けいさんが投稿した愛車情報(GSX250R)
159グー！
2023年09月29日
けい
▼所有車種
-
- GSX250R
お疲れ様です🙇
基本ソロツーのオジサンライダーです😊
自己満足と記録用の為にモトクルしています😄
走りに行った時は、何回も投稿する事が多いので、似た感じになる事もあります😌
特にコメントを求めていませんし、私も基本短めで、ある程度のスタイルや、パターンがあります😅
気になる投稿や、応援の意味を込めて初の方には❔😁
グー👍、コメント、フォロー、DMさせて頂く事もありますが、しばらくして何のリアクションも無い方や、フォロー解除されている事に気がついた時は😞
その方を解除させて頂きますし、同じツーリングや、イベントには参加しません😆
返信のコメントはしますが、👍だけの時もありますし、内容は期待しないで下さい😣
不快に思われる方はスルーして下さい😆
ヨロシクお願いします🙇🙇
お疲れ様です🙇
９月の仕事が終わりました✋😆
久しぶりのラガーです🎵😉
仕事の後の一杯は⁉️😁
美味しいですね👍⤴️
＃９月
＃仕事終わり
＃キリン
＃ラガービール
＃GSX２５０R
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18時間前
47グー！
続き
トーマス号来る10分前から並ばされてる参加者達😁
自分は個人撮影📸
雑誌撮影されてる人達を📸
お土産と遅めのランチをこれまたお世話になってる大ベテランの先輩と静岡SAで😁うどん😋
本日1番の出来事はSAで集会視察に来られてたゾディアックの方からご挨拶された😆
東本昌平先生一周忌に何か計画してると教えて貰った😊
所詮自分はコスプレイヤーだから本物に会うと緊張しましたよ💦😆
まだ静岡だってのに1時間以上滞在してしまいお一人とは此処で別れ日が落ちる中海老名SA迄爆走😁
ロケットIIIの加速に着いて行けない💦
夕方渋滞始まったので時間つぶしで夕飯食べる事に次は味噌ラーメン🍜
夜９時半に無事帰宅👍
今日はBOX外してスッキリ仕様で行ったがお土産買うなら必要だった😅
本日の戦利品は今回の新作としてのワッペン「竹川由華」とRIDEステッカーと能登半島復興募金の粗品としての東本昌平先生サイン本2冊とジャンケン大会で頂いた佐野集会でのあぶり屋さんのタオル✨
東本昌平先生サイン本は次回大阪集会で無くなりそうです😊
今年も色々出会いの場としてもRIDE集会は楽しかった☺️
来年佐野集会ではチビZ改が間に合うか😁
#RIDE集会 #東本昌平 #キリン
#我が名はバイク乗り #曲技旅団突撃隊
#バーンストーム・トゥルップス -
19時間前
52グー！
RIDE集会川根😁
到着前はどんより☁️到着してパラパラ雨が☔️
開始時間頃には雨雲レーダーの予報とは真逆の青空☀️暑かった☀️
お世話になってる先輩が東本昌平先生のタペストリー前に刀並べて記念撮影してたから便乗して撮ってもらった📸ニンジャ乗りなのだが😅
物販の所に東本昌平先生の手形とサインが😭
お触り厳禁ですが写真はＯＫ😁
本日はトーマス号のダイヤが変わったらしく先にトーマスとの記念撮影📸
どうせ映らないからブラブラ😜
今日はライドルの竹川由華ちゃんがライドル4年目記念との事で報告会😁
退屈なのでブラブラ😜
続く🙏
#RIDE集会 #東本昌平 #キリン
#曲技旅団突撃隊 #我が名はバイク乗り
#バーンストーム・トゥルップス -
09月28日
47グー！
明日は今シーズン自分が参加出来る範囲ラストのRIDE集会川根😁
雨に遭遇しそうだが服装に未だ悩み中🤔
雨具は考えて無いからリアBOXは外して身軽で走るかな🏍東名から海にダイブしないように気をつけねば😆
#RIDE集会 #我が名はバイク乗り #東本昌平
#バーンストーム・トゥルップス #キリン
#曲技旅団突撃隊 #gpz900rカスタム -
09月27日
165グー！
9月27日は、下道で名古屋から福井へ帰省。
少し寄り道、岐阜県海津市津屋川彼岸花群生地‼️
今年は遅いね〜。真っ赤には、まだ少し早いか…。
天気良く絶好のツー日和す。
でも、峠越えはメッシュじゃもう寒っ🥶
ほんで、福井県鯖江市でぇ純白な蕎麦の花畑。
写真だと蕎麦の花はただの草で映えないなぁ…。
季節限定の紅白なお花💐とバイク🏍️を、
お伝えしました…。週末も皆様ご安全に‼️
#GSX250R
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09月25日
75グー！
平日休みだからどこ行くか考えてたけど昨夜帰宅したらヤ〇オクで落としたチビZのスクリーン(MT07用)が届いてたので取り付け加工頼みにライトまわりGPZに積んで板金塗装のユタカ自動車へ🏍
その後小物買いに久しぶりに和光2りんかんへ😁
通販で探せば安いのいくらでも有るけど今日完成させたくてm6キャップボルト用のフジツボ購入😁ボルトが金だから悩んだ末に色は赤👍
