まいしゃんパパさんが投稿した愛車情報(Ninja 1000 SX)
36グー！
2024年02月17日
まいしゃんパパ
▼所有車種
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- Ninja 1000 SX
2019年9月 普通自動2輪 取得
Ninja 400 KRT購入
2020年10月 大型自動2輪 取得
2021年1月 Ninja 1000SX購入
30年前、レーサーレプリカ全盛期に実現出来なかった夢を思い出し、一念発起して中型免許を取得。
そして…
中型では飽き足らず、大型も取得。
安全第一、無理せず、楽しく走ってます。
純正シールドの汚れとキズが目立つようになって来たので、ACRY-Pointのシールドに交換。
シールドを立てると…
イマイチ格好悪いかも😛
あとは走ってみてどうか？
怪しい天気なので、交換だけして終了しました。
メーター保護フィルムも貼り直し。
まあまあの出来栄え。
#Ninja1000sx
#AcryPoint
#ACRY-Point
#シールド
#シールド交換
関連する投稿
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08月02日
52グー！
㊗️納車
忍千仲間が増えました♪
お出掛けや参加イベントが増えそうw🤣
#ninja1000
#ninja1000SX
#kawasaki
#KCBM
#Ninja TRIBE FES
#NTF2026
#バイクが好きだ
#マスツーリング
#CTC -
07月25日
63グー！
#cbr1000rr
#鈴鹿8耐
#クロミ
#切り絵
#HONDA
#Ninja1000sx
暑くて暑くて、全くバイクに乗ってません。
海外出向中の夫のニンジャ1000を、
カワサキさんにレッカーしてもらっての上、車検に出しました。私は大型免許がないし、息子もまだ乗り慣れてないので。
夫もバイクも、いつ帰ってくるのやら。
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Ninja 1000SX
07月16日
28グー！
ゲルザブ埋め込み完了\( ´ω` )/
これでケツ痛ともおさらばです\( ´ω` )/
#Kawasaki
#Ninja
#Ninja1000sx -
Ninja 1000SX
06月29日
48グー！
Ninja1000SX納車からのなんやかんや換装および慣らし運転まで完了🙄
#Kawasaki
#Ninja
#Ninja1000sx -
06月01日
66グー！
夫のバイクを切り絵にしました。
今年のお茶摘みがようやく終わりました。
自分にご褒美として、ソロツーに出ようと、次の水曜日を年休にしておいたのに、台風が来るって、なんでなのー！！
#ニンジャ #ニンジャ1000sx
#Ninj#Ninja1000sx
#切り絵
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04月12日
117グー！
プロンプトの一部抜粋です。
つまらねー。
…このバイクは、カワサキ（Kawasaki）の象徴的な「Ninja」シリーズのアイデンティティを継承しつつ、長距離走行の快適性を追求したスポーツツアラーとしての極致を表現したデザイン、（Ninja 1000SX、1,043cm³の直列4気筒エンジンを搭載し、スポーツ性能と長距離の快適性を両立したカワサキの高性能スポーツツアラー、最新の電子制御（KTRC、KIBS、KQS）やTFT液晶、4段階調整スクリーンを装備し、日常からツーリングまで高い万能性を発揮する）、フロントマスクと空力デザイン（Aero-Dynamic Face）、まず目を引くのは、非常にエッジの効いた鋭いフロントカウル、デュアルヘッドライトで、近年のNinjaシリーズに共通する、獲物を狙う猛禽類のような逆スラント形状のLEDヘッドライトが採用されている、これは単なる意匠ではなく、高速走行時の空気抵抗を低減し、車体を地面に押し付けるダウンフォースを意識した造形、大型スクリーンで、スポーツ走行に適した低い姿勢だけでなく、上体を起こしたクルージング走行時でもライダーへの走行風を効果的に逃がすよう、高さと角度が計算されたクリアスクリーンが装備されている、車体側面は、複数のパネルが重なり合う「レイヤード・フェアリング」構造が採用されている、エンジン熱を効率よくライダーの足元から逃がすためのスリットが設けられており、機能美とメカニカルな複雑さが共存している、ホワイトを基調としながら、カワサキの象徴である「ライムグリーン」が効果的なアクセントとして配されている、特にアンダーカウルからテールへと繋がるグリーンのラインが、視覚的なスピード感を強調している