
ハヤテ
静岡県のお茶処に生息してるバイク乗りです。
以前、ジムカーナを少しカジってました。
コロナ禍で出歩けなくなって40年前の角カブを入手してレストアして楽しんでましたが、ハンターカブに乗換え。
地元(静岡県島田市)の教習所借り切っての二輪練習会にスタッフとして参加もしています。ヨロシクお願いします。
バイク遍歴
[廃] HONDA Magna50→88改
[廃] KAWASAKI KSR2
[廃] KAWASAKI Ninja400R2012SE
[廃] HONDA CB1300SB
[現] YAMAHA 4C8 YZF-R1
[廃] HONDA SuperCUB50 SuperCustom '83
[現] HONDA JA55 CT125 HUNTER CUB





先週末はナカマと花粉まみれになりながら、藤枝市からR362でオクシズ入って長島ダムまで散歩してきました(´∀`)
ダム湖の色、なんてキレイなんでしょw
#CT125
#GSX250R
#REBEL
#オクシズ
#長島ダム
関連する投稿
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20時間前
151グー!
9月27日は、下道で名古屋から福井へ帰省。
少し寄り道、岐阜県海津市津屋川彼岸花群生地‼️
今年は遅いね〜。真っ赤には、まだ少し早いか…。
天気良く絶好のツー日和す。
でも、峠越えはメッシュじゃもう寒っ🥶
ほんで、福井県鯖江市でぇ純白な蕎麦の花畑。
写真だと蕎麦の花はただの草で映えないなぁ…。
季節限定の紅白なお花💐とバイク🏍️を、
お伝えしました…。週末も皆様ご安全に‼️
#GSX250R
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REBEL 500 / CMX500
09月27日
87グー!
9/19(金)-9/22(月)
エンジンオイル&オイルクリーナー交換とエアクリーナー交換🤗
今回の #エンジンオイル は #MOTUL7100 (10W-40) #オイルクリーナー は #デイトナ 。前々回の半端ボトルから使ったけど、何ml残っていたのか確認し忘れてしまい…。結果、何度もオイル量確認作業するという面倒くさいことに…。本当に毎回なにかしら後悔します😞
続いて #エアクリーナー交換 。一年前の車検時にバイク屋さんから作業を教わり、更に #YouTube で予習🧐初めてだけど大丈夫…ではなかったです。
#Amazon で安い社外品を買い、外した純正と見比べて品質が気になり、取付断念し元に戻しました😩
それから3日後、再取り寄せした純正エアクリーナーに無事交換!!!2回目だから、作業スピード早かった〜🛠️
やっぱり社外パーツはよく調べずに買ってはダメですね〜。エンジンに直接入る吸気は出来るだけキレイ✨にしたい‼️と思いました。
まぁ、今回も勉強になって良かったと思うことにします🤗
#Instagram の方では、作業の様子を一部動画でUPします🎥アカウント名はモトクルと同じ🥰
#バイク #バイク好き #バイク整備 #バイクいじり #バイク乗りと繋がりたい #バイク女子 #バイクが好きな人と繋がりたい #バイク女子と繋がりたい #バイク女子と言える歳ではない #ツーリング #女子ツーリング仲間募集 #レブル女子 #rebel #rebel500 #AMBOOT #サイドバッグ #ツールバッグ #シートバッグ -
09月25日
217グー!
9月23日は秋分の日❗️
愛知、岐阜の豊田から恵那の山走って、ひとっ風呂。で、疲れを癒しました。
山道バイクで走り(攻め)ながら……。
あ、今時は公道攻めるなんて言えないか…。
安全マージン少し削った走り…か?
ほんで、帰り瀬戸の愛・パーク…の天水皿‼️
詳細は2枚目写真で。直径30mの皿です。
大阪万博で盛り上がってますが、2005年に
万博が愛知であったんです…。もう20年前…。
そらぁ、歳も食うよね〜。
で、改めて250R購入して3年…。
24馬力で181kgと、他メーカー同等車に比べて戦闘力は全然やけど、ルックスとコスパに感謝🙏
8000回転以上ぶん回して35km/ℓって…。
ガチ勢からバカにされ色々言われますが…、
ほどほど勢には必要充分でしょ。
エキパイ、エアクリ、スプロケ他、変えてるんでよく走って丈夫で、大好きな愛機の、のろけってことで。ま、鈴菌目線す…。
#GSX250R
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09月23日
73グー!
数年ぶりに針テラス近くの
『ライトニングボルト』さんに来店🍴
前回はカレーしかなかったと思うのですが
新たに定食メニュー等が増えていました🤩
ですが、到着するまでにカレーの舌になっていました🍛
頼んだのは定番の
『合掛けカレー』¥1200(バターチキン&牛スジカレー)
食べ慣れている味に近い
牛スジカレーのルーの方が好みでしたね🤗
今度は来たらハンバーガーにしようっと🍔🤤
#ライトニングボルト #針テラス #CT125 #ハンターカブ -
09月23日
147グー!
