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▼所有車種
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- Z H2
同車種の方、失礼ながら無言フォローさせてもらいます。
カスタムや整備情報いただければ幸いです。
よろしく願います。





??「ねんがんのネオテック2をてにいれたぞ!」
ということで手持ちのヘルメットの感想です。
SHOEI NEOTEC2(ネオテック2)
→とても静かです!システムヘルメットとは思えないほどの静音性です。
(但しZH2のスーパーチャージャー音が聞こえにくくなりました…)
顎下をノイズアイソレーターが覆うので少し窮屈な感じもありますが、風の巻き込みも少ないため顔が寒くなりません。
ツーリングには最適ではないでしょうか。
重量級ですが装着中はそれほど重さを感じません。
Arai TOUR CROSSⅢ(ツアークロス3)
→ほどほどに静かでフィット感がいいです。
頬を圧迫しない作りなので、長距離でも疲れません。
オフヘル系の形状なので、どうしても高速道での車線変更目視時にとても風圧を受けます。
使用してから3年目になりますが、まだまだ現役で総合的にとても良いヘルメットだと思います。
(ターミネーター仕様+DIYアウターバイザー取付け)
WINS A-FORCE RS JET typeC
(エーフォース アールエス ジェット)
→カーボンですので驚きの軽さです!
チンガードをつけていますが、やはり高速域での静音性については他の2つに比べるとかなり劣ります。(ジェッペルにしてはマシかな?)
カーボンヘルとしては安価で、完成度も高いと思いますがアゴ紐のクッション形状等、所々にコストダウンの影があるように思います。
基本的に原付二種用として運用してます。
上記3点の他にシステムヘルメットのOGK リュウキも所有したことがあります。
安価な割に堅牢な雰囲気なのでコストパフォーマンスが良い製品と感じました。
静音性が低く高速には不向きと感じたことと、ビーウィズ100のトランクに入らなかったため売却しました。
#ヘルメット
#NEOTEC2
#ARAI
#SHOEI
#カーボン
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#kawasaki
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GSX-S1000F
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ちょっとゆっくりまったりします。
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これが最高に心地よい。
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