レイターさんが投稿したツーリング情報
35グー！
2023年11月09日
レイター
通勤で必要になったのと、昔からの夢を叶えるために普通自動二輪車免許を取得して、GSX250Rを初のバイクとして新車購入しました。
2023年
8月28日 発注
8月30日 残金支払完了
9月3日 普通自動二輪車免許卒検合格
9月7日 登録
9月13日 納車
9月15日 初立ちゴケ
10月16日 1ヶ月点検
11月30日 走行1000kmにて慣らし運転終了
12月1日 初回オイル交換
12月4日 ETCユニット装着
マルキン記念館を見学してきました
辺り一帯に漂う醤油の香り
これだけで白ご飯が進みそうです
入館券（400円）を買うと、売店で使える100円チケットの他に蕎麦つゆを貰えました
ミニサイズかと思ってたらフルサイズを1本
しかも同じやつ売店でも100円で売られてた
#GSX250R
#小豆島
#マルキン記念館
#マルキン
#蕎麦つゆ
#マルキンギョめっちゃかわええ
関連する投稿
-
-
08月11日
61グー！
乗船トラブル発生‼️
小豆島に渡るフェリー⛴️で…
荒天だったからか…
トラブル発生🆘
航行途中に…船内放送で呼び出しが…
「すみません。バイクが倒れてしまい…」
バイクをいっしょに見に行ってください。と。
いや〜な予感💦
すると…此処でこちら側に倒れてしまいました。
と説明されて…カウルが割れてしまいました。
その他大丈夫か？見てくださいと…
チェックすると…
結構ひどいかな？？？
スロットルがズレちゃっていて…そのままでは
走行不能な状態になっている💦
レバーは？？あ、可倒式だから大丈夫だった😩
倒れた先を見るとハシゴ部分のステップ見えた❗️
あぁ！ここに刺さったのか❗️と納得😩
(後から判るがハンドルも上向きに曲がっていた)
フル装備(300kg超)の自重をハンドル部分と
カウルで受けたんだから…そりゃ壊れる😭
結局は…小豆島到着後に…
フェリー会社の取締役と交渉し(仕事柄得意)
修理代を後から請求する形で合意🤝
まぁ、やるべき事を怠って事故起こしたんだから
直すのは当たり前のことなんですが…
こちらには全く非はありませんし♪
※当方クレーマーでもございません🙇♂️
まずは緊急修理を行った‼️
暫定修理して仮走行して…
右ハンドル曲りを確認❗️
これは乗り方を合わせるしか無い💦
道中は我慢して過ごそう😅
名刺交換して次の目的地に向かう事とした♪
【教訓】
①旅先でのトラブルは付きものである
②緊急事態に備えよ(修理道具準備など)
③漢の勲章🎖️と思え‼️
事前に修理道具(最低限)を準備しておいて
旅に出て良かった。と心から思った😇
フェリー乗船の際は…
必ずロープ固定の確認要かな⁉️
#四国ツーリング
#小豆島
#小豆島フェリー株式会社
#ninja1000
#旅にトラブルは付きものです
#男の勲章
-
07月31日
214グー！
相変わらず日々激務…。毎日、
6時から21時過ぎまでやっても終わらん…。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
昼もそんな休まずだから…、え〜、
1日15時間も働いてるやんっ⁉️
そんな時は皆様のカッコ良いバイク見て❤️
でも、やっぱ自分のが一番だよね〜。
7月27日の名古屋に向かう途中、日暮れ写真❗️
と先週の息子とツー、足羽川ダム現場。
綺麗に撮れたんで今頃アップします〜。
でぇ、GSX-R1000R発表で胸熱‼️
今日もよく働きました。
明日も頑張るべ〜💪さ、寝よ…💤
#GSX250R
#GSXS1000S
-
-
07月22日
202グー！
7月21日は仕事。早朝名古屋へとんぼ返り。
岐阜〜福井ルートの国道158号。
3月19日からの通行止めが4カ月ぶりに開通。
早速通って来ました。
大規模崩落でした。こわ〜…。
早期の仮設道路による開通ご苦労様です。
いつ何が起きるかわからんですね。
#GSX250R -
07月21日
34グー！
【追加メーターごっこがしたい2】実装編
前回は色々物を揃えました。
3枚目の画像が独自コネクタです。多少は参考になるかな🤔
さて実際に取り付けてみようとして…ハテコネクタはどこにあるかな？
いつものお店で聞いてみると、ヘッドライト下のゴム袋の中に隠されているらしいです。R125だとシート辺りにあったりしたので、てっきりそっちにあるのかと思ってました🤫
2枚目の通りに診断コネクタ君をボロンさせて、防水塵のため？のカプラーがあるので取り外し、変換コネクタとマイコン君を装着。
暗電流は多分あると思いますが、通電を確認するLEDは点灯しなかったのでとりあえずはそのままで良さそうです。
4枚目の画像は電源を入れた状態です。通電してますね。
次にスマホのBluetoothを使える状態にしてペケペケ君の電源を入れて、インストールしたアプリを起動します。
