モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(BROAD 50)
666グー！
2023年01月30日
モトクル広報部
▼所有車種
-
- BROAD 50
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1月30日の誕生日(発売日)の＃ホンダ #BROAD50 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
ブロードは、1995年1月に発売されたスクーター。
ホンダによる当時のプレスリリースでは、ひと言も触れられていないが、ブロードは、前年に発売されていた屋根付きスクーターのキャビーナから、屋根と（スクリーンの）ワイパーを取り外したモデルだった。
とはいえ、スクリーンは大型で、たっぷりとした大きさのシート（キャビーナと同じ）を備えた、高品位なスクーターとしての魅力があった。
ブロード50は、キャビーナ50と同じ49ccの空冷2スト単気筒エンジンを搭載した原付1種モデル。
シート下トランクは、キャビーナと同じように、テニスラケットやA3サイズのソフトアタッシェケースも収納できる大きさだった。
89cc2ストエンジン搭載のブロード90（原付2種）もラインナップされた。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@42854 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
関連する投稿
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1時間前
11グー！
【品川⇄三島ツーリング】
走行距離：243km
移動時間：行き→3時間半 帰り→5時間
静岡県三島市でイベントがあったため、2/22深夜に三島に向けて品川を出発して三島市の隣にある清水町の快活クラブで3時間だけ仮眠して、同日の夕方には品川に帰るといったハードなスケジュール。
行きは国道1号線をひたすらまっすぐ進んで終盤に-3℃の箱根を越えて現地到着、帰りは国道246号線で世田谷まで走り、世田谷から環七で品川へ。
カブだから高速道路や箱根新道は当然通れず、中々ハードなツーリングでした…笑
#ホンダ
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#ツーリング
#下道ツーリング
#富士宮やきそば -
17時間前
41グー！
ホンダのアドベンチャーバイク、HONDA 400Xが当店に入庫いたしました。
買って間もないこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、レッドの外装が美しい輝きを放つ一台になりました。
綺麗な愛車で様々な道を楽しく走ってくださいね！
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@bbsyoukai
BB FACTORY足立
街のバイク屋
バイク専門整備工場
インスタグラム
@bbfactory_adachi
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■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
■BB FACTORY足立
バイクの総合病院
街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間：10：00～21：00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
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02月22日
39グー！
おてライダーです🙏
約1ヶ月に渡りデジタルデトックス修行に励んでいました。
またぼちぼち適当にやっていきます。
大変寒い中での疾風巡拝、誠にお疲れ様でした！
どうか今後も素晴らしい｢BYE苦｣ライフを！
祈 車両安全▪︎道中安全 合掌
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02月22日
110グー！
【友人のホンダCL250をSIGMA DP1merrill で撮影】
偶然南海部品で鉢合わせした友人。これもまた偶然に８台目#ホンダ#CL250 #バットマンタンク 納車直後と言うことで、#SIGMA #DP1merrill で撮影させて頂きました✨️
私が生まれた前後のバイクですが、手入れは行き届き手は加えられておらず純正部品で統一され、神々しかったです✨️
https://youtube.com/@flyerroad5204
https://www.instagram.com/ue93_rider/profilecard
tiktok.com/@r.f5794
https://mafuyu1008.blogspot.jp
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02月21日
165グー！
茨城県土浦市霞ヶ浦、
冬はたくさんの渡り鳥が飛来して越冬します。まもなく春ですが、鳥たちが北へ飛び立ってしまうのがとても寂しい今日この頃です。
#HONDA #ホンダ #CBR1000RR #sc77 #霞ヶ浦 #茨城県#Motorcycle #Superbik #SS # nature #自然 -
CB1100EX
02月20日
542グー！
2月20日の誕生日(発売日)のホンダの #CB1100EX の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
トラディショナルなスタイルのネイキッドとして登場したCB1100のバリエーションモデルとして登場したのがCB1100EXだ。
登場したのは、CB1100が2回目のマイナーチェンジを受けた2014年2月のこと。
CB1100とはタンクの形状が異なり（容量3L増）、シートは座面にパターンが入った厚めのものになっている。
ワイヤースポークのホイールを採用し、マフラーは2本出しなど、より「ホンダネイキッドの伝統色」が濃い仕様となっていた。
登場の2か月後にはETC車載機とグリップヒーターを装備したタイプ（Eパッケージ）が追加され、2017年1月のマイナーチェンジからは、新たにCB1100RSも加わったCB1100シリーズの、中核モデルに位置付けられるようになった。
なお、この際に、アップハンドルの「タイプⅠ」とローハンドルの「タイプⅡ」が設定されたが、2018年モデルでは、ふたたびCB1100EXへと統合された。
2019年モデルでは、蛇腹式フォークブーツを装備。クラシックなキャラクター設定が強められた。
2021年11月に発売されたファイナルエディションを以て、CB1100EXのモデルヒストリーに幕が下ろされた。
※2022年10月、生産終了
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@152944 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
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CB1100EX
02月20日
71グー！
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02月19日
35グー！
モンキー125 マフラー交換！
中々いい音してます😏
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