モリモさんが投稿した愛車情報(CT125 HUNTER Cub)
68グー！
2023年05月04日
モリモ
▼所有車種
-
- CT125 HUNTER Cub
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー（ほぼソロ野宿）
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走（KTM640ADV）
整備以外は全て独学OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤カブのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT（アリカ）
'20CT125ハンターカブ（リオ）
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
2025 SSTRにハンターカブでリベンジ予定
魔改造レベルに達してきました
～バイク歴～
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル
奈良カブミーティング会場到着❗
過去一番の台数かも🤩
去年が6500台だったから
今日は8000台は越えているじゃないかな〜🤔
（公式発表8600台でした）
#奈良カブミーティング
#ハンターカブ #CT125 #ダックス #ST125
関連する投稿
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17時間前
52グー！
両毛ロータリーと北関東カブ主林道部での合同林道ツーリングして来ました！
久しぶりの林道ツーリング、しかもみかぼスーパー林道へ💨
楽しすぎた1日になりました🤘
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CT125 HUNTER Cub
11月23日
39グー！
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11月17日
66グー！
本日、北関東カブ主総会を開催致しました。
1000台以上のカブが集まり非常にもりあがりましたよ！👍
ホンダ太田販売とホンダウイング高橋で一本橋と餅投げで盛り上げて頂きました！
そして、土屋自動車やKOHKENなどの出店がありました。
車種別撮影会も恒例となりこれからもやっていく予定です🤘
次回もよろしくお願いします🙇
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11月17日
46グー！
ミニバイクでしまなみツーリング
原付2種でなくては見れない景色がここにある
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https://youtu.be/HaDysZ9LyAA
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11月17日
177グー！
夜は久々に焼き肉やって
朝はオムライス🥚
3食ともマルチグリドル使ったんだけど、
キャンプでは洗剤を使わない自分にとっては
拭き取るだけでまた使えるから
めちゃくちゃ便利な調理具だ✨
全く焦げないしね👍
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11月16日
175グー！
本栖湖畔キャンプ🏕️
昨日まで台湾出張だったからこの景色は
やはりなごむな☺️
昼は軽めにカレー麺炒飯
カレー麺をお湯で戻して
サトウのご飯と卵で炒めるだけで
超絶旨い✨
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11月15日
146グー！
heavy cloudy sky all day.
重たいイチニチ。
冬のヨカン。
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11月15日
65グー！
#奈良カブミーティング
での戦利品と以前から購入して保管（放置？）
していた物を取り付け🔧
今回は電装カスタム⚡
①AZ リチウムバッテリー
②アドバンスプロ 強化点火コイル
③コーケン エヴァコン
④キタコ ECUエラーチェックツール
解説
①バイク便の経験から毎日乗っても
バッテリーの寿命は約３年
ハンターは４年経過し異常もないけど予防の為に交換
激的に軽い
②キタコ製の強化コイルだけのもあったけど
プラグコードを繋ぐのが面倒だったのでコチラを採用
③スロットルポジションセンサーで純正より細かく
開度を検知して滑らかなアクセルワークが
出来るようになる……らしい
④スロットルポジションセンサーを弄ると
アクセル開度ゼロのリセットが必要らしく
その為の特殊ハーネス
（整備時にのみ使用）
ハンターカブにセンターキャリアやエンジンガードとか
いろいろ装着していると
ただでさえめんどくさい外装外しに手間が増えます🥴
車体左側外装を完全に外すのは今回が初めてです
フォグランプ用の余った配線がとぐろを巻いてますね😅
AZのリチウムバッテリーはスペーサーを使わずに装着可
軽量化は出来るけど、搭載位置が車体中央部なので
体感する事は無いでしょうね〜🤔
コレで冬場も安心です⛄
エヴァコンはプラスネジ２本
交換自体は誰でも出来ます
整備難易度がちょっと高い
スロットルポジションセンサーのリセットの方法は
ようつべの『ヘルちゃんねるセカンド』で確認して
作業しました😅
作業時間は外装込みでトータル２時間ぐらい🕐
一つ一つカスタム効果を確認するのが楽しいんですけど
そんな余裕は有りません😮💨
さっそくテストランで阪奈道路で奈良方面にハンドルを
向けました。
と言うより、出だしからしてヤバイ❗️😵💫
ちょっと違法改造レベルで車速が上がるんですけど〜
（もしかしてエヴァコンって多めにアクセルを開けている
信号をECUに送っているんじゃね❓️🤔）
イグニッションコイルやバッテリーの相乗効果かも
しれませんが速くなってます😨
街中でフルスロットルカマさなくても良いなんて🤣
さすがに阪奈の長い登り坂は失速しますが
以前よりは余裕がでました👍
そして平地での走りは……コレはやり過ぎ❗️😵💫
足回りを強化していないとブッ飛びますね
（先にサスペンション変えといて良かった😅）
もうこれ以上のパワーアップはエンジン内部に手を加える
しか有りません
（ハイカム、ボアアップ、ビッグスロットルボディ等）
耐久性も両立したいのでココが上限ですかね〜🤔
残すカスタム構想はあと数箇所🤗
SSTR2025リベンジスペシャル❗️
カスタム沼の底が見えて来た……かも🤣
#カスタム #メンテナンス #ハンターカブ #CT125
