赤いクリアパーツで構成されており、蜂の複眼を模している、内部に細かなメッシュ/格子パターンが見られる、触角（超高度アンテナ）は頭頂部から細く鋭いV字型に伸びる2本の金属製アンテナ、中央には赤いOシグナルが配置されている、クラッシャー（口部）はシルバーに塗装された段差（スリット）のある蛇腹構造で、機密性と機械的な質感を両立している、ヘルメット本体は全体が光沢のあるシルバーで塗装され、滑らかな曲面と流線型のフォルムを持っている、チェストアーマー（胸部）はメタリックシルバーの胸筋を思わせる立体的なプロテクター。中央に縦のラインが入っており、肉体美とメカニズムが融合したデザイン、アンダースーツはブラックの伸縮性生地をベースに、首元から肩、腕にかけて赤いマフラーとシルバーのラインアクセントが施されている、仮面ライダーの伝統である赤いマフラーが首元に巻かれている、風が吹いているのでなびいてる、赤とシルバーを基調とした変身ベルト、中央にはスイッチやインジケーター類が配置されている、ファイブハンド（腕部）は装着しているのは基本形態の「スーパーハンド（シルバー）」、手首には銀色のフリンジ（タッセル）があしらわれており、拳法（赤心少林拳）のアクションに動きと華やかさを与える構造になっている、肩から腕、側腹部から脚にかけて、シルバーのジャバラ状（アコーディオン状）パッドが連続して配置されており、宇宙服の関節防護構造を彷彿とさせる、清潔感のある純白（ホワイト）のロングブーツ、ベース車両にはアメリカンカスタムの象徴である大型ツアラーバイク（ハーレーダビッドソン・エレグラ系）が使用されており、圧倒的な重量感と重厚な存在感を放っている、白を基調に、赤・青・金のレーシングラインが施されている、風防効果を高める巨大なバットウイング風フェアリング、上部には大型の透明スクリーンが備え付けられており、スクリーンの下部には「RIDER SUPER-1」の英字ロゴが刻まれている、中央の巨大な丸型メインヘッドライトに加え、左右にサブライト、ウインカー、さらに青色の警告灯/パトランプ状の追加ライトが多層的に配置されており、特装車両・緊急車両のような特殊な威厳を感じさせる、タイヤを大きく覆うクラシックな深型フェンダー、「V-MACHINE」の金文字ロゴと、トリコロールカラー（赤・白・青）のストライプが施されている、「GODSPEED 」のエンブレムが輝きと高級感を引き立てている、車体中央にはV型2気筒の空冷大型エンジンが露出しており、メカニカルな美しさと空力パーツ（レッグガード）が融合している、レッグシールド/ロアフェアリングは乗員の脚部を風から守るホワイトの大型カバー、青い差し色アクセントが入っている、サイドエンブレムは、燃料タンク側面に楕円形の「HARLEY-DAVIDSON」風カスタムエンブレムが配置されている、リア周り（パニアケース・ジェットノズル構造）はサイドパニアケースを装備、車体後部左右には大型のハードサドルバッグ（収納ケース）を装備、両側面に大きく赤字で「仮面ライダー1」（※作品設定上のVマシンデザイン表記）のロゴが入っている、下部には赤い小型ウイング状のスタビライザーが張り出している、リアシート後方のトップボックス上部には、シルバーの角型ジェット噴射口（メカニカルノズル）が左右に2基、斜め上を向いて設置されている、これは高速走行形態（Vジェット）への変形ギミックを象徴する特徴的な構造、メインカラーはホワイト × シルバーで宇宙開発・先進テクノロジー・清潔感を演出、アクセントカラーはレッド × ブルー × ゴールドでヒーロー性・躍動感・スポーティなレーシング感を、造形ラインは直線的なメカニズム × 流線型カウル重厚感あふれるアメリカンツアラーの力強さと未来感の融合、仮面ライダースーパー1の鋭利でメカニカルなシルバースーツと、Vマシンの巨大で重厚なホワイトボディが見事に調和し、「宇宙開発用サイボーグ」という近未来的なテーマを極めて高い質感で表現している完成されたデザイン、背景は現実の実写映像、全体的に非常に没入感がある超リアルな映像、日本の伝統的な家屋の縁側（えんがわ）を舞台に、夏を感じさせる様々な物が美しく配置された、情緒あふれる一瞬を捉えている、超巨大な平らな丸い木製トレイが置かれている、その上には以下のものが並んでいる、透明で少し歪みのある手吹きガラス風の超巨大なグラスが2つ並んでいる、中には氷の浮かんだ黄金色〜琥珀色の冷茶（麦茶や煎茶）が注がれており、光を受けてキラキラと輝いている、グラスの下には自然な風合いの丸い超巨大なコースターが敷かれている、グラスの奥（トレイの上）には、赤や黒の模様が入った畳んだ超巨大な手ぬぐいがそっと添えられている、超巨大な縁側の中央からやや奥にかけて、夏の風物詩がひときわ目を引く、超巨大なカットスイカ、瑞々しい鮮やかな赤い果肉と黒い種、濃い緑と黒の皮のコントラストが美しい、くし形にカットされた超巨大なスイカが2切れ、黒っぽい超巨大な皿に乗せられている、果肉は非常に瑞々しく、今にも甘い汁が溢れ出しそうな質感、超巨大なスイカのすぐ後ろには、白地で朝顔の柄が描かれた超巨大な丸いうちわが、超巨大な木製のスタンド（うちわ立て）に立てかけられている、光を透過して緑色にやわらかく透けている、超巨大なスイカの右隣（画面右側）には、日本の夏に欠かせない超巨大な蚊遣り豚（かやりぶた）が置かれている、白〜生成り色の陶器製で、豚をモチーフにした筒状の形をしている、表面には横方向の溝（うね）が施されており、上部には持ち手となる金具が付いている、鼻にあたる丸い開口部が手前を向いており、ノスタルジックで可愛らしい雰囲気を醸し出している、焦げ茶色（ダークブラウン）のツヤがある木製の縁側は、光を反射して上面にグラスや手ぬぐいの影がうっすらと映り込んでいる、左端には障子や引き戸の木枠が見え、室内からの視点であることを伝えている、乗り物はこの木製の艶のある縁側に置かれているスイカよりも手前に置かれている、縁側の向こうには、青々とした木々や苔、庭石と思われる豊かな緑が広がっている、後景は全体的にやわらかくボケており（浅い被写界深度）、日光が木漏れ日となって緑を鮮やかに際立たせ、奥行きと清涼感を演出している、全体的に柔らかい自然光が全体を包み込んでおり、特にガラスの清涼感やスイカのみずみずしさを引き立てている、後景の「深い緑」とスイカの「鮮やかな赤」、冷茶の「琥珀色」、蚊遣り豚やうちわの「白・半透明」が絶妙な調和を見せており、見た目にも涼やかでどこか懐かしい、日本の夏の静かなひとときを見事に表現している、乗り物の手前には白いペルシャ猫がいて、プロペラの付いたフォバーリングするサーフボードに乗りながら、小さなビーチボールで遊んでいる、そのペルシャ猫は麦わら帽子をかぶってアロハシャツを着ている…