試走は明日通勤快速でだけどとりあえずはヤ〇オクの取り付け例通りになったから良いかな😊
そして「別格」ステッカー貼って俺様仕様😜
大幅アップデート迄はこれで良し👍
#通勤快速 #我が名はバイク乗り #東本昌平
#バーンストーム・トゥルップス #キリン
#曲技旅団突撃隊 -
09月25日
221グー！
9月23日は秋分の日❗️
愛知、岐阜の豊田から恵那の山走って、ひとっ風呂。で、疲れを癒しました。
山道バイクで走り(攻め)ながら……。
あ、今時は公道攻めるなんて言えないか…。
安全マージン少し削った走り…か？
ほんで、帰り瀬戸の愛・パーク…の天水皿‼️
詳細は2枚目写真で。直径30mの皿です。
大阪万博で盛り上がってますが、2005年に
万博が愛知であったんです…。もう20年前…。
そらぁ、歳も食うよね〜。
で、改めて250R購入して3年…。
24馬力で181kgと、他メーカー同等車に比べて戦闘力は全然やけど、ルックスとコスパに感謝🙏
8000回転以上ぶん回して35km／ℓって…。
ガチ勢からバカにされ色々言われますが…、
ほどほど勢には必要充分でしょ。
エキパイ、エアクリ、スプロケ他、変えてるんでよく走って丈夫で、大好きな愛機の、のろけってことで。ま、鈴菌目線す…。
#GSX250R
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09月21日
205グー！
9月21日はツー日和でしたねぇ‼️
息子がバイクで帰る言うで、越前海岸を
久々一緒にツーしました…。最近はバイクより
NA型ユーノスロードスターが欲しいという
渋い趣味してます…。
そんな話してたら、マーレに沢山停まってる❤️
オフ会かな？ジロジロ見さして頂きました。
中古でも高いねぇ…ま、頑張って働いてちょ。
ほんで、今週は冠山峠越えで、
名古屋に帰ってきましたよ。
明日からも、頑張りましょ〜。
#GSX250R
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09月21日
97グー！
誓いの丘公園から帰ってきてチェーンメンテナンスをしようとしたら、GSR250Sくんのリアドリブンスプロケットがもう少しで摩耗限界を迎えそうなことに気がつきました。
これを機に更なる快適ツアラー化を検討、もとい妄想をしてみました。
ギア比が全く同じであり、GSR250の子孫でもあるGSX250R勢やVストローム250勢のみなさまも興味があればお付き合いくださいませ。
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現在、フロントドライブスプロケットを標準の14丁から2丁増しの16丁化をしていますが、これが大正解で、メーター読み100km/h(GPS実速91km/h)のエンジン回転数が約7,500回転だったものが、変更後は約6,600回転とグッと下がりました。
実際に、6,000km以上走ってきた北海道キャンプツーリングでは、長距離巡行の疲労度低減に繋がりました。
すぐにふけ切ってしまい忙しなかった１速・２速は、体感的にそれぞれ1.3〜1.4速・2.4〜2.5速的となり、やっと普通のバイクになった感じに。なんと言うか50km/h以下レンジでは400cc的な走り味に。
ただし、デメリットもあり、椿ラインのようなタイトな峠道を、NINJA250Rの時と同じようにパワーバンドに入れ続けて２速・３速で走るような走り方をしようとすると、ギア比が全くもってチグハグとなり面白くなくなります(GSR250は標準状態でもあまり面白くはない傾向があったけど)。
そのデメリットを加味しても、メリット部分が大きいので16丁化を大正解としているのですが、今回は、更にスケベ心を出してもう少しハイギヤード化しちゃおうか？という妄想です。
リアドリブンスプロケットを一丁減らすと、理論上はエンジン回転数が−2.17％。実速91km/h時のエンジン回転数は、理論上6,496回転。
2丁減らすと、理論上エンジン回転数は−4.3478% で6,352回転。
更に要求チェーン長は約−1.27cmなので、チェーンはそのままで大丈夫のようです。
現状でトルク的にまだ余裕があるので、これくらいならいけそうかな。
そのような訳で、今のところリアドリブンスプロケットの2丁減、44丁が快適ラインのギリギリを攻める限界点かなと妄想をしています。
GSR250だけではなくギア比が同じGSX250R、Vストローム250に乗っているみなさんは、どのようなセッティングを落としどころにされているのでしょうかね。
#ハイギヤード化
#ツアラー化
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#GSX250R #Vストローム250
#ドリブンスプロケット
