モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(CRF250L / s)

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    5月14日の誕生日(発売日)のホンダ #CRF250L / s の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁‍♀️

    ~車両プロフィール~
    XR250のモデル終了以来、久しぶりのホンダ製250ccオフロードトレールとして、2012年に発売されたのがCRF250Lだった。
    モトクロスマシンCRFシリーズの名前とデザインを継承したシャープかつアグレッシブなモデルとして、2012年に登場した。

    CBR250R(MC41)系の水冷単気筒エンジンを搭載。
    車名末尾のLは、LEGAL(リーガル=合法)の意味で、モトクロスマシンの名前だけど公道用、ということを表していた。
    2017年に排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、その際に、車高(シート高)を下げたローダウン仕様車(Type LD)が設定された。

    2021年モデルで全面変更を受け、CRF450Lに似た形状のLEDヘッドライトを獲得するなど、スタイリングイメージも大きく変わった。
    機構的には、アシストスリッパークラッチを採用し、後輪キャンセル可能なABS(アンチロックブレーキシステム)も搭載。メーターにはギアポジションも表示するようになった。
    また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い<s>タイプというラインナップになった。

    2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ(830mm)。
    2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。また、ナックルガードを標準装備した。
    -------------------------
    誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌

    ※画像は@108573 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

    #バイク誕生日

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      梅雨入り直前!岡山県津山ツーリング
      430kmほど走行。
      250ccはちょっとキツいけど
      そこは魂のシフトダウンで対応
      気持ち良かった。

      夏も走りたいね☀️



      #岡山県
      #津山市
      #津山ホルモンうどん
      #ほるやん
      #CRF250L
      #久米の里
      #道の駅

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      05月25日

      41グー!

      ちょいとイメチェン😎

      #CRF250L #crf #オフ車 #オフロード #オフロードバイク #オフロード女子 #林道 #ウィリー 

    • 5150さんが投稿したツーリング情報

      05月21日

      136グー!

      昨日@137056 さんと@122737 さんと平日ツーリング行ってきました🏍³₃

      徳山ダムでの写真、撮れなくてすいません。ソロで行くと思いつきで止まったり戻ったりしやすいですけど複数台にになると難しいもんですね。

      吉田食堂のオムライスは大盛りを頼んだらすごい量でした⸜( ⌓̈ )⸝
      ソフトクリームはこの大きさで130円でした( ఠ͜ఠ )

      木之本駅集合→土倉鉱山跡→道の駅 ほしのふる里ふじはし→徳山ダム→道のオアシスフォーシーズンテラス→吉田食堂→道の駅 越前→流れ解散

      #YB125SP #CRF250L #CB125Shine

    • モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(XSR900GP)

      XSR900GP

      05月20日

      582グー!

      5月20日の誕生日(発売日)のヤマハの #XSR900GP の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁‍♀️

      ~車両プロフィール~
      XSR900GPは、はじめ海外市場向けモデルとして、2023年10月25日に発表された。

      並列3気筒エンジン(CP3)を搭載したXSR900のバリエーションモデルだった。
      そのXSR900が、MT-09をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツネイキッドだったのと同じようにXSR900GPは、1980年代のグランプリレーサーのようなノスタルジックなデザインが特徴の、ハーフカウルを備えたロードスポーツ。

      ハンドルはクリップオンのセパレートタイプながら、過度に低くはなく、フットステップは、やや後方上部に設置されていた(調整可能)。
      フレームはXSR900用をベースに強化されており、ステアリングステムシャフトはアルミ製。

      見た目はノスタルジックでも、2023年当時最新だった電子制御技術が投入されており、6軸IMUによって、トラクションコントロール、スライドコントロール、フロントリフトコントロールなどが機能していた。
      クイックシフターも標準装備、メーターは5インチフルカラーのTFTディスプレイ。

      特徴的なヘッドライトデザインは、LEDの普及が可能ならしめたものだった。
      日本では、2023年秋のジャパンモビリティショー2023などで展示され、2024年4月に正式発表された(同年5月発売)。
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      誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌

      ※画像は@151675 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

      #バイク誕生日

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