タイヤの皮剥きもおわったと思うので、久しぶりに遠出しました。
山陰本線の餘部駅にやってきました。鉄橋からコンクリート橋に替わったきっかけが1986年の列車転落事故ですが、今ではすっかり観光地化されています。
犠牲になられた方々のご冥福をお祈りします。
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07月30日
111グー！
餘部駅にお邪魔しました。歴史を感じる鉄橋跡。
古いものも残しつつ見ごたえありました。
この日晴れていたので 特に展望台に上がっての景色 日本海の水平線最高でした😄
亀駅長さんのこと帰ってから知ったので残念です〜
次回は亀駅長さんの写真も撮りたいなぁ
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06月01日
382グー！
今回、蒲生田岬へいく前に世界で唯一のバスになったり汽車になったりする阿佐海岸鉄道のDMVを見に来ました。
乗ってみたかったのですが今回は見るだけです。
バスから汽車に切り替わるところが見たかったのでバス（汽車？）が阿波海南駅に着く時間に合わせて大阪を早朝に出たのに、阪神高速神戸線の事故渋滞（しかも2箇所！）に巻き込まれてしまい駅に着いた時には汽車（バス？）が駅を出た後で次は2時間後・・・
とガッカリしたら、ダイヤが大幅に遅れていたらしく、うまいことバス（汽車？）が来て切り替わるところを見ることができました。ダイヤの乱れのおかげで甲浦駅や始発の阿波海南文化村バス停でも見ることができました。
ついているのかいないのかわかりませんでしたが、切り替わるところが見れて満足です。
いつまでも走ってほしい鉄道（バス？）ですが、車両が特殊すぎるので広島のスカイレールや黒部のトロリーバスみたいにならないかが心配です。
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04月28日
364グー！
連投失礼します。
奈良の般若寺に行った帰りに、近くだったので大仏鉄道の遺構を見に行きました。
1898年に開通した関西鉄道（今のJR関西本線）で、東大寺の近くを走っていたので大仏鉄道という愛称だったのですが、
坂がきつかったためわずか9年後に現在のルートに変更されて廃止された幻の鉄道といわれています。稼働期間が短くしかも100年以上経っていて、さらに半分以上の区間は近年急速に宅地化した町中に遺構が残っていることに驚かされます。
写真の順に鹿川隧道、松谷川隧道、赤橋、梶ヶ谷隧道、鹿背川橋台、観音寺小橋台、観音寺橋台となっており、奈良県道44号線の一部区間が廃線跡に作られた道路みたいです。
#大仏鉄道
#廃線跡
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#鉄道ネタ -
2023年09月18日
403グー！
今日は廃止が決定しているスカイレールを見にきました。
モノレールとロープウエイを足して2で割ったような乗り物らしいです。年内で廃止予定が替わりのEVバスが間に合わなくて来年の春になったそうです。
最初からバスかロープウエイでよかったと思いますが・・・
こういう特殊な機械って、メンテナンスの交換部品とかが特注になってしまうので、ほぼ規格化されている通常の鉄道に比べて意外と保守にお金がかかるものなんですが、
計画立てる人達ってそこまで考えているのか、いつも疑問に思います。構造上、大人数を運べないしエリアも限られているので収入もしれてるでしょうし。
出来て喜ぶのは子供や自分みたいな乗り物マニアくらいなもんです（実は乗ってみたかった）。
ちなみに、正式な名称は「広島短距離交通瀬野線」というそうです。
#スカイレール
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#まもなく廃止
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2023年05月05日
149グー！
5/3 【はさかり岩】からの続きです💨
【余部鉄橋 空の駅】まで移動しました😊
此処も行きたいとこリストに入れてたスポットなのでテンション上がってます😤
2〜3枚目→平成22年にコンクリート橋として生まれ変わったので余部コンクリ橋ですよね〜、とか思いながら見上げてるけど、既に尻のムズムズヒュンヒュン現象がアクセル全開です😫‼️
（単線橋だから余計に危うさを感じて怖いんですよ）
4〜6枚目→GWでエレベーターも混雑していて、迷う暇も無く観光ファミリーと一緒に乗り込み上昇😭
丁度タイミング良く電車🚃がやって来たので、自己満メーター振り切りましたので直ぐ下降😂
7〜8枚目→展望施設下の公園にポツンと飼われている亀さんが居ました🐢
【かめだ そら】という名前みたいです（苗字まで付けてるの珍しいですよね🫢 しかも自分の事を『あたい』って言ってしまうキャラ設定みたいです😀）
おかげで心が安まりました〜
9〜10枚目→なるべく下界を見ずに撮影をするので、あさって方向気味になってる写真達🤣
何を撮りたくてシャッター押したのか覚えて無いですが、思い出のテンパリ写真です👍
散策を再開します❗️ 次回に続きます
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