
ユキヒロ
バイク歴
ヤマハ TZR250(3MA)
ヤマハ JOG
ホンダ DIO
ヤマハ チャンプR
カワサキ GPZ400F
スズキ インパルス
ホンダ CB400SB
ホンダ CB1300SB





前回ご報告した事故でとりあえずヘルメットを新調しました👍🏻
事故で損傷してしまったヘルメットにもピンストライプで書いてもらっていたので、今回も同じピンストライパーのt-studioさんにお願いして書いてもらいました。
1番大好きなキャラクターのロードランナーとワイリーコヨーテを今回はフルカラーで書いてもらいましたが、一瞬ステッカーかと思うほどの仕上がりでビックリしました。
さらにインカムにも書いていただけるとの事でお預けしましたが、インカムにもフレイムスを描いていただき、統一感があって最高の仕上がりでした。
これであとはバイクの修理が現状復帰できればまた楽しいバイク🏍️ライフになりそうです👍🏻
#ヘルメット
#ヘルメット新調
#インカム
#SENA20SEVO
#SENA50S
#ピンストライプ
#フレイムス
#アライヘルメット
#ラパイドネオ
関連する投稿
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CB400 SUPER BOL D'OR
7時間前
10グー!
書こうと思って放置してたインプレッションネタです。
2か月くらい前にインカムを替えまして、sb4xからb-com oneとなりました。
sb6xrと迷いましたが、マスツーをほぼしないので、スーパーオーバースペックかなぁと思ってちょうどいいb-com oneを選びました。
よかった点→1、sb4x対比で電源の立ち上がりが早い&スマホ接続が一瞬。
2、ステーからの脱着がしやすく、脱落しにくい。
3、充電がタイプCであること。
4、バッテリー持ちがめっちゃいい。
いまいちなところ→sb4x対比、操作性がめっちゃ悪化。押してる感も減ってるし。
ダイヤルやボタンが小さくなる、ストロークが減ることは操作性に直結しますねー。うーん。
総合評価→sb4xとあんまり変わんなくね?です(笑)
まぁ今から爆発するまで使いますよw
#インカム
#B-COMONE
#cb400sb -
02月20日
20グー!
アライヘルメットはこうやって頭を護ります🧐
帽体で受けた衝撃を吸収と受け流す(かわす性能)事で安全に❗️
外側で受けた衝撃を内側の発泡ライナーが潰れる事で衝撃を吸収します。
一度潰れたライナーは元には戻りません、同じ箇所を2度ぶつけると衝撃を吸収できない為、
一度事故したヘルメットを使わない方がいい理由です🤔👍
#アライヘルメット
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SEROW 225/W/WE
02月15日
53グー!
🆕ヘルメット‼️hyper-T Pro!!
リハビリがてら少しバイク練習へ。
軽くて帽体がめちゃちっさい😳
視界が広くて首が動かしやすい、足元も見やすい、エンジン音が聴き取りやすい、チンガード付きで安心!
ゴーグルもOK。
これはいいわ〜🙌
ガエルネのバランスも軽くて足首が動かしやすくてリアブレーキのタッチがわかりやすくてGOOD👍
装備は整ったので、あとはトライアルバイクの納車を待つばかり😊
#アライヘルメット
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#はじめてのアライ
#ガエルネバランス
#地味練
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