けいさんが投稿したツーリング情報
154グー！
2023年10月13日
けい
お疲れ様です🙇
基本ソロツーのオジサンライダーです😊
自己満足と記録用の為にモトクルしています😄
走りに行った時は、何回も投稿する事が多いので、似た感じになる事もあります😌
特にコメントを求めていませんし、私も基本短めで、ある程度のスタイルや、パターンがあります😅
気になる投稿や、応援の意味を込めて初の方には❔😁
グー👍、コメント、フォロー、DMさせて頂く事もありますが、しばらくして何のリアクションも無い方や、フォロー解除されている事に気がついた時は😞
その方を解除させて頂きますし、同じツーリングや、イベントには参加しません😆
返信のコメントはしますが、👍だけの時もありますし、内容は期待しないで下さい😣
不快に思われる方はスルーして下さい😆
ヨロシクお願いします🙇🙇
お疲れ様です🙇
うだつの上がる町並みに行って✋😊
美濃和紙あかりアート展を見て来ました🎵😉
＃岐阜県
＃美濃市
＃うだつの上がる町並み
＃美濃和紙あかりアート展
＃GSX２５０R
関連する投稿
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17時間前
189グー！
9月23日は秋分の日❗️
愛知、岐阜の豊田から恵那の山走って、ひとっ風呂。で、疲れを癒しました。
山道バイクで走り(攻め)ながら……。
あ、今時は公道攻めるなんて言えないか…。
安全マージン少し削った走り…か？
ほんで、帰り瀬戸の愛・パーク…の天水皿‼️
詳細は2枚目写真で。直径30mの皿です。
大阪万博で盛り上がってますが、2005年に
万博が愛知であったんです…。もう20年前…。
そらぁ、歳も食うよね〜。
で、改めて250R購入して3年…。
24馬力で181kgと、他メーカー同等車に比べて戦闘力は全然やけど、ルックスとコスパに感謝🙏
8000回転以上ぶん回して35km／ℓって…。
ガチ勢からバカにされ色々言われますが…、
ほどほど勢には必要充分でしょ。
エキパイ、エアクリ、スプロケ他、変えてるんでよく走って丈夫で、大好きな愛機の、のろけってことで。ま、鈴菌目線す…。
#GSX250R
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09月24日
100グー！
9/21
濁河温泉・開田高原ツーリング
リターンライダーする前からずっと気になってた
濁河温泉。
近くのチャオ御岳によく滑りに来てた時から、
秘湯で山奥の温泉て事で気になってました。
以前から@Tireさんに濁河温泉行ってみたいと
話してたら、『行きましょう！』と言ってくれて
やっと来れました😊
本当はこの集落に濁河温泉スキー場と云う、
超ローカルなスキー場が有って
深雪・新雪滑り放題やから行きたかったけど、
このご時世閉鎖になっちゃいました😭
どこにあったんやろ、廃スキー場跡見たかったなぁ。
て事で御嶽パノラマラインで何度か野生の猿さんと
こんにちわをしながらクネクネ走り到着！
入浴料金払っていざ温泉！
写真①
誰も居ない貸切状態やったんで浴場をパチリ📷
風呂は露天風呂のみで脱衣所も外！
大きな露天風呂は中で熱湯と少しぬる湯に分かれてます。
涼しいぐらいの気温に温泉が超気持ちいい😊
写真②
濁河温泉市営露天風呂の外観。
下呂市が経営してるのかな？
昔は活気有った温泉なのかな、
道中には営業してない旅館やホテルが沢山。
写真③④
温泉の駐車場。
駐車場の前に有る壁の向こうが男性の露天風呂。
写真⑤
入浴料金と営業時間。
この前に寄った大平御嶽展望台はスマホ圏外。
丁度、温泉出て長野の開田高原に降りようかと
思ってたら@78927 さんからLINE。
あと40分ぐらいで開田高原と。
ナイスタイミング👍
ここからすぐは岐阜と長野の県境。
開田高原に向かって出発しました…が！
濁河温泉の標高は1800m！
風呂上がりのポカポカも涼しいを通り越して、
防寒のカッパも脱いだせいか寒い！
『寒い！電熱ベストや電熱グローブ欲しいです！』
てインカムで言うたら、
それ贅沢なワガママてつっこまれました😅
@107091 さん
@69017 さん
@78927 さん
ありがとうございます😊
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09月23日
110グー！
9/21
濁河温泉・開田高原ツーリング
県道441号線、
通称 御嶽パノラマラインの途中に有る
大平御嶽展望台😊
岐阜県側から見る御嶽は弱冠山頂に雲☁️が…。
温泉入って長野県に降りて長野県側からの御嶽を
