
ひろ
▼所有車種
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- GSX-R125
広島から瀬戸内海と芸北を中心に中国地方や関西圏、四国、九州あたりをウロウロしてます。
GSX-R125(14万km超え、ビッグスロットルハイカムポート研磨ガレージ414現車セッティングでカタログ換算出力22馬力)、スーパーカブ(125cc載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PWK30)、ダックス(125載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PE28)乗ってます。
ECUの現車セッティング以外は全てプライベートです。
大阪レース班はGSX-R125が2台とCBR250RRが1台で岡山国際や鈴鹿ツイン、近スポなんかでレース参戦、広島レース班はタマダサーキットでの耐久レースでグロム走らせており、どちらのチームもメカニックサポートとして活動中。来年はライダーとしても参戦予定。
しまなみ海道で毎年5月にGSX-R&S125ミーティング(通称ミニペケミーティング)を開催しておりその主催してます。






友達から貰ったミニペケステッカーがマットブラックに映える。あとMT-03用の激安(1万円しない)バックステップ流用しました。もちろんポン付けなど出来ないので結構加工が大変だったけど純正のマスターシリンダーやブレーキスイッチもちゃんと機能するようにしてバッチリ付きました。シフトは今までのがフィーリング全然良いので付属のロッドとペダルは撤去。純正ステップより剛性もあって加工ブラケットの強度もプラスされて(上側は純正固定位置なので)とても良い感じに。