むっくさんが投稿したツーリング情報
69グー！
2023年10月28日
むっく
夫婦で近場を走ってます。
グルメツーリングが多いです(笑)
2020.02.07初投稿?
ランチツーリング その1
ただいまランチツーリングへ向かってます😃
行き先は、佐用のホルモン焼きうどん😆
途中、#岡山国際サーキット 近くの#満開アゼリア館 でひと休み😃
この辺りの山影は、めちゃくちゃ寒くて足が冷え冷えになりました💦
#ランチツーリング
#意外と寒い
#スクーターツーリング
関連する投稿
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01月18日
59グー！
今日は天気もイマイチ…お休みなのでちょっと高級ランチにツーリングに行ってきました。タイ料理のASIAN RESORT DINING Khaao Cheeさん。以前うずらちゃんとディナーで行ってからまた行きたかったお店。スタッフさんもシェフも最高です
#広島ランチ #広島グルメ #広島ディナー
#ASIANRESORTDININGKhaaoChee
#まめちゃんねる
#バイク女子 #独りランチ
#ランチツーリング
#低身長ライダー -
01月01日
215グー！
皆さん、お早うございます🙇
㊗️謹賀新年‼️
🎍今年もどうぞ宜しくお願い致します🎍
皆様のご多幸とご健勝をお祈り申し上げます🤓
通勤途中の車内より、初日の出☀
年末年始も仕事です（12/30〜1/5迄）😭😭
仕事、頑張ります😉
したっけ🙋
#モトクル広報部
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2024年12月29日
77グー！
本日は、2024年の走り納めでした🏍️💨💨
御坊市まで、ランチツーリング🍜
企画してくださったTさん
そして、参加された方々
お疲れ様でした🤚🏻
有難う御座いました☺️
最高の走り納めになりました✨
良いお年を〜❗️
2025年も、宜しくお願い致しますね😁
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#お疲れ様でした
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ホンダフリードクロスターe:EHV 4WD
2024年12月19日
190グー！
皆さん、こんばんわ🙇
バイク🏍ではありません😅
4輪自家用車ホンダエリシオン、新車購入から18年8ヵ月をもってドナドナとなりました🥲
故障箇所等、何処も悪い所は有りません😉
一言では語り切れない、色々な想い出が有るので、なんか、やっぱり、切なかったです😭
今迄有り難うと🙇、お別れしました🥲
入れ替わりで納車になったのが、ホンダフリードクロスター e:HEV 4WD 5人乗り仕様です🚗
燃費🤔電費🤔❓
は、相当良さげです🤓
これからDIY📝📏📐🗜️🔨🔩🪛🔧で
徐々に車中泊仕様に仕上げて行く予定です😁
したっけ🙋
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ホンダHYBRID除雪機 スノーラi HSS970i
2024年11月30日
189グー！
皆さん、こんにちわ🤓
バイク🏍ではありません🙇
これから「日夜」活躍する除雪機のメンテです🔧
とは言っても毎年恒例の、オイル交換🛢️のみですが😅
バッテリーは3日程前に抜かり無く、チャージ⚡️🔋済み😉
予めエンジンを掛けて5分程度暖機し、オイルを軟らかく致します🧐
ポイパックを準備し、ドレンボルトを緩めてオイルを抜きます🔧
1年振りですが、オイルはそんなに汚れていません😉
ホンダ純正オイル ULTRA LTD SAE 5W-30 SP 1.1㍑、ジョッキにて補給です🫗
ドレンワッシャー新品交換し、ドレンボルト締込み🔧完了です😁
エンジン始動1〜2分後停止させ、オイルゲージにてオイル量チェック🧐
問題無し✅️、終了😁
冬支度完了😉
したっけ🙋
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2024年11月17日
93グー！
【スクーターは、バイクではない？】
みなさん、こんにちは。
風邪を拗らせて寝込んでおり、お布団の中でスクーターへのヤエーについて感じて(考えはしない)みました。
ちょっとお付き合いいただけると嬉しいです。
◆この一年間のヤエーについて
・そもそもヤエーとは？
日本二輪車普及安全委員会の以下の説明によると、"バイク乗りどうしの挨拶"と理解できます。
「以前は、ツーリング先でバイクがすれ違うとVサイン、ピースサインの挨拶が行われていたが、最近一部のライダー達の間では「YEAH!(イエー!)」が変化して「YAEH! (ヤエー!)」と呼ばれて挨拶が行なわれているそうです。言い方は違えどもやっている事、やることの意味は何も変わっていません。」
・観測者はどんな人？
基本的に私はヤエーを能動的にする習慣はなく、ヤエーをされる(嬉しい)とヤエーは可能な限りお返しする人です。
この一年間はちょっと頑張って自分からヤエーをしてみた。
・観測時の車種は？
スクーター(スカイウェイブ/ZORROルーフ PCX/マジェスティ125/キャビーナ90)。
・どのような環境、条件で観測をしたの？
場所は、宮ヶ瀬周回道路、道志みち、山中湖、箱根周辺のような定番ツーリング道
Bike Web Magazineによると、ヤエーの「聖地」は道志みちとのこと。
条件は、晴天日中帯、ヤエーがきちんと対向車に認知されるよう、直線道路で十分な距離の余裕を確保した上でわりと大き目なモーションを伴ったヤエーをすること。
・観測者はどのような装備だったの？
ツーリング時の服装は、全身プロテクター装備、ブーツ着用、ライダースジャケット着用。ヘルメットはシステムヘルメット(ZENITH YJ-21)orジェットヘルメット(ZENITH YJ-22)を着用。
・観測にあたっての心構え(ルール)は？
ヤエーは相互の自由意志コミュニケーションである。
相手よりも遅くヤエーをしたら負け。
ヤエーをもらえなかった時にモヤっとしてしまったら負け。
・結果は？
ヤエー応答率約1/30〜1/40台毎(キャビーナ90とZORROルーフ PCXだと限りなくゼロに近づく)。
平日も休日も、応答率は変わらない。
対向車側から能動的にヤエーをしてくれる率はゼロ(この一年間、一度も対向車からヤエーをされたことは無い)
それに対して、車種だけ条件を変えて 跨って走るMT車(Ninja250R)にすると、
この四ヶ月間で、ヤエー応答率 だいたい90%近く。
しかも、対向車側から頻繁にヤエーをいただける。
この観測事実から感じ取れるものは、スクーターは、多くのバイカーからバイクとして認識されていない、バイクワールドの仲間とは思われてはいない、寂しいなぁということ。
なぜなんだろう？・・・って、おっと、今回は感じるだけで、考えないんだった。
スクーターも車輪が二つある乗り物です。
どうか、バイクワールドの仲間に入れていただけると嬉しいです。
#ヤエー
#スクーターはバイクなのか
#スクーターも二輪車です
#スクーターもバイクワールドの仲間に入れて欲しい
#スクーターでトコトコ走るのが好き
#スクーターのある生活
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