
クッキーNUMATA RIDER
▼所有車種
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- SB-5
バイクに興味を持ち免許を取って早43年
燃焼効率をあげるアイテムを取り入れキャブレターのセッティングを試行錯誤中……🤭
以前からずうっと考え出来なかった事を少しずつ実行しているところです。
夢、挑戦、スピード、わくわく
愛車履歴
スーパーカブ50、OR50、RG50E 、RZ50
CBX400F、GSX400FW、XZ400D
VT250F、CBR250R、GPz750、TZR125
900SS、GL1200+サイドカー、GL1500 サイドカー
XLR250、RG250Γ





FCRキャブレターセッティング 2~5
昨日に続き朝からセッティング変更
AS1回転戻しから1回転と1/4戻しへ
JN #P 4段、3段、2段、1段と変えたがフケ上がりがに満足できず…🤔
#Mに戻して#4段で試乗へ
アクセル開度1/2~フケ上がりがません…😑
#2段を試すかなぁ…🤔
…🤔メインジェット変えた方が良いかなぁ
タンデム仕様の写真を載せました。カッコ悪い…😄
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FJR1300
07月25日
27グー!
暑い時期、ツーリングレポートでは無いですが注文していたP.E.Oゼロポイントシャフトμが届いたので交換してもらいました。
フロントシャフトが初期不良でネジ山が綺麗でなくて交換してもらうトラブルもありましたが、無事交換完了🏍️
オドメーターは64,145km さてどんな変化があるかな?
本日はバイク屋さんとの往復だけだったのでほとんど走ってませんが、押し引きの出だしは軽くなったと思います。
次走るのが楽しみです😊
#FJR1300AS
#P.E.Oゼロポイントシャフトμ
#アクスルシャフト交換




