KeyKenさんが投稿した愛車情報(TACT / BASIC)

（番外編：原付ツーリング）（前回記事の続き）
原付で長距離走ってみたら、本当に驚きました。

本来、今回のツーリングをやるかどうかに悩んでました。300キロ以上の長距離、原付で走破できるか？と疑ってました。不可能と判断したら途中に引き返す可能性もあるという、心の準備を整えて出発しました。

でも乗ってみたら、イメージと全然違う！！

パワー全開したら60キロまで出せる！
（これはGPSメーターの速度、車両メーターはもう60超えて表示不能w、たぶん65~70キロ）
音を聞くとまだ余裕がありそう。しんどい感じがしないのに速度がずーと59キロでキープ。
もしかして125ccのエンジンパワーがパソコンに抑えられた？？？
最近、原付廃止して普通車免許で125ccバイク乗れるかもよという話がよく出てるんじゃないですか。
もしかしてメーカーさんがもうやり始まてる？お試しに。
（ま、根拠とか一切なし、あくまで個人憶測です~~~）

当然ながら、デカいバイクより非力なものです、が、この排気量において、自分からみると決して遅いとは思わないです。
下り坂時、特に急カーブに進入する時、バイクやクルマがブレーキ掛けて慎重に曲がって行かなきゃならないが、原付だとほぼ減速なしでも進入可能www
すり抜けしやすい、軽快、扱いやすい、積載能力あり、燃費が良い、利便性が高い
市街地にはめちゃ強いんじゃないですか！もう！
原付制限三兄弟を解除すれば本当に街乗り、スーパー買い物時の神様！

でも車体が小さいから、トンネルに通る時後ろから巨大けん引トラックが速い速度で接近してきてすごく怖いでした！！！(*ﾟﾛﾟ)!!
特に夜走行！246号国道！裾野•山北バイパス！
マジ怖い！！（＞＜）
それに、トラックに追い越される時、横風に煽られやすい。
一応リアサスペンションがありますが…全然効かないので期待しないほうが良さそう。路面ギャップ全部拾ってくるんで。ちょっとデカいギャップに通過したら、そのショックがガタン！って直接お尻に伝わってくる。1時間以上乗るとケツが痛くなる。

今回は行きはパワー全開、帰りは30キロ速度キープでやってました。
帰りの時に時間を測ってみて、距離139キロ、休憩や食事を含めて8時間ちょいかかって、走行のみなら6時間半でした。予想とほぼ同じでした。一時停止して道譲りとか安全を確保しつつ走ってました。
（生きて帰ってきて良かったぁ！！）

そして総合燃費ですが、1回目の燃費がおかしいなと思いますね。あり得ないと思いますww
（たぶん最初にガソリンがいっぱい過ぎたかも？）
2回目給油から計算するとこんな感じでした。
30キロで走行は燃費が悪い？？制限速度なのに
不思議ですね。

良い体験でした！！