けいさんが投稿したツーリング情報
156グー！
2023年08月26日
けい
お疲れ様です🙇
基本ソロツーのオジサンライダーです😊
自己満足と記録用の為にモトクルしています😄
走りに行った時は、何回も投稿する事が多いので、似た感じになる事もあります😌
特にコメントを求めていませんし、私も基本短めで、ある程度のスタイルや、パターンがあります😅
気になる投稿や、応援の意味を込めて初の方には❔😁
グー👍、コメント、フォロー、DMさせて頂く事もありますが、しばらくして何のリアクションも無い方や、フォロー解除されている事に気がついた時は😞
その方を解除させて頂きますし、同じツーリングや、イベントには参加しません😆
返信のコメントはしますが、👍だけの時もありますし、内容は期待しないで下さい😣
不快に思われる方はスルーして下さい😆
ヨロシクお願いします🙇🙇
お疲れ様です🙇
雨☔が心配です✋😆
明日の目的地のある三重県は⁉️😁
雨☔マークがありますが✋😭
目的地の行く時間帯の雨☔は✋😆
大丈夫みたいです🎵😉
＃日曜日
＃三重県
＃四日市市
＃レッドバロン
＃レッドバロン四日市
＃雨
＃GSX２５０R
＃INTEGRA
＃CRF２５０RALLY/s
関連する投稿
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10時間前
144グー！
9月21日はツー日和でしたねぇ‼️
息子がバイクで帰る言うで、越前海岸を
久々一緒にツーしました…。最近はバイクより
NA型ユーノスロードスターが欲しいという
渋い趣味してます…。
そんな話してたら、マーレに沢山停まってる❤️
オフ会かな？ジロジロ見さして頂きました。
中古でも高いねぇ…ま、頑張って働いてちょ。
ほんで、今週は冠山峠越えで、
名古屋に帰ってきましたよ。
明日からも、頑張りましょ〜。
#GSX250R
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13時間前
77グー！
誓いの丘公園から帰ってきてチェーンメンテナンスをしようとしたら、GSR250Sくんのリアドリブンスプロケットがもう少しで摩耗限界を迎えそうなことに気がつきました。
これを機に更なる快適ツアラー化を検討、もとい妄想をしてみました。
全くギア比が全く同じであり、GSR250の子孫でもあるGSX250R勢やVストローム250勢のみなさまも興味があればお付き合いくださいませ。
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現在、フロントドライブスプロケットを標準の14丁から2丁増しの16丁化をしていますが、これが大正解で、メーター読み100km/h(GPS実速91km/h)のエンジン回転数が約7,500回転だったものが、変更後は約6,600回転となっています。
実際に、6,000km以上走ってきた北海道キャンプツーリングでは、長距離巡行の疲労度低減に寄与してくれました。
すぐにふけ切ってしまい忙しなかった１速・２速は、体感的にそれぞれ1.3〜1.4速・2.4〜2.5速的となり、やっと普通のバイクになった感じに。なんと言うか50km/h以下レンジでは400cc的な走り味に。
ただし、デメリットもあり、椿ラインのようなタイトな峠道を、NINJA250Rの時と同じようにパワーバンドに入れ続けて２速・３速で走るような走り方をしようとすると、ギア比が全くもってチグハグとなり面白くなくなります(GSR250は標準状態でもあまり面白くはない傾向があったけど)。
そのデメリットを加味しても、メリット部分が大きいので16丁化を大正解としているのですが、今回は、更にスケベ心を出してもう少しハイギヤード化しちゃおうか？という妄想です。
リアドリブンスプロケットを一丁減らすと、理論上はエンジン回転数が−2.17％。実速91km/h時のエンジン回転数は、理論上6,496回転。
2丁減らすと、理論上エンジン回転数は−4.3478% で6,352回転。
更に要求チェーン長は約−1.27cmなので、チェーンはそのままで大丈夫のようです。
現状でトルク的にまだ余裕があるので、これくらいならいけそうかな。
そのような訳で、今のところリアドリブンスプロケットの2丁減、44丁が快適ラインのギリギリを攻める限界点かなと妄想をしています。
