（株）EIGHT（才谷屋ファクトリー、HEART）さんの投稿した愛車情報(GSX-R125) - ブース設営完了本日は奈良県生駒市にある...

（株）EIGHT（才谷屋ファクトリー、HEART）さんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

14グー！

2019年09月29日

（株）EIGHT（才谷屋ファクトリー、HEART）

▼所有車種

GSX-R125

株式会社EIGHT（ブランド名:才谷屋ファクトリー、HEARTコンポジットライン）

オートバイの外装（カウル）を製作しているメーカーです。
FRP（強化プラスチック）、CFRP（カーボン）で製作しています。
国内4メーカーに加えBMW.DUCATI.MVアグスタのカウルも製造&販売しています。
2020年はBMW S1000RRや20年型YZF-R1用カウルを開発しています。
モトクルには開発経過やイベントの画像、サーキット走行の画像、ツーリングの画像などをアップしていきます。

是非、ご覧になって下さい

（株）EIGHT（才谷屋ファクトリー、HEART）さんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

ブース設営完了
本日は奈良県生駒市にあるスポーツランド生駒で行われているライクアウインドGPにブース出展しております。

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#ライクアウインド
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#EIGHTカウル
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#才谷屋ファクトリー
#スポーツランド生駒

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16時間前

66グー！

今日は午前仕事。
昼から父親が入院してるので面会した後、
病院からすぐの周山街道へ軽く走りに🏍️

前日の土曜に@106838 さんから日曜空いてますか？
とLINE来たので、
面会後14時ぐらいから周山街道少し走ろうかな
と伝えると一緒に行くどの事で、
面会後にローソン高雄店で待ち合わせ😊
　
紅葉渋滞のR162でしたが、
綺麗な紅葉見れたし良かったかな😊

2人で道の駅美山まで走って来ました。

写真②
帰りに道の駅美山から道の駅ウッディ京北まで
katsuさんとバイク交換。
katsuさん、GSX250R試乗😁

僕は久々のミニペケ！
やっぱりこっちの方が吹けがいいし、軽い！
ただ、乗ってて何かタイヤの設置感がゴツゴツして
違和感🤔
katsuさんのミニペケに履いてる
ミシュランのパイロットストリートがこういうタイヤ？なんかな？🤔
いや、空気圧？
気になったんでkatsuさんに空気圧チェック勧めました😊

久々に乗ったらミニペケ、ポジションキツく感じた😂

今日は短い時間でしたが@106838 さん、
お付き合いありがとうございました😊

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GSX-R125

11月23日

31グー！

カワサキninja ZX-6Rを売却して8ヶ月経過しました😮‍💨
バイクに乗りてぇ〜ので、
とりあえずうろちょろ出来るバイクとしてコイツ（スズキ GSX-R125）を買ってみました😊

大型バイク→原付2種へとちっちゃくなりました🤣（笑）が125にしてはおもしろいかな😚

ずっと大型バイクだったので、やっぱ馬力＆速さが欲しい今日この頃です（笑）

#バイク #バイクのある風景 #バイクのある景色 #バイクのある生活 #バイクのある人生 #バイク乗り #スズキ #gsxr125
11月19日

64グー！

こんばんはです🌃
こちらは、インテックス大阪で開催された、大阪モーターサイクルショー2023のLike a windブースの前で、記念撮影されたものです😊🤳🏍️

昨日、写真投稿しましたように、マリッサこと中本マリサさくらさんオンリーを自身のiPhoneで編集したものでして、実際の撮影は、ご覧の通りでございます🤭🤳

「Like a wind」でライクアウインジャーとして出演してる、なおレッドの河辺奈緒さん、マリッサブルーの中本マリサさくらさん、かすみんグリーンのたはらかすみさん、さおりんピンクの奥沙織さんと全員で記念撮影させて頂きました☺️🤳

あと、もう1人のちよブラックの両澤ちようさんは、別のtriumph（トライアンフ）ブースでMCのお仕事（たまにLike a windブースでテレビロケがある場合）があるため席を外してるとの事です🙂🏍️

#インテックス大阪
#大阪モーターサイクルショー2023
#likeawind
#たはらかすみさん
#奥沙織さん
#河辺奈緒さん
#中本マリサさん
11月18日

60グー！

こんばんはです🌃
こちらの女性は、バイク番組「Like a wind」で2022年7月〜2024年2月ほどにライクアウインジャーのマリサブルーとして、活躍されていた、マリッサこと、中本マリサさくらさんでございます😄🏍️

このマリサさんですが、唯一のハーフバイク女子としても有名な方でして、僕が初めてマリサさんに会ったのが、2年半前のインテックス大阪で開催された、大阪モーターサイクルショー2023のLike a windブースでお仕事されてた訳でして、色々会話をやり取りしてる最中に、その時に来日した、外国人の人がマリサに声をかけた瞬間、マリサさんがペラペラ英語で会話をしたんですよねー😀

どっちの御両親が外国の方か忘れてしまったんですが、一応、マリサさんもカタコトの日本語が喋れるとの事なんですねー🤭

今現在は、学業専念のため、活躍休止してるとの事でして、いつ復帰するかは、未定ですが、首を長ーくして待つ事、期待したいですねー😊✌️

ちなみに、先程おっしゃったように、こちらの写真は、Like a windのブースの前で、記念撮影をしたものです☺️🤳

#インテックス大阪
#大阪モーターサイクルショー2023
#likeawind
#中本マリサさん
#ライクアウインジャー
#マリッサブルー
GSX-S1000

11月14日

34グー！

助けてください。(その後②)です。

たくさんの方にご心配、アドバイスをいただき、本当に感謝いたします。

レギュレーターを交換後、ヒューズ飛びは解消しましたが、アイドリングが不安定になり、その後、エンジンがかからなくなった状態でしたが、その後のご報告です。

もう自分の手には負えないので、スズキバイクショップ(SBS)に修理を依頼しました。電話で症状を伝えたら「最悪ECUが過電流でやられてる可能性はあるよ～」と告げられていたので、凹んでました(笑)

