
Pman
2023年10月よりモトクル開始
13年ぶりにバイク復活!
現在の楽しみはモトクルで出会った仲間たちと、ツーリングに行ったり、林道走ったり、お泊り行ったり。
お泊まりツーリング記録
▪️2025/7/25〜8/1 九州旅行
▪️2025/10/11〜12 南紀白浜モトクルデイ
バイク歴
【過去】
1984-85 RZ125
1985-86 GL400custom
1986--91 GL1100GoldWing
1991-95 DUCATI MHR
2002-10 T-MAX
【現在】
2023/09- CB1100RS
2024/03- スズキレイダーJクロスオーバー
みなさん、よろしくお願いします



今日は知多半島1周ツーリング🏍️💨
まずは魚太郎まで行ってお昼をたべたよー🦐
海岸線は信号も少ないのでほとんど止まることなく走ることができて、気持ちよかったです。
ライダーもかなりいてヤエーしまくりました。
🙋🙋🙋
相棒はまだ公道デビューして2ヶ月足らずなんですけど、やっとそれっぽく走れるよーになってきて、、、
ただ、微妙に遅いので海岸線をベテランライダーを連ねて、意気揚々と走っておりました。
🐰💨🦍💨🦍💨🦍💨🦍💨🦍💨
後ろにつかれた方すみませんでした。
そこから近くのポンカフェに行って、ポン菓子とアイスをたべました。アイスとポン菓子の相性良かったです。
さて、今回、電熱ベスト🦺と電熱グローブ🥊デビューをしました。
電熱ベストは30,000アンペアのバッテリですけど最弱でも十分暖かくてバッテリーも終日持ちました。難点としては体がモコモコになって窮屈な感じはありますね。
電熱グローブも最弱で使ったんですけど、特別に暖かいというのはないけど、指先が冷たく感じることもなくなかなか良かったです。難点は少しグローブが厚すぎてウインカーとかの操作はかなりやりにくかったです。
まぁ、どちらも暖かいということは多少は何かが犠牲になるのかなと。
そして、そして新たな楽しみとしてお湯を沸かしてコーヒー☕️を飲むというのが加わりました。
残念ながら海岸線はどこも風がつよくお湯を沸かせる感じじゃなかったので諦めました!
結論。
天気さえ良ければいつでもバイクに乗れる。
#CB1100RS #電熱グローブ #電熱ベスト #お湯を沸かす
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面積そのものは、新しい方が広いのですが、厚みがすごく薄くなりました✨
その事により、装着時のバッテリーの存在感が薄らいでます😊
付け心地がかなり良くなりましたよ👍
ちなみにバッテリーの容量は、旧型と変わらないので、駆動時間は変わらずです💦
そして…これはあくまで自己責任ですが、旧型のバッテリーでも動作しました😆
しかし収納スペースがギリギリなので、あくまで臨時的な使用に限られるかと😅
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