するといくつかの設定があるのでちゃちゃっとやって、接続します。
あら不思議、もう使える状態です✌️
ハンドルの邪魔にならないように固定、防水は早めに何かしら考えます。
5枚目は取り回しでイライラしてるところ😤
あとは見たい情報とか画面のカスタマイズをスマホで設定してあげれば作業は完了です。
規格とかさえ分かってしまえば簡単にやれて、少し拍子抜けしました😂
油温も水温も電圧も確認できるので、ちゃんと追加メーターとしての役割も果たせそう…
とはいえそんな酷使はしないので、手を打つ状態にはならないでしょうが…🤫
視覚的には大満足ですね、何よりやってる人をあまり見かけないので、オリジナリティがあるというかなんというか…まぁ自己満です😂😂😂
とりあえずは1枚目のように面白そうなヤツを色々設定して画面に映してます。
でも…6枚目の通り、ごちゃごちゃしててめっちゃ見にくい…いや面白いけどね。
今後は必要な情報を絞って更に見やすくしていきたいなと思っています。
今回の作業、自宅でも簡単にできますが、最悪の場合ECUが逝く可能性もあるので、やるなら自己責任で…真似して壊れても責任は取りませんよ🫠
バイク弄りたのしー！！
#GSX
#GSX250R
#バイク弄り -
07月21日
50グー！
【追加メーターごっこがしたい1】準備編
お久しぶりです。ちゃんと生きてます😂
中華クラッチワイヤーが切れて40km珍走するハメになったり、謎の高熱になったり、病み上がり（きってないのに）ツーリングに出かけたり…なんやかんやでペケペケ君と遊んでます。
さて、今回はちょっと興味のあった作業にチャレンジしました。
クルマのデータをリアルタイムでスマホから表示できることを知って、自分もやりたい！と思ったので…😆
そもそもどういう仕組みなのか調べてみると、クルマには20年前ぐらいから車両に故障箇所の自己診断ができる装置を装着することが義務化されているようで（二輪車だと2020年末頃から義務化されているそうです）、そこから 車載のECUと何らかの形で通信をして表示しているようです。
では我がペケペケ君はというと、販売当初からOBDのバージョン2に準拠したスズキ独自の物が搭載されている？みたいで…とりあえずやれそうなので物を揃えることに。前例が見つからなかったので、とりあえず手探りながらやっていきました。
さてスズキのバイクの変換コネクタは6ピンなのですが、ここで一つ落とし穴がありました。ISO規格で標準化されている6ピンとは別物で、独自規格のスズキ6ピンになります。しかもジスペケ君、製造年によってこのコネクタ形状が変わっているようで、恐らく排ガス規制以前は独自規格の6ピン、それ以降はISO規格の6ピンコネクタになっていると思われます。ここに使ったのは純正品で品番は「09904-41051」、GSX-R125等も同じ型番なので、年式が近い方は多分使えるかな（恐らくスズキ全般の2017-2022ぐらいまで）。自分は2000円ぐらいでした。
あとはOBDのツール側ですが、こちらはELM327というOBDのインターフェイスを変換するためのマイコンのようなものを購入。詳細は…Androidスマホで見るにはBluetooth搭載のもの（iOSではBluetoothのものが使えないみたいで…WIFI搭載のものがあるらしい）で、年式的にバージョン2（俗に言うOBD2ってやつがこれらしい）の物を購入。
そしてスマホには今回は「Torque Pro」を購入。有料（購入時¥425）アプリですが色々できるし買い切りなのでとりあえず入れました。
無料のものも沢山リリースされていますが、広告があったり使い勝手だったりで微妙そうでした…合う人は合うかも。
更に言えば、前述のツールとアプリの相性もあって、上手く使えない組み合わせもあるみたいです。自分の環境では普通に出来ました。
次は実装と感想戦です😂
#GSX
#GSX250R
#バイクいじり
#バイクのある風景 -
-
GSX250R
07月20日
89グー！
GSX250Rをレンタルしてライダースクール❣️
足がツンツンしか付かないので倒さないか極度の緊張を味わいましたが乗り方のコツを教えてもらい最後には自分でスタンドを払って乗降出来るようになりました🥰
全ては先生方のサポートのお陰です♪
先生達は浜松から遠路はるばるいらっしゃったそうです。
なんとか倒さずに済みホット一安心なのでした。
GSXは乗車姿勢も違うしクラッチやブレーキの硬さも違くて全身筋肉痛になりそうな予感ですがとても楽しい時間となりました😃
乗ってる時はぐーちゃんより視界が高くて不思議な気分に👀
そんな中バイク熱に火が入りハンターを借りて帰る始末。
でも結局のところグラくん、スズキ、が大好きなんだろうなと感じた1日だったのでした👏
#スズキ大好き
#スズキリターンライダースクール
#GSX250R
