Dragさんの投稿した愛車情報(V-Strom 250) - CBTR④完ランチはメタセコイア並木か...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Dragさんが投稿した愛車情報(V-Strom 250)

55グー！

2023年10月02日

Drag

▼所有車種

V-Strom 250

通勤用に購入したスカイウェイブでリターンしました(*^^*)
※2023/05/21 V-STROM250に乗り換えました(^o^)v

のんびりツーリング楽しんでます！

動画もあげてるんでそちらもご覧いただければ嬉しいです(///∇///)

youtube
https://www.youtube.com/user/Drag4414ch

dailymotion
https://www.dailymotion.com/user/draguchida

CBTR④完
ランチはメタセコイア並木からすぐの「ライダーズカフェ222」でチーズオムライス(๑´ڡ`๑)

第9チェックポイントは「道の駅藤樹の里あどがわ」このあたりから雲行きが怪しくなり先を急ぎます(^_^;)

ラスト第10チェックポイント「白髭神社」では偶然飛んできた飛行艇(写真撮れなかった🥺)の出迎えを受け無事10箇所のチェックポイントをコンプリート(^o^)v

雨に降られることもなく無事帰宅しました。
エントリーフィもリーズナブルで面白い企画だと思います(*^^*)

#cbtr #cbtr2023 #ビワツー #ビワイチ #ビワイチツーリング #vストローム250 #vstrom250 #ライダーズカフェ222 #チーズオムライス #道の駅藤樹の里あどがわ #白髭神社 #cbtr完走

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09月24日

72グー！

ハーレー乗りのkazuさんとお互いじゃない方のバイクでツーでした。
天気も良く圏央道、西湘バイパス、ターンパイク、箱根新道、小田原厚木道路、最高に気持ち良かったです。珍しく大した渋滞にもハマらず、最高のツーでした〜😊
#ヤマハ
#mt07
#Vストローム250
#バイカーズパラダイス
V-Strom 250

09月24日

57グー！

９月２３日長野県に久しぶりなバイク&更に久しぶりのソロツーリング行ってきました！！

朝は、結構冷え込みましたけど気持ち良い🤭

碓氷峠バイパス通らないで、旧道へ向かいます。
めっちゃ楽しかったぁ。
久しぶりのワインディング！！
楽し過ぎて眼鏡橋はスルー🤣
しかぁし！！
おじさん途中で疲れちゃいました😅
攻めるのもほどほどにですね🤣

お昼ご飯は、清泉寮でオリジナルハンバーグ🍔とスパイシーミートソースドック🌭
ボリュームの割りにチョイお高いですね。
でも、とても美味しくいただきました☆
天気が良ければ最高のロケーションなのでしょうね。

お腹もいっぱいで走り出すと、前に男女二人組のライダー。
後ろにつくと、前を走っていた男性が女性の後ろに下がりました。
女性のヘルメットには、初心者マーク🔰のステッカー。
多分、プレッシャーかけられないようにかなと。
自分も気を使って少し離れて走行。

しばらく走ると、コーナーの結構手前から男性がスピードダウン。
？？？？？💦
なんだ？？？
もしかしたら、女性を、守るように自分をコーナー手前で離してるのかな？！
確かにコーナーでスピード落ちるから近くなるけど、車間はいつも以上に開けてる。

女性が、初心者で遅いのは気にしないけど、この走りはリズムが狂うしダラダラなるからイラついてきた💢

「女に近づかれたくないなら、先行かせろや💢」
「テメーの女のケツなんかに興味ねぇんだよ💢」
めっちゃムカついてきた💢
無理な追い越しをしない安全運転主義者の自分ですが、我慢の限界💢

ナビの画面で、道路状況確認。
直線道路確認。
対向車来ないの確認。
鬼の加速でぶち抜きました💢
しばらくイライラを落ち着かせるのに大変でした。
思い出しただけでムカついてくる💢

気持ちを落ち着かせて走りました。
そしたらナビが右に曲がれと、曲がってみると車が一台しか通れない狭い道。

そして、めっちゃボッコボコ💦
低速でも座っていられないくらいボッコボコ。
舗装されてるけどボッコボコ💦
スタンディングで走りました。
勝手にアドベンチャー感で楽しかったです🤣

楽しくアドベンチャーした後は、しばらく走って道の駅八千穂高原で初のピンバッジゲット！！

ムカつくこともあったけど、久しぶりのソロツーリング！！
楽しんで来ました♪

#鈴菌 #鈴菌感染者 #suzuki #ｖストローム250 #バイク #オートバイ #おっさんライダー #ツーリング #ソロツーリング #ソロキャンプ #キャンプ #キャンプツーリング #キャンツー #ソロキャンプツーリング #ソロキャンツー #カスタム #お弁当 #お弁当ツーリング #お弁ツー #タンデムツーリング #タンデム #カプチーノ #お弁当ツーリング #チェアリング
09月23日

25グー！

CBTR2025に初参加

彦根市荒神山公園スタート〜（曽根沼湖岸緑地）〜彦根城〜三島池〜多賀大社〜豊郷小学校旧校舎群〜（金剛輪寺）〜（日野川ダム）〜（大池寺）
（）は写真なし

スタートイベント参加のため朝5:30出発、時折雨に振られ、非常に蒸し暑い1日💦
初日はスタンプ5個獲得。
謎解きイベントの琵琶湖王も並行しつつの約330km。
CBTRは期間が長くて自分のペースでのんびり回れるのが良い♪
次の出走はもう少し涼しくなってからにしよう🤔

