走れ防災屋
▼所有車種
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- Sprint S 150
ゆる~く走るのが好き♪
メンテナンスも好き♪
MotoGPも大好き♪
見て下さってありがとう御座います。
リアルに走りを愉しみたい。
2024.4記
やっと、乗れました❗️\( ˆoˆ )/
仕事で新橋行った帰り道、東京は八重洲のさくら通り💕
温かくて走ってても歩いても気持ち良い😙
晴れてるのに、たまにパラパラにわか雨降ってます笑
菜の花に、桜に、皆さん撮影に励んでますね〜♪
花に季節に敏感な日本は平和だってつくづく感じます😚
皆様も春満喫してますか〜🤗
今日は温かいし、久々にベスパ乗れると、ウキウキしてたので、前からやろうと思っていたスマホホルダーへの充電方式を替える作業しましたー。
今まではハンドル下小物入れ内にUSB-Aポートが1つ標準であり、そこからフロントカウルからハンドルカウル内を這わせて、左手付近からUSB5Vを取って、USB-Cで入力→ワイヤレス充電🔋でした。
それを〜バッテリー直の配線に換えて👌
カウル内配線通すの苦労しました💦💦💦
で☝️このホルダーは12vも5v入力可能なタイプで、12v入力すると、ワイヤレス充電しながらUSB-Cの電源出力も出来るようになります。
また、バッテリー直の配線なので、コードを繋ぎ替えると、ガレージ内でカウルバラさずにバッテリー充電出来るように❗️
コレが密かな狙いでした。笑
勿論配線切ってカウル内通して、プラグ🔌付け替えたり❗️
いやー少しカウル内配線作業舐めてて2時間位掛かっちゃった😜
ドカはシート開けないと、充電プラグ🔌出て来ませんが、トリッカーとベスパは外からSAEコネクタに直にアクセス出来る様になりました🙌
5枚目のようにホルダーの裏には乳首みたいなスイッチがあって🤭
バイクのkeyオンオフ関係無く、スイッチでホルダーの充電電源を入り切り出来る様に🙌
バッテリー充電と、スマホ充電を兼ねた配線作業。12v対応のホルダーあるとコレが出来て便利でオススメです😙
ただ、、、気を付けないとスイッチ切り忘れてバッテリー上げちゃいそうな気配ジャンバリ🤣🤣🤣
コネクター抜いとこうかな〜笑