
Jerry Lin
▼所有車種
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- CBR600RR
台湾在住の車友です, 私についての質問を歓迎します?? Instagram:jerry981119






CBR600RR 4/23 部品改造
「喜びなどを」
TSR シフトサポートプレート
Baby Face レーシングフック
Gale Speed リアマスターシリンダー
& アルミ削り出しリザーバータンク
Clever Wolf フレームカバー
切除 原廠後油杯鎖點
完工。
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27分前
9グー!
先週行った上毛三山ツーリング
写真とは順番逆だけど、赤城山を県道16号99カーブから上り、前橋赤城線側で下っていき・・・
そのまま伊香保向かって榛名山
途中グリーン牧場でアイス食いたいというから寄ったけど、まだ開店前の準備中でした
でも、お店の子が優しく開店前対応してくれました😁
10時には榛名山着いていたので、本当は水沢うどんで昼飯にしようと思ってたけど、更にそのまま妙義山へ
親子写真をスマホ地面に置いて撮ってたら、優しいCBR兄さんが撮ってくれました✨️
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GB350S
14時間前
53グー!
以前、GB350Cのレンタル試乗で何故か気に入ってしまった私は、中古車狙いでショップに依頼を掛けておりました。なかなか手頃な玉が見つかりませんで、しょうがないもんですから「繋ぎ!?」で同じエンジンを積んだ真逆のモデルである「Sの方」の中古車を購入してしまいました。一昨日の大安納車で昨日初ラーツーで250kmほど走ってきました。この時代に、空冷単気筒の350ccで20馬力は非力としか言いようが無いところですが、低回転域の「いいところ」とギアを上手く選択して走るという遊び感覚で結構楽しめます。特筆すべきは、前速度域&回転域においてエンジンの不快な振動が何故かほとんど感じられ無い事。苦手なのは高速道路での再加速や上り坂ですが、定速走行なら100km/hでもW800より気持ちいいくらいです。乗り心地も悪くなく、ハンドリングもセルフステア感が弱くてアンダーステア気味に感じますが、バンク角も意外とあるのでパタパタと倒していけば、タイトなS字なんかも楽しめます。納車のついでにタコメーターの取付をサービスしてもらいましたが、エンジンが頑張ってパタパタ言ってるときに、いったい何回転でそういうことを言ってんのかが分かりやすくて楽しさを助長します。とりあえずほぼノーマルで走り回って40km/㍑の高燃費(燃費計は49km/㍑だった!?)で航続距離も十分だし、20馬力を大いに満喫できる不思議な乗り物ですね。
#バイクのある風景
#GB350
#HONDA
#GB350S
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SR400
15時間前
70グー!
本日は師匠のバイクを納車すべく、タンデムでレッドバロンまで‼️
計5台のバイクの置き場が無いのでXSRは再び和室へ移動💦
あと何台増えるんじゃろ😰❔️
こりゃ病気じゃの💧
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