塗師さんが投稿したツーリング情報
96グー！
2024年03月12日
塗師
詳しくないですが排気量やジャンルに関係無くバイク全般好きです。無言フォローOK フォロバ100%
古くてすまん。GS400乗りのリターンライダー。
23年2月に仕入れたz400jやっと復活の狼煙が？
アメブロもおサボり中、そろそろ更新するのかしないのか…
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日の出前、朝5時は早すぎる😅
#旧車バイク#GS400
#江ノ島#江の島大橋
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06月12日
88グー！
Fスプロケ2丁増し16丁化
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
殴られたところがまだ酷く痛む(？？と思った方は、2つ前の投稿を観てくださいませ)し、精神的にも低調なんだけど、北海道ツーリング旅の準備は進めなくてはならず。
しようしようと思っていたGSR250Sくんのフロントスプロケット交換をやっとこさ実行しました。
純正14丁から15丁に変更するのは定番カスタムだけど、高速域で長距離をトコトコ走る北海道を考えてここは一気に16丁化してしまえ！と振り切ってみました。
ネットでもほとんど16丁化の報告事例が無く、使い物にならなければ15丁に変えればいいやと人柱してみました。
結果・・・大・大・大正解！
なんと言うか、これで普通のバイクになった？感があります。
即フケ切ってしまう1速2速が実用的になったと言うか・・・
感覚的に1速が1.5〜1.7速的になり、２速が2.5〜2.7速的な？感じに。
5速が6速となり、6速が幻の7速になりました。
14丁だと、高速道路でのメーター読み100km/h巡行(実測92〜3km/h)はエンジンが唸り続けて体力が削り取られていく感じがありメーター読み80km/h巡行にしがちだったのですが、16丁化をしたら実測100km/h巡行も普通にこなせるように。
低速トルクが少し薄くなった感はありますが、私的には全く走行に支障はありません。
ワンチャン あとリア1丁減らしもいけるかなぁ。
GSR250(Vストローム250も？)勢のみなさん、16丁化も案外イケますよ〜！😉
#GSR250 #GSR250F #GSR250S
#16丁化 #ツアラー化
#江の島
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04月27日
54グー！
☀️ゴールデンウィーク２日目は、娘とタンデムで湘南を流してきました🏍️💨
心地よい海風を感じながらのバイククルージング、やっぱり最高！✨
江ノ島までの道のりは、ちょっぴり渋滞もあったけれど、娘と二人、景色を眺めながらのんびり走る時間もまた格別な思い出です😊
美味しい海の幸を堪能して、江ノ島の開放的な景色を一緒に楽しんで…😌
今日のタンデムで、少しはバイクに興味を持ってくれたかな？😊
また一緒に「湘南流し」に行こうね！
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