Kさんの投稿したツーリング情報 - おはよう☀️🙋‍♀️❗ございます✋😄 ...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Kさんが投稿したツーリング情報

154グー！

2023年12月25日

ソロライダーの、Kです🙋

イベント、ミーティングには、参加しません❗

ほとんど気にいったルートを、走っています❗

ロンツーは、あまり行きません❗

早めの帰宅を、心掛けています❗

気になる投稿にはグー！、フォローしますが、コメント、DMは少なくて基本短めです😄

特に、コメントを求めていませんが😃

グー！をして頂いた方とは、相互フォローが希望です😊

フォローを解除された方、疑問に思う方、面倒な事に繋がりそうと感じた時には、上から目線のつもりは有りませんが、あまり関わらないようにしていますし😆

タイミングが会えば皆さんと走りに行く事もあるかもしれませんが😃

私の方から連絡する事は、ほぼ無いです😅

現在は、ある程度のパターンがある🙋

気まぐれ自己満投稿です🙇

しばらくは、Z＆Vコンビで楽しみます🎵😁

おはよう☀️🙋‍♀️❗ございます✋😄

今日は⁉️😁

スケートの日ですね🎵😉

データが少し古いですが✋😅

スケートの日の存在を昨日知りました✋😆

最近はないですが✋😵

やったことはあります👍⤴️

＃１２月２５日
＃スケートの日
＃昨日知りました
＃やったことはあります
＃GSX２５０R
＃BURGMAN２００

関連する投稿

GSR250S

07月13日

86グー！

【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】

みなさん、こんにちは。

今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。

現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。

MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。

そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。

そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。

GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。

この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました！

その車種は、Kawasaki ZX-25R！

ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。

しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。

リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。

これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう！試走をしてダメかを確認しよう！と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。

結果はとりあえずOK！

なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。

足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。

取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。

試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。

しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)

ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな？といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。

以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。

もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。

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GSX250R

07月11日

32グー！

前の休みにウイングレットを取り付けたのですが、フェンダーに擦りそうだったので泣く泣く少し上に上げる事にしました。純正感が戻って自己主張が減った感じはちょっぴり寂しいです。
#GSX250R #ウイングレット
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07月05日

117グー！

@137803 さん　@54355 さんと
奥飛騨ツーリング。

岐阜県郡上市高鷲町
ひるがの高原で一休み。

冬はスキー場のひるがの高原。
夏も色々なアクティビティで賑わってました。
長女が前に小学生以来の久々に友達と　　
バスツアーでスノーボード行くけど何処がいい？
と聞かれて僕はここひるがの高原を勧めました😊

理由はなだらかな斜面が多く横幅広い。
リフトが乗り継ぎ楽などで。
近辺のダイナランドや高鷲は人気ですが、
初心者は混んでるゲレンデで衝突危険有るし、
短い距離でリフトに何回か乗る事で、
初心者も自分で滑った気分になれるから。
長女、久々やったけど以外に体覚えてて滑れて
楽しかった言うてたなぁ。
僕も久しぶりに滑りたい…。

最後の写真は今回のツーリングで買ったお土産。
野沢菜と赤カブ。　
それと、明宝ハム。
家族にと言うより、ほぼ自分用？
赤カブ、小さい頃に昔テレビで
フランキー堺の飛騨高山が舞台の赤カブ検事見てから
好きな食べ物😊
ただ家で食べるの僕しか居ないけど😅
もう一つのお土産の明宝ハムは家族に好評でした😊

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06月30日

120グー！

大阪市住之江区北加賀屋

北加賀屋のウォールアート

GSX250Rの時の撮り溜めてた時の一枚です😊

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GSX250R

06月28日

28グー！

GSX250Rにウイングレットを付けてみました。

色々あるけどヤフショで1番安い2780円の物を購入。経験上この手のやつはメーカー品以外値段あまり関係ありません😅
もちろん取説も無ければボルト1本付属しませんのでホンセンで買い足しが必要になります。

穴の位置など全然合ってないので最後は力技になりますが、元がプラなので結構どうとでもなりました😆👍
高速などはどうでしょうか?まだ乗ってみたら感想お伝えします！
#バイクのある風景
#GSX250R #ウイングレット　
06月26日

145グー！

@137803 さん
@54355 さん
と奥飛騨ツーリング

くるる荘川水車
岐阜県高山市荘川

高山市からR158を快走し高鷲への途中で立ち寄り

夕暮れ時やったから見事に逆光😅

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GSX250R

06月21日

148グー！

青い空！
青い海！
そして、トリトンブルーのGSX250R！

やっぱりトリトンブルーのジスペケはカッコええな…

ジスペケが廃車になりおさらばして、
次のバイクを何か探さねば…と行動しようと思い、
嫁様と相談中…

嫁様からまさかの
『トリトンブルー禁止』が発令されました😅
同じトリトンブルーのGSX250Rを考えてたから
予想外…
まぁ、嫁様からしたらトリトンブルーのバイクで
事故したからゲン担ぎみたな感じで思ってくれてるみたいです💦
再びバイクに乗らせて貰うので言う事は聞かないと💦

さぁ、どうしようかな…😅

#GSX250R #GSX #gsx250r好きな人と繋がりたい #gsx250r乗りと繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ250 #バイク乗りたい #次期マシーン #乗り換え
06月21日

35グー！

日吉ダムの帰りに「北摂のラルプ・デュエズ」と言われる大岩坂と安威川ダムへ。

事前に見た写真では、言うほどラルプデュエズか？と思ってたけど、まぁまぁ見応えのある高低差でバイク乗りが集まるのも納得。自分は攻めたりしないのでのんびり走る分には普通の山道ですけどね。
ちなみにいま安威川ダムは一周年記念ダムカードがもらえますので、気になる方は今のうちに😁

#北摂のラルプデュエズ #安威川ダム　#GSX250R #ダムカード　#関西ツーリング　
06月20日

26グー！

子育ても少し落ち着き、月に一回くらい遠出のツーリングが行けるようになってきました。

数日前からなにやら落ち着かず何度も天気予報を確認して、持ち物チェックリストなんか作ったりして、なんだか大人の遠足みたいです。

#日吉ダム　#スプリングスひよし　　#関西ツーリング　#GSX250R

Kさんが投稿したツーリング情報

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