、高い走行性能を支える骨格と足回りにも妥協がない、高い剛性を誇る大径の倒立フォークが採用されており、ブレーキング時の安定性とコーナリング時の正確なハンドリングを実現している、ブレーキシステムは、フロントにはラジアルマウントされた対向4ピストンキャリパーと大径ペタルディスク（波型ディスク）を装備、スポーツバイク並みの強力な制動力を確保している、フレームはエンジンを強度部材として活用するツインスパーフレーム（あるいはバックボーンフレーム）と推測され、スリムなニーグリップ部と高い剛性を両立している、この車両の最大の特徴は、スポーツ性能を維持しつつパニアケース（サイドバッグ）を完全に統合したデザインにある、インテグレーテッド・パニアで、後付け感のない、車体デザインと一体化した専用のパニアケースが装着されている、ホワイトのボディカラーにグリーンのストライプが入ることで、車体全体の一体感を損なっていない、シートはライダー側が絞り込まれて足つき性を確保しつつ、パッセンジャー側も十分な面積と厚みを持っており、二人乗りでの長距離移動も想定された設計、プリンセスはシートに跨がっている、右側に配置されたマフラーは、昨今のトレンドである大容量かつコンパクトなデザイン、重量物を車体中心および低い位置に集める「マスの集中化」が図られており、大型ツアラー特有の取り回しの重さを軽減する工夫がされている、このデザインは、「スポーツバイクの鋭さ」と「ツアラーの包容力」という、本来相反する要素を高次元で融合させている、全体的に「白」が持つ清潔感と「緑」のレーシングスピリットが融合し、過度に攻撃的すぎず、かつ高級感を漂わせる、まさに大人のためのスポーツツアラー…
つまらねー。
#未来のバイク
#Ninja
#カワサキ
#Ninja1000sx
#ラズベリーフルーツケーキ -
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ELIMINATOR 400 SE
02月24日
103グー！
夫がインドから一時帰国をしております。
先日、息子が大型バイクの免許を取ったので、
夫監督のもと、夫のニンジャ1000に乗せてみました。
事前に厚底ブーツを買っておいたので、
160cmを切る息子の身長でも、ローダウンニンジャは、なんとか支えられる足付きだったようです。
出向期間満了までまだ数年ありますが、
息子がニンジャ1000に乗れるようになれば、
今までみたいに静態保存でなはなく、動態保存ができるようなるかなあ、と、母は思っております。
あと、私のエリミネーター、夫にタンデムしてもらいました。
タンデムシート初体験。怖かったけど面白かった！
#タンデム #エリミネーター400se
#Ninja1000sx
#Kawasaki
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01月13日
84グー！
HJC C10 EPIC
以前、ミラーシールドに交換しようかな…なんて呟いたことがありました。
このモデル？ HJC全般？
上下視界が広いのが特徴的だけど、ブレスガードがなくて、クリアシールドだと鼻まで見えてしまう…(｡･ω･｡)
基本、クリアシールドが好きなんです。
でも日差しの強い時期には、ちょっと色着けてもいいかなって、ミラーシールド購入に踏み切りました。
取扱店はNAPSやけど、八幡まで行くのがメンドイので、密林で探したところ…
お？
適合品っていう手があるのか(*⁰▿⁰*)ｷﾗﾝ!
純正品が、
クリアで¥4950
ミラーシールドは¥6930
社外品ミラー（中華）¥2899
は、半額以下⭐️✨🤩✨⭐️💫
社外品、評価も悪くないのでポチってみました。まぁダメならダメで諦めもつくお値段なので。
さあて！ 届いたブツを開封。
簡易包装やけど、傷が付きにくいようにクッション材をNiziU…二重に被せてありました。
説明書も何もないけど、別に要らんっ！
早速交換してみると、適合品というだけあってピッタリ（当たり前）。
ピンロックにも対応してます。
外から見るとオレンジ系やけど、被ってみると淡いブルー系なのね。
色は選べる7色（クリア、スモーク含む）。
劇的に暗くなる感じじゃなくて、わりと視界良好かもぉ！
スモーク程濃くはないです。
よく見れば、顔が透けて見えます。
シールドを開ける時、純正品と比べてやや動きが渋めな気がします。
まぁ問題なしかな。
このメット、KAMUI-3 LEIAと併用だし、日差しの弱い時期はクリアを着けてるので、使用頻度とコスパ考えたら、私的には中華製でも十分だと思います。
あとの良し悪しの判断は、長期的に見てからですね💁♀️
#バイク女子♂
#加工女子
#カコジョ
#ヘルメット女子♂
#HJC
#シールド
#ミラーシールド
#社外品
#中華
