bunta
▼所有車種
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- AVENIS 125
V-STROM1050XTから乗り替えで
AfricaTwin adventure sports es(S)
狭い峠道好きで道探し旅してます。
車暦
GSX-R400(1985~1989)
ZZ-R400(1994~1996)
●現所有 CBR1100XX(1996.11月~)
フォルツァ250(2020.6月~2020.9月)
X-ADV(2020.11月~2021.8月)
dio50(2020~2023)
V-STROM 1050XT(2021.9月~2023.11月)
●現所有 Avenis125(2023.1月~)
●現所有 CRF1100L Africa Twin AdSpES(S)(2023.12月~)
所有は上記●印3台
純正リアキャリアの使い勝手😭
発注から4ヶ月で入荷連絡
発注時はどんな代物か販売店も分からない状態だった。
海外版では通常の固定式のものが動画サイトで出ていたので純正品も同じだろうと思っていた。
ただ、給油口の位置がここなので日本仕様で変わる可能性も・・・と不安は捨て切れずに待つ。
発注から1ヵ月位の時に販売店から連絡が・・・
「キャリアベースが可倒式なんですが😓」と
恐れていた事が現実に。
穴あけ加工あり〜の
可倒式あり〜の
ガソスタ店員さんにボックス内の状態心配されあり〜の
中々の工賃なので自分で加工と取付けをして工賃浮かせました。時間にして2時間弱
こんな私も感染してますのでこんなスズキさん大好き❤です。
趣味って不思議なもんですね