
TETSU
▼所有車種
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- TL1000S
はじめまして!
30代普通のサラリーマンですが、常日頃はレストアを見よう見まねで勉強中です。
ちょっと古めのバイクが好きみたいです。もちろん最新型も乗ってみたい!
乗る方はとても下手なのでこちらも50ccからやり直し練習中です(苦笑)
どうぞ宜しくお願い致します!



セルモーター回らないトラブルですが、怪しい箇所は発見しましたが、まだまだ進まず💦
詳しい方どうかお助けくださいませ〜🗿💦
【症状】
キーオン→ポンプ動く→セルスイッチ→スターターリレーの音はせず、クランキングしない→ライトはセルスイッチONの間暗くなる。バッテリー電圧12.8V
燈火系、燃料系は異常なし
試しに車からジャンプスタートさせても同様の症状
【チェックした項目】
◯各ヒューズOK
◯スターターリレー単体動作良好(12ボルトをマグネットスイッチに直)
◯スターターモーター単体動作良好(リレーバイパスにてクランキング→アイドリンして普通にエンジン始動する。
◯キルスイッチ導通確認
◯メインキースイッチ導通確認
◯ニュートラルスイッチ導通確認
◯スタンドスイッチリレー動作良好
◯ECUの診断モードで異常検出なし
【怪しい箇所】
△クラッチレバースイッチ 殺してあります。
△レギュレータをチャージモッド配線
△フューエルカットセンサーは正常っぽい(傾けると導通)
✕スターターリレーカプラ溶解
✕スタンドスイッチ導通なし
✕スタンドスイッチダイオード導通なし
【テスト条件】
スターターリレーはカプラを外してコネクタ端子にてスターターリレーに接続→ニュートラルを確認してスターターONにてテスト
【原因として怪しい点】
·スターターリレーのマグネットスイッチに出力が無い→何らかのセーフティ系のインターロックが掛かっている?
·怪しいのはスタンドスイッチ関係ですが、ニュートラルが出ていればスタンドスイッチのインターロックは関係ない?
·転倒対策のフューエルカットセンサーが悪い?
ただスターターリレーを直結させるとクランキングしてエンジンは始動する……フューエルカットセンサーが駄目なら点火しないのでは??
わからないのはスタンドスイチダイオードですが、スタンドスイッチ系統なのでニュートラルなら関係ない?
最悪断線もありうるのでハーネス全取り替えの大手術か🥲
とりあえずマルツ電子にダイオードを探しに行きます。。。