ソルトフィールドさんが投稿したツーリング情報

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  NV400SP

  2023年04月29日

  30グー！

  雨がぱらついてきて退散。
  ダメなところを丁寧に潰していく。
  チューニングに魔法はないんだよ。
  
  #ホンダ
  #ビンテージバイク
  #NV400SP

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  NV400SP

  2023年04月21日

  44グー！

  NEWタイヤ装着完了。
  クラッチレバーは熱入れて曲げる途中に折ってしまったが、溶接して塗装までしてくれた！ありがたや。
  後輪のホイール、程度のいいやつになりました。（笑）
  ネジ類の錆が痛い。ネジ発注してぼちぼち付け替えていきます！
  しかし、美しいラインだなあ。
  FI車で再発したら売れると思うんだけど。
  ブーメランコムスター、めちゃくちゃいいな。
  
  #旧車
  #NV400SP
  #ホンダ
  

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  NV400SP

  2023年04月15日

  31グー！

  狭角52度！
  アルミの腐食が凄いが、ホンダのとこはコーティングをサンダー削り出ししました（笑）耐熱塗装もぼちぼちしていきます。
  ネジの錆はやっぱ、ダサいなあ。
  錆びとるやつ全部替えたいですね。（笑）
  エンジントップのアルミの腐食も酷くてワイヤーブラシとアルミの腐食を溶かすケミカルで頑張ってますが、これが一番手強い！
  これは仕方ないからシルバー耐熱塗装するかなあ。
  
  #NV400SP
  #ホンダ
  #HONDA
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  NV400SP

  2023年04月15日

  50グー！

  激ヤバなスタイル。
  ヨーロピアンツアラーらしいです。
  狭角52度Vツインエンジンで一次振動をゼロに。という謳い文句。1983年。つまり40年前。
  ネジの錆びとアルミの腐食が酷くて、それの処理に時間がかかりそうだがエンジンはチョークなし一発始動。アイドリング、安定。キャブとエンジンは大丈夫ぽい。
  タイヤが1982年旧ロゴブリジストン。で、2600キロ。山はあるが当然カチカチ。危ない。（笑）
  メーター戻しではないことがわかった。
  つまり長期放置車両。
  やかましくないし、つまらなかったのか。
  オレにはこれくらいの静かなエンジンがちょうどいい。
  ちょっとずつだが何とか修復していこう。
  しかし、長期放置だとブレーキ内部が全然ダメ。
  まずは足回りから。
  
  タンクからの燃料漏れはコック不良で、旧レブルの負圧コックを取り付けてもらい何とか車検通してナンバーゲット。（陸運会社で整備と予備車検取ってもらい陸送！）
  しかし、この制動力でよく車検通ったな（笑）
  めちゃくちゃ助かりました。
  
  #ホンダ
  #ビンテージバイク
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  2023年04月14日

  46グー！

  まさかの3台目。増車。
  ホンダ　NV400SP 1983年。40年間の錆はヤバいな。
  走行2600キロ。タイヤは82年ブリジストンだったからメーター戻しなし！エンジンはさすがに大丈夫ぽい。
  しかし、ビンテージゆえに錆取り、足回り修正からじっくり向き合わねば。タイヤとドラムブレーキのブレーキシューをまずは交換
  しかし、よくこんなんで車検通ったな（笑）
  
  #NV400SP
  #ビンテージバイク
  

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