期待ズル事に😅
下呂市小坂から濁河温泉を結ぶ御嶽パノラマライン。
名前から快適ワインディングロードを想像しちゃうけど、大間違い😆
栗のトゲトゲ爆弾や木の枝や落ち葉や、
たまに路面荒れてたりの1車線！
1車線の上り下りのクネクネをひたすら一時間ぐらい
走ると濁河温泉。
途中たまに谷側に飛騨山脈がチラッと😊
ツーリングマップルに書いて有るけど、
野生の猿の群れに出くわすワイルドなルート。
はい、野生の猿の群れ何回か遭遇しました😂
落ち葉と枝の太いのがたまにコーナー途中に
トラップの様に転がってて、皆んな何度かズリッと！
軽くスリップしてました。
後ろ走ってた@107091 さんかな？
インカム越しにかなりヤバめのスリップしたみたいで
@ikkiさんがコケたて思うぐらいやったみたい。
大きいので来てたらコケてたかも？
てぐらいのスリップやったみたいです。
小型の軽さのお陰で対応出来たみたいです。
この道走ってて誰1人ライダーに会わなかった。
軽トラ一台だけすれ違い。
1・2箇所、渓流釣りの方と車が。
人間より猿に会った数の方が多かった😂
最後の写真、関市から県道でR41に出たら
コンビニのディリーヤマザキがやたら多かった🤔
@107091 さん
@69017 さん
@78927 さん
ありがとうございました😊
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09月22日
116グー！
9/21
濁河温泉・開田高原ツーリング
行って見たかった、鈴蘭高原展望台へ。
雨は止んでくれて有難いけど、
空にはまだ雲が沢山残ってて乗鞍岳が見えなかった😭
この辺りで標高1300m〜1400m
全然暑くないし、湿気も無い。
昔は鈴蘭高原スキー場とかあったけど、
スキーブームが終わるとお客が減って最後には
閉業しちゃった…。
鈴蘭高原スキー場は行った事無いけど、
リフト数多くて横広ゲレンデで鷲ヶ岳や栂池みたいな
ゲレンデやった気がする🤔
今はゴルフ場と別荘地になっていて
静かな避暑地みたいな感じでした😊
@107091 さん
@69017 さん
@78927 さん
ありがとうございました😊
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GSX-R125
09月22日
101グー！
9/21
濁河温泉・開田高原ツーリング
かなり前から@107091 さんと行こう！と言ってた
岐阜の秘境温泉 濁河温泉へ行って来ました😊
写真①
高速乗れないオール下道の僕は早朝に
岐阜のコンビニで@107091 と待ち合わせの為、
早朝？深夜？に出発。
今回お声がけした中で何人かは用事などの断念💦
その中で@69017 さんが来てくれました😊
最初は少しでも楽に忍千でどうぞ！と言うてたんですが、関西から下道が僕1人て伝えたらクロスカブで
参加してくれる事に！
自宅近くのコンビニで2時頃集合。
めちゃ雨降ってるやん😅
写真②
@69017 さんと@107091 さんと待ち合わせの
岐阜のコンビニ目指して琵琶湖の湖岸道路を走り
岐阜へ。
ナビ的にはR307や石榑トンネルに誘導したけど、
真っ暗な山道&雨と鹿飛び出し怖いんで、
安全ルートで。
岐阜のコンビニで@107091 さんと合流！
雨も止んでカッパを脱ごかまだ着とくか？と言いながら出発！
長良川沿いから関市を通り、
道の駅平成の前を通りR41へ。
僕とTireさんは雨対策に防水ブーツカバーしてたけど、ikkiさんはしてなかった為ブーツと靴下がビチョビチョ💦
歩く度に小さい子供が音の鳴る靴状態みたいに水が。
R41走ってるとワークマンが！
急遽Uターンしてワークマンでikkiさんは
靴下と靴購入😂
写真③
その後R41の小坂から、県道で濁河温泉へ。
通常の正規ルールはR361で高山から
日和田高原経由で濁河温泉。
険道大好きなんで勿論、県道をチョイス😁
グングンと標高上がって行き県道途中の
気温は14度。
涼しいを通り越して寒い…カッパ着ていい感じ。
温泉入って長野県側に降りて開田高原へ。
ここで朝6時出発で高速で来てくれた
@78927 さんと合流。
いいタイミング時間で合流出来て良かった。
その後皆んなで昼飯や開田高原を少し周ってR19へ。
ここから帰路タイム。
R19に入った途端、超遅い車が居てノロノロ運転💦
インカムで僕や皆んなが『やばい💦眠い💦』
となりコンビニで一旦止まり眠気覚し😅
ふと時間を見ると15時ぐらい。
@78927 さんはあまり暗くなると運転が大変みたいなんで、中津川から高速乗って帰る為先に出発！
残された下道3人組はこの後R19はほぼ睡魔と