昨晩はおやつに浜松餃子食べて
夜はミノと塩ハラミ
油の少ないコリコリ肉はもたれないから
たくさん食べられる✨
朝から富士山見ながらジャンバラヤ食って
お腹いっぱい🈵
残りの富士宮焼きそば、昼飯に食おうと
思ってだけど無理そうだ💦
ところでブロックタイヤに変えて初めての
ふもとっぱらだけど、ダート走行はほんとに
安定だな
草原を自由に走り回れる😊
#ふもとっぱら
#キャンプ
#hondatrail125
#honda
#ct125ハンターカブ
#狩カブ
#ハンターカブ
#ハンターカブct125
#ct125
#huntercub
#ct125huntercub
#hondact125
#ハンターカブ125
#ハンターカブならどこでも行ける
#カブツーリング
#カブヌシ
#motorcycle
#つーりんぐ日和
#ツーリング
#バイク男子
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイクのある景色
#バイク好きな人と繋がりたい
#パイク写真 -
09月22日
152グー!
昨日の採点面談をもって
今期の設計製図講義終了!
すごく難しい課題だったんだけど
みんな何かしらの形にしてて
なんだかとても勇気もらったよ✨
ほんとにお疲れ様でした🙇
キャンプシーズンイン一発目は
ふもとっぱらー!
遅い朝メシ、カップラーメンからの
富士宮オム焼きそば✨
めっちゃウマ〜🤤
富士山見えなくなったけど
穏やかでいいとこだ🗻
#ふもとっぱら
#キャンプ
#hondatrail125
#honda
#ct125ハンターカブ
#狩カブ
#ハンターカブ
#ハンターカブct125
#ct125
#huntercub
#ct125huntercub
#hondact125
#ハンターカブ125
#ハンターカブならどこでも行ける
#カブツーリング
#カブヌシ
#motorcycle
#つーりんぐ日和
#ツーリング
#バイク男子
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイクのある景色
#バイク好きな人と繋がりたい
#パイク写真 -
09月21日
205グー!
9月21日はツー日和でしたねぇ‼️
息子がバイクで帰る言うで、越前海岸を
久々一緒にツーしました…。最近はバイクより
NA型ユーノスロードスターが欲しいという
渋い趣味してます…。
そんな話してたら、マーレに沢山停まってる❤️
オフ会かな?ジロジロ見さして頂きました。
中古でも高いねぇ…ま、頑張って働いてちょ。
ほんで、今週は冠山峠越えで、
名古屋に帰ってきましたよ。
明日からも、頑張りましょ〜。
#GSX250R
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09月21日
95グー!
誓いの丘公園から帰ってきてチェーンメンテナンスをしようとしたら、GSR250Sくんのリアドリブンスプロケットがもう少しで摩耗限界を迎えそうなことに気がつきました。
これを機に更なる快適ツアラー化を検討、もとい妄想をしてみました。
ギア比が全く同じであり、GSR250の子孫でもあるGSX250R勢やVストローム250勢のみなさまも興味があればお付き合いくださいませ。
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現在、フロントドライブスプロケットを標準の14丁から2丁増しの16丁化をしていますが、これが大正解で、メーター読み100km/h(GPS実速91km/h)のエンジン回転数が約7,500回転だったものが、変更後は約6,600回転とグッと下がりました。
実際に、6,000km以上走ってきた北海道キャンプツーリングでは、長距離巡行の疲労度低減に繋がりました。
すぐにふけ切ってしまい忙しなかった1速・2速は、体感的にそれぞれ1.3〜1.4速・2.4〜2.5速的となり、やっと普通のバイクになった感じに。なんと言うか50km/h以下レンジでは400cc的な走り味に。
ただし、デメリットもあり、椿ラインのようなタイトな峠道を、NINJA250Rの時と同じようにパワーバンドに入れ続けて2速・3速で走るような走り方をしようとすると、ギア比が全くもってチグハグとなり面白くなくなります(GSR250は標準状態でもあまり面白くはない傾向があったけど)。
そのデメリットを加味しても、メリット部分が大きいので16丁化を大正解としているのですが、今回は、更にスケベ心を出してもう少しハイギヤード化しちゃおうか?という妄想です。
リアドリブンスプロケットを一丁減らすと、理論上はエンジン回転数が−2.17%。実速91km/h時のエンジン回転数は、理論上6,496回転。
2丁減らすと、理論上エンジン回転数は−4.3478% で6,352回転。
更に要求チェーン長は約−1.27cmなので、チェーンはそのままで大丈夫のようです。
現状でトルク的にまだ余裕があるので、これくらいならいけそうかな。
そのような訳で、今のところリアドリブンスプロケットの2丁減、44丁が快適ラインのギリギリを攻める限界点かなと妄想をしています。
GSR250だけではなくギア比が同じGSX250R、Vストローム250に乗っているみなさんは、どのようなセッティングを落としどころにされているのでしょうかね。
#ハイギヤード化
#ツアラー化
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#GSX250R #Vストローム250
#ドリブンスプロケット