Daikiさんが投稿した愛車情報(DragStar Classic 400（XVS400C)｜ドラッグスタークラシック400（DSC4）)
17グー！
2019年05月03日
Daiki
▼所有車種
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- DragStar Classic 400（XVS400C)｜ドラッグスタークラシック400（DSC4）
父子ツーリング
竹居岬→サンポート→瀬戸大橋記念公園
#Dragstar400classic
#Harley-Davidson#Breakout114
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09月06日
44グー！
久しぶりの磐梯吾妻スカイライン
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08月28日
36グー！
５月に注文していたタンクカバーが届いたので、デカール貼ってクリアで吹いて装着しました。
だいぶイメージ変わりました。
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08月02日
58グー！
今日はあまりにも天気が良かったので定山渓までひとっ走りしてきました。写真は公衆トイレ？前の駐車場でパチリと撮影。暑かったけど気持ちの良い1日でした✨
#Harley-Davidson
#XL1200X_フォーティエイト
#定山渓 -
07月24日
29グー！
今回は実際に所有しているハーレーに装着している4種類のキャブレターを紹介します。
それぞれの構造やスペックだけでなく、実際に乗って感じたレスポンス、加速感、扱いやすさ、始動性、フィーリングなど、キャブごとの個性をオーナー目線でまとめました。
同じハーレーでも、キャブレターが変わると乗り味や楽しさは大きく変わります。
これからハーレーのキャブ車を購入する方、キャブレターの交換を検討している方、ヴィンテージハーレーや旧車に興味がある方の参考になればうれしいです。
※動画内の感想は、車両のエンジン仕様やセッティング、マフラー、点火系などによって変わります。あくまで私が所有する車両で実際に乗った感想としてご覧ください。
気になったキャブレターや、皆さんが使っているキャブレターがあれば、ぜひコメントで教えてください。チャンネル登録・高評価もよろしくお願いします！
【モトブログ#286】所有して分かったハーレー用キャブ4種類の違い
https://youtu.be/1G3UolUg4iA
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