#CBTR
#琵琶湖
#ビワイチ
#GSX-S1000S
#KATANA
V-Strom 250

09月23日

45グー！

#カップヌードルはBIG派
#缶コーヒーは、微糖派！！

おはようございます☺️
久しぶりのバイクです♪
そしてさらに久しぶりのソロツーリングです！！

めっちゃテンション⤴️アゲアゲです😆
はしゃぎ過ぎないように自制心を持ってはしゃいで来ます🤭

笑顔と元気は自分で作る物！！

今日一日楽しんでまいります！！
皆様も素敵な１日をお過ごし下さい！

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V-Strom 250

09月22日

43グー！

プチカスタムしました！

トップケースの真ん中のライトをブレーキランプと連動させようと思ってたのですが、色々外さないとテールランプまで行けそうにないので断念。

とりあえず、左右のLEDライトを長めのと交換。

そして、リアの下回りをライトアップ🤭

以前、ハーレーのウルトラ乗りさんのうしろをは走っていたら、トンネルに入るとバットマンのような形の照明がリアタイヤの後ろの路面に映りました。

日中は、日があるのでわからないけど、少し暗くなると浮かび上がるってめっちゃカッコ良い！！

自分も真似してつけようと思ったけど、そんなパーツ無いし付けるところもない😅
って事で、スイングアームの下にLEDシールライトを付けました！！
色は、アイスブルー🩵
自分的には、めっちゃカッコ良くてお気に入り🤩

今度あったらアイスマンと呼んでください😎

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09月22日

30グー！

ここ最近は暑すぎてツーリングはお休みしていましたが、ようやく過ごしやすくなってきたので奈良へ走ってきました。
（峠道は寒いくらいでした🥶）

今回は明日香村から宇陀市、御杖村方面へ。奈良県北部の道の駅スタンプを回収してきました✨

① 吉野路大淀iセンター
② 飛鳥
③ 宇陀路大宇陀
④ 宇陀路室生
⑤ 伊勢本街道御杖
⑥ かつらぎ
⑦ ふたかみパーク當麻

これで奈良の道の駅は残り南部の6ヶ所に。
ただ、南部は道の駅同士の距離が離れていてアクセスも道路状況も大変そうなので、一日で回り切るのは難しそうですな🤔

おみやげには「ポポー」とかいうフルーツを購入🍈
（初めて食べましたが、甘くて美味しかったです😊）

#SUZUKI #Vストローム250
#バイク
#ツーリング
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#奈良ツーリング
#道の駅 #道の駅スタンプ #道の駅スタンプラリー
#ポポー
09月21日

91グー！

誓いの丘公園から帰ってきてチェーンメンテナンスをしようとしたら、GSR250Sくんのリアドリブンスプロケットがもう少しで摩耗限界を迎えそうなことに気がつきました。

これを機に更なる快適ツアラー化を検討、もとい妄想をしてみました。

ギア比が全く同じであり、GSR250の子孫でもあるGSX250R勢やVストローム250勢のみなさまも興味があればお付き合いくださいませ。

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現在、フロントドライブスプロケットを標準の14丁から2丁増しの16丁化をしていますが、これが大正解で、メーター読み100km/h(GPS実速91km/h)のエンジン回転数が約7,500回転だったものが、変更後は約6,600回転とグッと下がりました。

実際に、6,000km以上走ってきた北海道キャンプツーリングでは、長距離巡行の疲労度低減に繋がりました。

すぐにふけ切ってしまい忙しなかった１速・２速は、体感的にそれぞれ1.3〜1.4速・2.4〜2.5速的となり、やっと普通のバイクになった感じに。なんと言うか50km/h以下レンジでは400cc的な走り味に。

ただし、デメリットもあり、椿ラインのようなタイトな峠道を、NINJA250Rの時と同じようにパワーバンドに入れ続けて２速・３速で走るような走り方をしようとすると、ギア比が全くもってチグハグとなり面白くなくなります(GSR250は標準状態でもあまり面白くはない傾向があったけど)。

そのデメリットを加味しても、メリット部分が大きいので16丁化を大正解としているのですが、今回は、更にスケベ心を出してもう少しハイギヤード化しちゃおうか？という妄想です。

リアドリブンスプロケットを一丁減らすと、理論上はエンジン回転数が−2.17％。実速91km/h時のエンジン回転数は、理論上6,496回転。

2丁減らすと、理論上エンジン回転数は−4.3478% で6,352回転。

更に要求チェーン長は約−1.27cmなので、チェーンはそのままで大丈夫のようです。

現状でトルク的にまだ余裕があるので、これくらいならいけそうかな。

そのような訳で、今のところリアドリブンスプロケットの2丁減、44丁が快適ラインのギリギリを攻める限界点かなと妄想をしています。

GSR250だけではなくギア比が同じGSX250R、Vストローム250に乗っているみなさんは、どのようなセッティングを落としどころにされているのでしょうかね。

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CB200X

09月15日

85グー！

「実るほど頭を垂れる稲穂かな」
というわけで、米が実る季節になってきました！

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CB200X

09月14日

68グー！

初コラボ！
CB200X×野良猫

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Dragさんが投稿した愛車情報(V-Strom 250)

Dragさんが投稿した愛車情報(V-Strom 250)

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