
そうすけ
▼所有車種
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- 250 ADVENTURE
自作DIYバイク小屋で
相棒はKTM250アドベンチャー
自己流カスタム色々やってます。
専門的な事はお店に任せてます😆
冒険の続きを楽しみたい!
バイク歴
SRV250
TT250R Raid
ムルティストラーダ1200
vmax1200
KTM250ADOVENTURE





えー連投ですが、こっちはバイクネタですよ😁👍
昨日の続き作業をうなぎ食べて
帰ってきてから続行です😁
昨日Amazonで電工ペンチと
LED ウィンカーリレーをポチって今日配達されたので
早速、電源から取ってるリレーに咬ましてみたけど
ウンともスンとも言わず無駄使いとなってしまって
どうしたらポジションライトが点くのかな~💦
そーいえば、繋がってない配線が有ったなー
試しにと思ってウィンカー側のポジション線を
このカプラーに軽く繋いでみたら
おー‼️
ポジションライト点いた❗✨😍✨‼️
この形のカプラー探すか?
ちょっとネット検索したけど
同じ形、型番のは転がって無くて
🤔ウーン
いっそのことカプラーごと替えちゃうか❗
そうなれば、ウィンカー側のプラスマイナスも
ギボシ端子じゃなくしちゃえば楽かも
早速ホームセンターへ行って
車コーナーのカプラーを物色して、
使えそうなのを買ってきました😁
ここで、電工ペンチが大活躍
カプラーギリギリで配線をカットして
端子を作るのが楽になりました❗
やっぱり道具は大事ですね❗
一通り必要な端子を作って、間違えないように
マステに目印着けて、左側ウィンカーチェック
やりました‼️
ポジションライトとシーケンシャルウィンカー
しっかり反応してます‼️
同様に右も❗
と思ったらポジションライト点かない😂
ウィンカーは点くので、
あれ❓️これって昨日と同じだ
と言うことは、ポジションライトの線だなぁ
他に余ってる線無いしな~
もしかして、左のポジションライトと同じ電源か❓️
左側と思ってた所に繋いだらちゃんと反応したから
なるほど❗そーゆーことか❗
端子をダブルに切り替えてみたら、
うまく行きました😄👍
イヤーここまで来れば後ろの配線関係は
ほぼ大丈夫になりました。
後は復旧してですが、
さすがに今日の作業は終わりにします🤣🤣🤣