戦いながら走り、途中から東白川の方を抜けて
美濃加茂へ。
写真④
晩御飯、皆んなで食べてからTireさんと解散の為
岐阜タンメンで晩飯。
晩飯後、Tireさんと別れikkiさんとひたすら下道で
関西へ。
いやぁホンマにikkiさんがクロスカブで下道付き合って頂き良かった😅
後はシールドをクリアにして大正解。
夜でも普通に走れた。
写真⑤
京都の久御山でikkiさんと別れ帰宅。
走行距離663.2km
一緒に付き合ってくれた皆さん、
ありがとうございました😊
帰り遅くなったけど行って良かった！
また各スポットは小出し投稿します。
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09月21日
202グー！
9月21日はツー日和でしたねぇ‼️
息子がバイクで帰る言うで、越前海岸を
久々一緒にツーしました…。最近はバイクより
NA型ユーノスロードスターが欲しいという
渋い趣味してます…。
そんな話してたら、マーレに沢山停まってる❤️
オフ会かな？ジロジロ見さして頂きました。
中古でも高いねぇ…ま、頑張って働いてちょ。
ほんで、今週は冠山峠越えで、
名古屋に帰ってきましたよ。
明日からも、頑張りましょ〜。
#GSX250R
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09月21日
91グー！
誓いの丘公園から帰ってきてチェーンメンテナンスをしようとしたら、GSR250Sくんのリアドリブンスプロケットがもう少しで摩耗限界を迎えそうなことに気がつきました。
これを機に更なる快適ツアラー化を検討、もとい妄想をしてみました。
ギア比が全く同じであり、GSR250の子孫でもあるGSX250R勢やVストローム250勢のみなさまも興味があればお付き合いくださいませ。
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現在、フロントドライブスプロケットを標準の14丁から2丁増しの16丁化をしていますが、これが大正解で、メーター読み100km/h(GPS実速91km/h)のエンジン回転数が約7,500回転だったものが、変更後は約6,600回転とグッと下がりました。
実際に、6,000km以上走ってきた北海道キャンプツーリングでは、長距離巡行の疲労度低減に繋がりました。
すぐにふけ切ってしまい忙しなかった１速・２速は、体感的にそれぞれ1.3〜1.4速・2.4〜2.5速的となり、やっと普通のバイクになった感じに。なんと言うか50km/h以下レンジでは400cc的な走り味に。
ただし、デメリットもあり、椿ラインのようなタイトな峠道を、NINJA250Rの時と同じようにパワーバンドに入れ続けて２速・３速で走るような走り方をしようとすると、ギア比が全くもってチグハグとなり面白くなくなります(GSR250は標準状態でもあまり面白くはない傾向があったけど)。
そのデメリットを加味しても、メリット部分が大きいので16丁化を大正解としているのですが、今回は、更にスケベ心を出してもう少しハイギヤード化しちゃおうか？という妄想です。
リアドリブンスプロケットを一丁減らすと、理論上はエンジン回転数が−2.17％。実速91km/h時のエンジン回転数は、理論上6,496回転。
2丁減らすと、理論上エンジン回転数は−4.3478% で6,352回転。
更に要求チェーン長は約−1.27cmなので、チェーンはそのままで大丈夫のようです。
現状でトルク的にまだ余裕があるので、これくらいならいけそうかな。
そのような訳で、今のところリアドリブンスプロケットの2丁減、44丁が快適ラインのギリギリを攻める限界点かなと妄想をしています。
GSR250だけではなくギア比が同じGSX250R、Vストローム250に乗っているみなさんは、どのようなセッティングを落としどころにされているのでしょうかね。
#ハイギヤード化
#ツアラー化
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#GSX250R #Vストローム250
#ドリブンスプロケット -
09月18日
24グー！
三連休は新潟県十日町市の清津峡と長野県の北信を横断して黒部ダムに行ってから富山の親戚の家に一泊したのち、翌日は開かずの国道である国道471号の楢峠区間と飛騨トンネルと白川郷、庄川沿いを通ってひるがの高原から高速に乗って帰りました
今年度のソロツーは雨にやられてばかりです…
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