オンタイヤでオフロードそうなるわな
#河川敷
#CRF250L
関連する投稿
-
13時間前
44グー！
CRF250L 2023 ✨
最高☝🏼✨✨
#tokyo
#HONDA
#CRF250L
#オフロードバイク
#バイク好きな人と繋がりたい
#キャンプ好きと繋がりたい
#ソロツーリング
#バイクのある風景 -
-
-
CRF250L / s
06月02日
66グー！
雨じゃなかったの？？
昨日は姪っ子の部活動のカメラマンを依頼されて快晴の中、体育館で撮影に励んだ。。
引退試合となる県予選を戦い県大会出場を決めオジサンも嬉しいぞ！！
仕事でも使うプロ機材で撮影したので出来にも満足してもらえるだろう😊👍
バイクに乗りたい気持ちを抑えて頑張って良かった！
そんで今日は雨予報。
けさ少し降ったようだけどその後一滴も降ってない。
午後に雨降られたら嫌だと思い午前中だけ少し乗ったけどもっと乗れたじゃん⁈
天気予報もアテになんねーな〜💢
アレか？気象庁も文句言われるの怖くて予想が難しい時は雨にしとけば良いやって感じか？？
オレの休み返せ🥲🥲
もうこれからどこかに行く気にもなれんし庭の草抜きでもしますか…😮💨
ﾁｯｷｼｮｰ!!
#房総ヤエーの会
#CRF250L
#スーパーバイカーズ
#モタード -
05月26日
8グー！
埼玉フラットダートの旅
お昼は #ラーメンショップ太田
#crf250l #BWs100 #SRGT200 #KLX125 -
CRF250L / s
05月26日
54グー！
キリ番ツーリング。
昨年の9月に納車して5000キロを迎えた！
いままでのバイクは月に1000キロは走ってたので少ないなと感じる。。。
サーキットに箱根の峠にツーリングに野菜の買い出しにといつも大活躍のCRF250L-sことトレイシーローズ号ちゃん😍
そんで今日は5000キロを記念して内房ツーリングに行って来たー！
保田海水浴場でゆっくりしようと思ってたけど着いたら釣りの大会が開催されてて参加者でほぼ満車。。
仕方なく少し外れた場所でプクイチこいて1100頃に撤収。
下道で寄り道しながら帰って1345頃に帰宅！
そんでメンテww
足回りについた埃をハケで掃き取りシリコンスプレーで磨く。
チェーンとスプロケはパークリで洗浄してシリコンスプレーで防腐と艶出しで完了👍
チェーンはほぼシリコンスプレーしか塗って無いけどシールはまだまだ潤い有るしサビも無くいい状態をキープしてる😊
16時頃までメンテして、大相撲見ながらとしまや弁当ディナーを楽しんで明日からの仕事に備えましょう😆
#房総ヤエーの会
#CRF250L
#スーパーバイカーズ
#モタード
#メンテナンス
#チェーンメンテ
-
CRF250L / s
05月25日
46グー！
思い出巡り。
以前のアカウントでもアップしてたけどこのアカウントでも思い出をアップしていこうかなと😅
場所は千葉市の湾岸エリア。
1991年頃から熱い走り屋達が週末になると大挙してた通称コークスクリュー。
ラグナセカの様に下のカーブだったのでそう名付けられてた。
この近くにあった千葉最大のスポットが閉鎖されてみんな流れてきたけど、アタシはいまいちコースに乗れずでギャラリーメインだった。
#房総ヤエーの会 走り屋部長の@111851 はホームコースとして当時熱い走りを楽しんでた😆
盛り上がり過ぎて減速帯が入りキャッツアイが入りやがて閉鎖となる。。。
そのキャッツアイも今では抜かれて普通にコーナー攻める事が出来るけどやっぱり当時の様にストリートで膝スリなんて怖くて出来ねーよって😅
てかいいオッサンが出来てもやらねーよってww
でも思い出の場所に行って目を瞑ると当時の事が鮮明に思い出される🥹
#房総ヤエーの会
#走り屋
#CRF250L
#スーパーバイカーズ
#モタード
-
CRF250L / s
05月16日
70グー！
この時期は。
バイクに乗るのも楽しいけど、ワタシのライフワークでもある野鳥観察も賑やかになり出す季節😆
地元にはここ数年続くオオタカの営巣地がありこの季節になるとボチボチ雛が顔出す頃。。
もちろん営巣場所の間近には行かないのが暗黙のルール。
なので雛が産まれてお顔を出すまではじっと我慢！
親鳥のｹｯｹｯｹｯｹｯと泣鳴く声を確認して撤収。
オオタカに会えない時はカワセミちゃんが相手をしてくれる😆👍
#房総ヤエーの会
#CRF250L
#スーパーバイカーズ
#モタード
-
CRF250L / s
05月14日
668グー！
5月14日の誕生日(発売日)のホンダの #CRF250L / s の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
XR250のモデル終了以来、久しぶりのホンダ製250ccオフロードトレールとして、2012年に発売されたのがCRF250Lだった。
モトクロスマシンCRFシリーズの名前とデザインを継承したシャープかつアグレッシブなモデルとして、2012年に登場した。
CBR250R（MC41）系の水冷単気筒エンジンを搭載。
車名末尾のLは、LEGAL（リーガル＝合法）の意味で、モトクロスマシンの名前だけど公道用、ということを表していた。
2017年に排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、その際に、車高（シート高）を下げたローダウン仕様車（Type LD）が設定された。
2021年モデルで全面変更を受け、CRF450Lに似た形状のLEDヘッドライトを獲得するなど、スタイリングイメージも大きく変わった。
機構的には、アシストスリッパークラッチを採用し、後輪キャンセル可能なABS（アンチロックブレーキシステム）も搭載。
メーターにはギアポジションも表示するようになった。
また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い＜s＞タイプというラインナップになった。
2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ（830mm）。
2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。
また、ナックルガードを標準装備した。
-------------------------
誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@98241 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
