
あいしゃ。
▼所有車種
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- NC700S/DCT
2022年11月21日に○十年ぶりにバイクを買ったリターンライダーです。
2023年10月12日に1098Sはお星さまになりました…?
冷却系が何度も壊れたからか、エンジンが焼付き。
低速走行中だったのは、助けてくれたんだと思います。
車歴
TZR50('90 '91 '92)
XJR400('93)
ポッケ('80?)
CBR250R('88)
SRX400(不明)
GSX-R1100('93?)
YZF-R1('99)
SEROW225('86?)
TZR250('89)
R1-Z('95)
1098S('08)
YZF-R6('05)

純正クラッチに換装した愛車が戻ってきましたヽ(´ー`)ノ
ギアの入りが少しだけシブいですが、慣らし終われば大丈夫そうかな?
懸念してたクラッチレバーの重さは、家に帰る間の距離では気にならず。
エンブレも思ったよりガツンとは来ないし、意外と気にならないレベルかもしれません🙂
で、写真は代車でお借りしてたNC700Sです。
教習車っぽいなぁと思ったら、やっぱり教習車で採用されてるっぽいですねw
良い意味?でパワーもトルクも低く扱いやすいので、教習車としては良さげです。
自分は教習制度始まる年に一発試験で取りましたが、試験場の車両にVF750とFZX750があったんですよね。
試験場で講習があって2日間行ったのですが、FZX750が乗りにくいのなんの…w
ヤマハ党ではありますが、試験当日に乗りたくねぇ!VF750来てくれ!!って思ったものです🤣
NC700S乗って思い出したけど、ホンダは乗りやすいなぁ。
まぁ今のバイクはどこのメーカーでも乗りやすそうではありますが🙂