日程を調整していただき、その日にあわせてJAFを呼んで運んでもらいました。

中間報告にはなりますが、以下のような診断結果になりました。

①一番懸念していたECUですが、どうやらノーダメージのようです。←ダメージがあって買い換えた場合15万弱+初期設定費(イモビ等)で高額手術代になるところでした。。。

②SDS-II診断機を使用して見てもらった所、エラーコードがエンジン関連×3、ABS関連×2の合計5個ありました。

③おそらくレギュレーター交換してヒューズ飛びが解消されたのは、古いレギュレーターは壊れていたと推測される。

④バッテリーが完全にご臨終

⑤おそらく、バッテリーがダメになって、電圧不足でそれぞれ不具合が出たのであろう

とのことでした。今後は新品の純正バッテリー(めっちゃ高い😭2.8万😭😭)を取り寄せて交換したのちに、エラーコードの5箇所をそれぞれ点検、整備、エラーコード消去と作業していただきます。
来週中には退院できるようです。引き取り時に詳しくエラー箇所を聞いて備忘録に記しておこうと思います。

レギュレーター不良のアドバイスをいただいて、交換の段取りをとれたのは本当に良かったです。皆さん、ありがとうございました。自分一人では見当違いの配線を外したり見直したりして悪戦苦闘していたと思います(笑)

助けてくださいシリーズはどうやら皆さんのおかげて、次回で最終回を迎えられそうです。

P.S　SBSさんに連絡した時に「うちは認証のない違法マフラーは一切作業しないから、心当たりがあるならノーマルできてね」と言われていたので、ノーマルマフラーに交換しタンデムステップも取り付けて向かいましたが、ナンバープレートの角度は失念していて、帰り際に「ナンバーはノーマルに戻すしね～」と笑顔てチクりと警告されました。完全に自分のミスです。次の3月が車検だし、この冬はノーマルで過ごそうと思います。

P.S②　純正バッテリーのFT-12ABSはAmazonで買えば13,800円で売ってました😭😭😭お店にまかせたので、差額は高い勉強代だと思って諦めます。皆さんも早めのバッテリー交換を～(笑)

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GSX-S1000

11月11日

38グー！

先日投稿した「助けてください。」の続きです。(追記あり)

バイクの師匠にも何度も相談し、投稿に対してコメントやメッセージをモト友の方々から頂き、色々アレコレ作業しました。

とりあえずジェネレーターが怪しいとなり、新品を購入して本日交換しました。

ジェネレーターの交換でヒューズ飛びは解消して、家の前を30mほど走っても問題なかったので、そのままの勢いで試走することに。。。←これが大いなる間違いでした(笑)

自宅から1.5㎞ほどの地点でエンジンがフガフガ言い出して、そのままストール。運良く目の前にローソンがあったので惰性で駐車場に進入。再度エンジンをかけようとしたら、まさかのカチカチ。。。長らく放置してたこともあって、バッテリー上がり発生😭😭😭何度も試してもダメ←そりゃそうだろう(笑)

仕方なく200kg弱の鉄の塊と手を握りあいながら(押して)帰ってきました。。。この寒空の中、汗だくです👕💦

ジェネレーター交換してECUが機嫌悪くなったのか？？

帰宅後ジャンプスターターでエンジンをかけ、アイドリングで様子をみてたら、ほどなくしてまたストール。

再度ジャンプさせたら今度はセルが回ってエンジンがかかった直後にストール。←現在これの繰り返し。

寒くなってきたので、とりあえずバッテリーの追い充電をセットして今日は終了しました。

時系列は、

10/25　走行中に突然「シグナル」のヒューズが飛ぶ

10/26～11/9　思い当たる後付け電装品を外す(この間にジェネレーターの不良を疑っては？とのアドバイスを頂き、新品購入)

11/11　新品ジェネレーターに交換したらヒューズ飛びは解消。試走中にFIランプ点灯してストール。現在、エンジンはかかるもアイドリングせず。。。

て感じです。

些細な情報でも経験談でもいいのでぜひ教えて頂けたら幸いです。

追記
ジェネレーターではなく、レギュレーターです。焦って間違えてます。スミマセン。コメントを頂いてるので、本文は訂正せずに追記で訂正いたします。

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11月06日

47グー！

サンテレビジョン『Like a Wind』出演させて頂きました！ありがとうございます！
オーナーTikTok@kbmkikaku
出演動画TikTok@majyobike
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11月03日

25グー！

先日のモトクルDAYの模様がLIKE a WINDで放送されてましたね
リアタイでは見れませんでしたけど、毎週録画してるので、見逃さず見れました

現在は、YouTubeの方で見れますので、ご心配なく

#likeawind #YouTube #モトクルday
10月29日

124グー！

10/19 知多半島ツーリング
知多郡南知多町　羽豆岬

ライダーは高い所は端っこな先端に行きたがる。
て事で知多半島の先の羽豆岬！

来て知ったけどフェリーターミナルとかあって、
岬行くのに一方通行なんですね🤔

写真④
@137056 さんの知多半島ツーリングの投稿の
真似じゃないですが、男の背中by@137803さん😊

相変わらずの曇天☁️💦

ここから折り返し。
行きは西側走って来たんで今度は東側を走り、
スポット寄りながら半田市へ。
@106838 さん
@69017 さん
@137803 さん
ありがとうございました😊
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