GSR250だけではなくギア比が同じGSX250R、Vストローム250に乗っているみなさんは、どのようなセッティングを落としどころにされているのでしょうかね。
#ハイギヤード化
#ツアラー化
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#GSX250R #Vストローム250
#ドリブンスプロケット -
CRF1000L Africa Twin
23時間前
49グー！
初期型CRF1000L アフリカツイン
９年目４回目の車検が済んでバロンから帰ってきました🤗
自分では難易度の高いスパークプラグとプラグキャップ、
エアクリ交換、クーラント滲みの修理までしてもらうと
サイフが痛いです💸😨
土間ガレージ（モルゲンレーテ大阪支部）
『モリモ ベース』でカスタム現状戻しと小改装…
✨インフィニット・アリカ・弐式✨
まだまだ乗り続けますよ〜🤗
モトクル滑走路キャンプ＆ミーティングにエントリー済み🤗
その前に小松基地航空祭に日帰り観覧予定です🫡
コレからのちょこっと慣熟走行行ってきます😀
#CRF1000L #アフリカツイン #カスタム #車検
#レッドバロン
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09月20日
80グー！
ZX-25Rの#自賠責保険 が今月で切れるのを思い出し、#レッドバロン へ行って保険の更新をしてきました😃
あと二日で切れるとこだった💦
そしてその帰り、お昼を食べに行きました😄
向かったのは、#支那そば餐休 さんです🍜
行ったのはたぶん7〜8年ぶりくらい😆
この店のメニューは、ノーマルの支那そばと、胡麻味噌を使った「名物そば」の2つ😃
名物そばを食べたけど、なんか昔と味が変わったような気がする😅
以前は胡麻の風味が豊かな#ラーメン だった気がするけど、魚介粉が入って塩辛かった💦
なんか別のラーメンになった感じ😰
アップデートがアタクシの好みとは逆方向に行ってたので、ちと残念でした😭
ま、久しぶりに行くと、こう言うこともありますね😅 -
09月16日
134グー！
8/17
@54355 さん
@69017 さん
@73489 さん
とマスツーリング
三岐鉄道 貨物鉄道博物館と丹生川駅
写真①
三岐鉄道の線路沿いに展示されてる貨物列車。
ちょうど電車がやって来たのでバイクと撮影😊
この日ふ何人か鉄オタさんが見に来られてました。
写真②
貨物鉄道博物館の外観。
撮り鉄の子に今日貨物走ってるん？て
話してたらさっき来た上りの黄色列車とすれ違いで
丹生川駅に下り列車がやって来た。
ん？あれはJRの211系やん！
思わず撮り鉄の子に、三岐鉄道てJRから車両譲受したん？て聞いちゃった。
知らんかった三岐鉄道にJR車両走ってたの💦
写真③
丹生川駅前
貨物車両が置いて有りました。
この後はお昼ご飯食べに、
W800さんが見つけてくれたランチスポットへ行きました😊
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09月13日
128グー！
お疲れ様です🙇
けいです✋😊
この日はメンテナンスでお世話になっているバイク屋さんに行って🙋
サイドアンダーガードを取り付けた報告をしました👍😉
スタッフさんとトリシティくんのカスタムについて話をしました😊
ガツンゴールドを飲んでから出発しました😆
ステッカーもらってこれば良かったかなぁ～❔😁
＃モトクル
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＃四日市市
＃レッドバロン四日市
＃サイドアンダーガード
＃ガツンゴールド
＃トリシティ
＃トリシティ155 -
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09月13日
126グー！
お疲れ様です🙇
けいです✋😊
前投稿の続きです😌
作業終了後、北海道ツーリングキャンペーンが今日までだから🙋
という事でステッカーをいただきました😆
どこに貼ったら良いの❔😁
という感じです😅
コーヒータイムをしてから出発しました😄
＃モトクル
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＃ツーリング
＃三重県
＃津市
＃レッドバロン三重中央店
＃サイドアンダーガード
＃コーヒータイム
＃トリシティ
＃トリシティ155
