BAB50さんが投稿した愛車情報(GSX-S125)

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  Ninja 250R

  11月05日

  37グー！

  リヤカウルを黒に戻して見た😁
  フルカウルバイクって、
  その時の気分でカウルを変えて、
  色が変えられるのも良いですね〜😆
  この前YSSのサスに変えたので、
  ステッカーを貼って見た😄
  リヤから密かに見える赤のスプリングも良い感じ。
  自己満足の世界を楽しんでます😁
  
  #Kawasaki
  #Ninja250R
  #YSS
  #日本平

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  Ninja 250R

  10月29日

  36グー！

  リヤサス周りをリフレッシュしたので、
  様子見を兼ねてソロツーリング😆
  私のようなライダーが休日は行ってはいけない日本平からのぉ〜梅ヶ島☺️
  リヤサスがシャキーンとしたらフロントの足回りが気になった😱
  暫くしたらフロントもリフレッシュかなぁ〜
  その前にブレーキ関係をやりたいなぁ〜
  少しずつコツコツと☺️
  
  梅ヶ島の紅葉はまだですね〜😃
  少しずつ秋からのぉ〜あっという間に冬😱
  最近、春と秋が短くなって来ました。
  
  それにしても小排気量好きの私は、Ninja250Rの相変わらずの大排気量&ハイパワーに翻弄されまくってます😅
  250cc&31馬力はパワーが半端なくてヤバい😱
  
  #Kawasaki
  #Ninja250R
  #YSS
  #日本平
  #梅ヶ島

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  Ninja 250R

  10月27日

  26グー！

  リヤサス周りリフレッシュ！
  ブッシング、アーム、シール、Oリング、
  スリーブ、フランジボルトナット一式交換
  
  YSSリヤショック(YSS-NJ250R-BK/RD)に交換
  
  リヤがシャキーン！となりましたが、
  フロントがもう少し硬めの方が良いかな？と思ったり・・・
  
  少しずつリフレッシュです！😊
  
  #Kawasaki
  #Ninja250R
  #足回りリフレッシュ
  #YSS

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  RG250Γ

  09月24日

  94グー！

  皆さん
  こんにちは✨😃❗
  
  SNSの反逆者
  映えない整備ネタを記録として残す
  マカロンでございます🤣
  
  さて、昨夜はブレーキ周りのお話しでしたが
  今回は、リアサスペンション
  
  前後17インチ化により
  フロントは16→17
  リアは18→17なので尻下がり…
  
  そして40年物のリアサス…
  止まってる時はバランス良いのですが
  私が乗ると、リアは駄々下がり
  2ケツなんてしようものなら
  リアタイヤがフェンダーに干渉しちゃってます😅
  
  純正エアサスなんてパーツはもう出ない…
  他社流用をする他ありません
  
  ネットを徘徊すると…
  
  ほほう…
  ちょっぴり長いけど
  MC41 CBR 250が使えると！
  
  17インチ化で尻下がりの私には理想的😍
  
  さらにネット徘徊開始…
  
  しかし良い純正が無い
  ならば、やりました感の有る赤いバネ社外YSSを探すも…
  
  新品がいつの間にか、ど偉い高い！😱💦
  
  YSS って2万でおつり！と言うイメージでした😅
  
  なので2万以下でないと購入意欲が湧きません
  
  程好くして、アプガに程度のよさそうな中古が…1万円
  
  40年前よりはマシだろうと
  ポチっとな！
  
  到着！思っていたよりかなり綺麗な品でした😁
  
  着弾したら取り付けですね！
  長さは10mm長い
  良いね~😁
  
  と取り付け開始するも…
  ネット情報は…
  大事な所は伏せてるのね…😅
  
  ポン着けなんて出来ね~じゃねーか！💢
  鵜呑みにしちゃって着けてたらリジットみたいだし
  ヤバイね
  
  伏せてる所は私も伏せましょう…
  知りたい方等居ないでしょうから
  
  アレ作ったり…ソレ削ったり…
  
  ウーヤーター✨と
  なんとか取り付けました😅
  ちゃんと機能する所は機能しますぜ！
  
  尻下がりは解消されました
  
  乗ってみて、此までは7~8cm沈むのが
  2~3cmとなりました
  
  走ってみて…
  メッチャ良いね😁
  フロントもO/Hしたから凄く良いが…
  
  今まで気にならなかった事が発覚…🤔
  
  また金掛かります💸💸💸😭
  
  
  キャバ嬢も簡単には乗らせてくれませんから
  チマチマ課金して行きましょう…
  
  楽しむ為には仕方ないです…😅
  
  #RG250Γ
  #YSS
  #リアサス
  #他車流用
  #ワンオフ

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  Ninja ZX-25R SE

  08月20日

  41グー！

  2025.820
  慣らし運転は終わってたんですがタイミングが合わず初回点検できてませんでしたが、やっとできました!
  点検ついでにスプロケとチェーンと2回目のオイル交換もしてもらいました✨
  純正があまりにも加速重視ぎみに感じたので…
  
  色々調べて
  チェーンはDID.（ゴールドチェーン、カッコイイようなダサいような…難しいね🤣）
  スプロケはサンスター。
  前側ドライブスプロケット、14T→15T
  後側ドリブンスプロケット、50T→48T
  
  後期型（そろそろ中期型になる）は前期型よりもトルクと馬力とファンネルとアクセル開度が上がってるので、この丁数にしてみました！
  
  試運転しに、いつもの城岱牧場に向かいましたが、通行止めだったので、自動車専用道路を走ってきました!
  （法定速度100キロ）
  
  発進加速は鈍くなるかなと、思ってましたが全然気にならないレベルだったので良かったです！
  ザックリですが
  純正100キロ巡行で1万回転だったのが変更後9000回転
  くらいまで下がったので多少エンジンにも優しくなって航続距離も伸びると思うので良かったです！
  （1速増えた感じ）レースするわけじゃないので満足です✨
  
  妄想ですが最高速度までの伸びは鈍くなったような…なってないような妄想したので、近々エアダクトの封印を解除しようと思います😊✨（個人の感想です）
  
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  07月28日

  39グー！

  ついに届きましたDIDチェーンの新作EVAチェーン！！装着後の車体との雰囲気が楽しみですねぇ(^^)
  
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  07月27日

  32グー！

  久々に早朝バイク散歩。
  どっち（MT09かYBR125）に乗るか迷ったけど、リアサスの慣らしというかあたりをつけたいのでYBRに。
  いや〜、バイクは楽しいねぇ(^^)
  
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  #6時台はメッシュジャケットで気持ちよかった
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  07月26日

  45グー！

  TRACER9GTさん、ドライブチェーン、スプロケット交換です。サンスター製のスプロケットにDIDチェーンゴールドにて(^^)ご依頼ありがとうございました(^^)
  
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  06月25日

  38グー！

  ブリヂストン主催のサーキット走行会です。7/13日曜日に大分のSPA直入サーキットにて開催されます。申し込み枠はまだ埋まっていませんので、是非エントリーお待ちしております(^^)エントリーはブリヂストンのサイトより直接お願いします。
  
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