#electraglide #いつまでもスイカのそばにいたい未来のバイク

#仮面ライダー #スイカ #harleydavidson #夕涼み

07月23日

45グー！

望遠レンズで風力発電機で撮ったら
宇宙大戦争(トムクルーズ)的な
青山高原 🚀🌏°になったんだけど
わからんやろね〜
とりあえず7/21の青山高原は
立ちゴケしそうなほど
暑かったのは確かꉂ🤣w‪𐤔

#京都フォトライダース #MC51 #京都 #レプソル #REPSOL #HONDA #おすすめスポット

MONKEY125

07月22日

26グー！

OPMID OP MULTI METERを使って、良いところも悪いところも色々ありながら約1年。
純正のギアポジション&クロックが装着可能になったという事で購入。
取り付けと同時にメーターも戻してもらいました。
やっぱりモンキー、丸いメーターが可愛い✨

暑さすごいけど、走りたくなっちゃう！

#バイクが好きだ
#OPMID OP MULTI METER
#モンキー125
#HONDA

ボーグとコラボレーションしたい…未来のバイク2026

07月22日

117グー！

プロンプトの一部抜粋です。

…未来的で前衛的な要素（フューチャリスティック）と、クラシックなカフェレーサーやスポーツバイクのシルエットを高次元で融合させた、非常に見応えのあるコンセプトデザイン、フロントセクションは、このマシンの最も個性的でアグレッシブな表情を作り出している、コンパクトかつ鋭い切れ目の2眼LEDヘッドライトが、低く構えたフロントカウルに埋め込まれている、有機的でありながら機械的な冷徹さを感じさせる表情、ヘッドライトの下部には、カーボンファイバー製の非常に巨大な四角い空気吸入口（ラムエアインテーク）が左右に2つ突き出ている、エンジンへの過給効果を高めるだけでなく、フロントに強烈な視覚的インパクトを与え、SF映画に登場するメカのような雰囲気を醸し出している、極めて小ぶりなスモークスクリーンが、フロントカウルと一体化するようにマウントされており、ライダーを風から守るというよりは、インストゥルメントパネル（メーター類）の保護と空力特性の最適化に特化したデザインとなっている、強固な剛性と軽量化を両立させるため、異素材を組み合わせた先進的なハイブリッド構造が採用されている、車体中央を貫くメインフレームには、太く肉抜き加工が施されたマット仕上げのアルミニウム製ツインスパーフレームが採用されている、有機的な曲線を描くカウルとは対照的に、メカニカルで無骨な美しさ（機能美）を主張している、インテークまわりや、フロントフォークのブラケット周辺、リアフェンダーなど、随所に超軽量かつ高剛性なカーボンファイバー素材が露出しており、プレミアムなスポーツ性を強調している、むき出しになったメカニズムは、ディテールへのこだわりが凝縮されている、フレームに抱えられるように搭載されたエンジンは、冷却フィンや緻密なクランクケースの造形から、非常にコンパクトに設計された水冷エンジンであることが伺える、シリンダーから伸びるエキゾーストマニホールド（エキパイ）は、美しい焼き色（ヒートグラデーション）を帯びたチタン製、うねるようなレイアウトで車体の下部へと流れ、エンジン下部のアルミ製アンダーガード（アンダーカウル）の内側へと綺麗に収まっている、路面とマシンを繋ぐ足回りは、クラシカルな美しさと現代的なハイパフォーマンスが融合している、フロントにはゴールドとブロンズのアウターチューブを持つ剛性の高そうな倒立フォークを採用、リアはチェーンやシャフトがミニマルに隠された、スッキリとした片持ち（プロアーム）に近いスタイリッシュな構造、前後に装着された極めて美しいメッキ仕上げのキャストホイールは、複雑な3次元の肉抜きが施された5本スポークデザイン、鏡面のように光を反射し、足元に圧倒的な高級感と軽快感を与えている、フロント・リアともに、トレッドパターンの刻まれたハイグリップ・スポーツタイヤを装着、特にリアタイヤは非常にワイドで、このマシンが強大なトルクを路面に伝えるモンスターマシンであることを物語っている、燃料タンク、フロントカウル、そしてテールカウルには、深みと艶のある美しいメタリックレッドがペイントされている、金属質のシルバーフレームやクロームホイールとのコントラストが鮮やかで、洗練されたイタリアンレッドやカスタムペイントのような高級感がある、燃料タンクは、ライダーが伏せた際に胸を密着させやすいように天面が平らになりつつ、ニーグリップ（膝でのホールド）がしやすいよう、フレーム上部にかけて大きくえぐられたエルゴノミクスデザインとなっている、シートはグレーのバックスキン風スエード生地のような質感で、ライダーをホールドするパッドがバックレストを兼ねている、後方は跳ね上がったシャープなテールカウルとなっており、余分なステーやタンデムシートを一切排除した「走るためだけのシングルシーター」としてのキャラクターを際立たせている、このモーターサイクルは、「メカニカルな機能美の露出」と「流麗で有機的な外装デザイン」が見事に融合した、近未来のハイパースポーツバイクの理想像、細部まで徹底的に作り込まれた金属パーツとカーボン素材、そして艶やかなレッドペイントの対比が、静止していても凄まじいスピード感とプレステージ性を放っている、プリンセスはシートに跨がっている、プリンセスは笑顔、プリンセスは小柄な女性なのでバイクが大きく見える、プリンセス若くて人気のある女性（20代）、プリンセスの衣装は、シチリアの伝統、フォークロア、そしてラグジュアリーな美学が融合した、極めて華やかでディテールの細かいツーピース（セットアップ）ドレス、全体的にイタリアの高級ファッションブランド「ドルチェ＆ガッバーナ（Dolce & Gabbana）」の特徴的なスタイルである、シチリアの伝統的な馬車（カレット・シチリアーノ）の装飾や絵画からインスピレーションを得た、色彩豊かでエネルギッシュなデザインが施されている、ビスチェやブラレットを思わせる、身体にフィットするクロップド丈のキャミソール型トップス、胸元は美しいVネックラインを描いており、太めのストラップ（肩紐）が安定感を与えつつ、スポーティかつクラシカルな印象を醸し出している、赤、黄色、緑、青といった原色を中心とした、極めて複雑なマルチカラーの幾何学・装飾模様が敷き詰められている、トップスの裾やデコルテのラインに沿って、シチリアのフォークロアアートを彷彿とさせる、赤、黄色、青、白の小さな四角形やドットが並んだ緻密なボーダー（縁取り）デザインが施されており、全体のグラフィックを引き締めている、ウエストの最も細い位置で履くハイウエスト仕様で、腰回りにフィットしながら、ふくらはぎの中間から下へと流れるミディ丈〜アンクル丈のペンシル／ストレートシルエット、女性らしい砂時計型のラインを強調している、スカートにはスリッドが入っているためプリンセスの足がよく見える、スカートの中心部には、非常に象徴的な円形のモチーフが配置されている、青と白の放射状の光線（太陽のシンボル）の中心に、中世の王妃や聖女のような女性の肖像が描かれている、これはイタリアの伝統的な操り人形（オペラ・デイ・プーピ）や、タロットカード、古典的な絵画を想起させるタッチ、中央の肖像画の上下には、黒い馬（または騎士）の頭部が描かれた赤い円形のフレームが配置されている、これもシチリアの伝統的な馬車に描かれる絵画の定番モチーフ、メインの円形モチーフの背景には、黄色や赤をベースに、さらに細かい騎士の戦いの場面や花の装飾、渦巻き模様（アラベスク調）がぎっしりと描き込まれており、ファブリック全体がまるで一枚のキャンバスや歴史的な壁画のような重厚感を持っている、トップスと連動した、黄、赤、青、緑のブロックチェック調の装飾的なウエストバンドが、上下のセパレート感を美しく強調している、髪をアップにまとめたスタイルに、光沢のあるブルーのサテン調スカーフを頭に巻き付けている、フロントから左側にかけて、鮮やかな赤やプリント柄（ドルチェ＆ガッバーナのロゴや文字が入っているようにも見える）がアクセントになった、ボリュームのあるリボン結び（結び目）が施されており、ダイナミックでレトロなリゾート感を演出している、肩に届くほどの非常に巨大でデコラティブなシャンデリアイヤリングを着用している、赤や白、ゴールドを用いた、シチリアの伝統的な操り人形や車輪（カレット）を模したようなキッチュで華やかなデザインで、モデルの顔回りを劇的に彩っている、左手に持っているのは、正方形の立体的なボックスバッグ（ドルチェ・ボックス）、側面には、おもちゃのブロックや、シチリアの荷馬車の側面を思わせる立体的な「緑、白、赤（イタリアの国旗色）」の立体的な格子柄やドット（球体）の装飾が立体的に配置されている、フロント部分には、スカートのプリントと連動した絵画的なポートレートがはめ込まれており、工芸品のような高い完成度を誇る、足元は、この民族調（エスニック）で陽気なテーマを完成させるフラット、もしくはローヒールのレースアップサンダル、赤いファブリックのストラップに、赤やダークカラーの大きなポンポン（毛糸の飾り）がいくつもあしらわれており、歩くたびに揺れるような軽快で遊び心のあるデザインになっている、足首やふくらはぎの下部分にリボンを巻き付けるレースアップスタイルが、バカンスらしいリラックス感と情熱的な雰囲気を両立させている、全体的にこの衣装は、単なる「カラフルな服」に留まらず、イタリア・シチリア島の歴史、職人技（クラフトマンシップ）、そして土着的な民俗芸術をモード（現代ファッション）へと昇華させた傑作、強いコントラストの配色と緻密なグラフィックが、纏う人の生命力と自信に満ちた美しさを引き立てている、背景はリアルな実写映像、まるで世界を舞台にしたかのような壮大で幻想的なファッションショーの様子を捉えた、非常にクリエイティブでインパクトのあるビジュアル、有名ファッション誌『VOGUE』のカバー（表紙）を模したデザインとなっており、中央上部には白く大きな「VOGUE」のロゴ、そのすぐ下には小さく「GODSPEED 」という文字が配されている、この光景で最も目を引くのは、モデルたちが歩いている独創的なランウェイ、ランウェイは、世界地図（地球）が描かれた巨大な円形のガラステーブル（またはアクリル製のプラットフォーム）になっている…

#未来のバイク #VOGUE #HONDA #ファションショー #ドルチェ&ガッバーナ

#DolceGabbana

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