モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(BROAD 50)
666グー！
2023年01月30日
モトクル広報部
▼所有車種
-
- BROAD 50
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1月30日の誕生日(発売日)の＃ホンダ #BROAD50 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
ブロードは、1995年1月に発売されたスクーター。
ホンダによる当時のプレスリリースでは、ひと言も触れられていないが、ブロードは、前年に発売されていた屋根付きスクーターのキャビーナから、屋根と（スクリーンの）ワイパーを取り外したモデルだった。
とはいえ、スクリーンは大型で、たっぷりとした大きさのシート（キャビーナと同じ）を備えた、高品位なスクーターとしての魅力があった。
ブロード50は、キャビーナ50と同じ49ccの空冷2スト単気筒エンジンを搭載した原付1種モデル。
シート下トランクは、キャビーナと同じように、テニスラケットやA3サイズのソフトアタッシェケースも収納できる大きさだった。
89cc2ストエンジン搭載のブロード90（原付2種）もラインナップされた。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@42854 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
関連する投稿
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11時間前
24グー！
配送デポ行ったらキティちゃんいっぱいいた！
カワイイ！
注文しとけばよかったなー
どうせ先着か抽選だと思ってたからあきらめたのに
ホンダさん受注分全部作るとか言い出すし…
注文しとけばよかったなー
誰か譲ってください！
注文しとけばよかったなー
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある風景
#バイク好きと繋がりたい
#バイクが好き
#ホンダ
#スーパーカブ
#キティちゃん
#愛知県
#愛西市
#納車 -
11時間前
35グー！
滑らかな曲線美が特徴的なこちらの車両 HONDA X4が当店に入庫いたしました。
ボリューム感とインパクトのあるこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させて頂き色の深みが増したマッドシルバーな車両に仕上がりました！
初の大型バイク綺麗に仕上がった愛車で楽しんでくださいね！
#BB商会 #BB商会バイク洗車センター東京大田 #bbfactory #ホンダ #honda -
11時間前
34グー！
大型教習中2日目
すでに卒研コース全部回った。
オフ車乗りはバランス命！
一本橋やクランクや8の字は大得意💪
ただ、普段ニーグリップ甘いからその辺りが課題
あとシフトペダルの上に足置くやつ😅
高身長だから足元窮屈なのよ💦教習車のNC750
でも大型ならではのトルクで扱いやすいね😍
足付きベタベタで乗りやすい...がやっぱり
体格的にアドベンチャーしか合わん😅
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2025/4/19
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#ホンダ
#HONDA
#バイクのある風景
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MONKEY125
14時間前
46グー！
プチカスタムで禁断のコラボをしました🤗。
バリ伝のグンちゃんCB-Fのスモール版のイメージでFBのキャンディブルゴーニュレッドの外装とモリワキマフラーにしたエフモンですが、ヨシムラのパーツをブッコミました🤣。
80年～90年代のバイクブームの中でプライベーターの二大巨頭でしたよね🤗。
プライベーターでワークスマシンに勝利すると言うサクセスストーリーがまるで映画の様でした。
◆クランクケースカバー
※昔からこんなの好き😍なんですよ☺️。
以前所有していた1100刀にも付けてました🤗。
『I've_Got_The_Power!』の文字がたまらん🤤｡
モリワキから出てればね～🤭。
レストア中のCB750Fはモリワキのポイントカバー が付いてます。
◆オイルフィラーキャップ
※敢えて外しでライムグリーンにしました🤗。
メーカー在庫は他の色は在庫あるもグリーンだけ は完売で生産終了となっていて遅かったかと思い ましたが地元のライコランドに普通に売っていた のですかさず購入🤭。
◆ナンバーフレーム
※1400GTRにも付けたのでお揃いで付けました🤣。
4枚目の写真は各々のパーツのパッキング状態もクランクケースカバーは高級感のある箱に入ってます。
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#エフモン
#MORIWAKI
#モリワキ
#YOSHIMURA
#ヨシムラ -
GSR400
16時間前
49グー！
ガソリン詰めの帰り道に近所のバイク屋さんの前を通ったら青春時代の２ストレプリカ達が目に止まり、つい寄り道してしまった(^_^;)
入荷したばかりでプライスボードが無かったけど、高額だろうな…
#バイクのある風景
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#RG250Γ
#ラッキーストライク
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#走り屋 -
ELIMINATOR 400
20時間前
439グー！
4月25日の誕生日(発売日)のカワサキの #ELIMINATOR 400 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
エリミネーターは、カワサキのアメリカンクルーザー・シリーズの名称。
400ccクラスのエリミネーターは、1980年代から90年代にかけて、直列4気筒＆シャフトドライブのモデルが展開され、それから20年以上が経過した2023年に、再び登場した。
2023年モデルとして「新登場」したエリミネーターは、同時代のニンジャ400と同系の排気量398ccの並列2気筒エンジンを搭載し、チェーン駆動を採用していた。
エンジンの最高出力は35kW（48ps）で、この数値は、欧州のA2ライセンスの出力上限と一致するもの（欧州では、日本のような排気量ではなく最高出力が基準になっていた）。
ミッションは6速リターン式で、フロント18インチ、リア16インチのホイールを採用。
シート高は735ミリ。
メーターは液晶単眼ながら、エンジン回転やギアポジションも表示した。
また、日本仕様にはETC車載器を標準装備。
カワサキの400ccクラスとして、標準装備は初めてのことだった。
同じタイミングで、ヘッドライトカウルを備えたエリミネーターSEも登場した（別車種として項を分けた）。
※2023年に発売されたエリミネーターの正式なモデル名には、「400」という数字表記はないが、かつて様々な排気量で展開されたシリーズとの混同を避けるため、バイクブロスではエリミネーター400として登録した。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@93995 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
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