
すみれっこラブ
音や匂い、温度を感じながら走れるバイクは楽しい。
免許を取った娘に誘われて、2015年5月にリターンしたおばさんライダーですが、年甲斐もなく2016年6月、大型免許を取得してしまいました。
即、大型に乗り換えあちこち走っています^^
どこかで見かけたら声をかけてくださいね。
よろしくお願いします。

秋の八ヶ岳を満喫~♪
学生の頃から一度行ってみたかった秋の八ヶ岳。
この「秋の」というのが曲者で、その時期は忙しかったり、天気が悪かったりで実現にン十年かかりましたが、ようやく実現できました。本当は土曜日に行く予定でしたが雨予報で中止に。でも、日曜日の予定がキャンセルになったので、速攻で行くのを決めました。
ただ、現地の気温を見るとかなり冷えそう。何を着て行こう・・どこを走ろう・・
ブロスのメンバーに助言を求めたところ、「ちょうど近くを走ろうと思っていたから案内しますよ」との返事をいただき、急きょソロから予定変更し、長坂インターでの待ち合わせとなりました。
朝起きると、夜明け前の空は「今日も晴れるよ」と言っています。少しでも早く行きたくて6時前に出発。
恵那山トンネルを抜けるまでは、御嶽から中央アルプス、恵那山まできれいに見え、ワクワクしながら走行。ところが、トンネルを抜けると曇り空。松川インター辺りからは路面も濡れていました。
「きれいな青空で八ヶ岳もばっちり見えますよ」と朝メールをいただいていたので、もしかしてその後で曇ったのかなと残念に思いながら走っていたら、諏訪南インターを過ぎるあたりで、一気に雲が晴れて青空に変わりました。
左に八ヶ岳、右手に南アルプス、そして正面には富士山がくっきりと姿を現しました! それはもう見事なくらいに。
その後も、姿を変える八ヶ岳をずっと横目で見ながら走り、長坂インターで合流しました。
八ヶ岳を眺めるのが目的だったので、ビューポイントで止まって写真を撮ったり散歩したりのんびりのツーリングになりましたが、一日中山が綺麗に見えていたので満足です。最後に諏訪南インターまで送っていただき別れましたが、初めて会ったのに初めての感じがしない不思議な感覚。帰りの高速が工事渋滞だったのを除けば楽しいツーリングでした。
また来シーズン訪れたいと思います。
走行距離 約460㎞
燃費 32Km/L(高速利用するとあまり良くない)
メイン写真は、八ヶ岳高原大橋から見た八ヶ岳です。