シュウさんが投稿した愛車情報(SR400)
61グー！
2022年12月20日
シュウ
▼所有車種
-
- SR400
2009年型のハーレーに乗ってきましたが、最近は体力と気力の衰えを感じ… あと何年乗れるかな～
せいぜい70歳まで… あと5年かな?…と
けど、バイクはいつまでも乗っていたいので、2022年6月にヤフオクでヤマハSR400 1995年登録の1JRを購入しました?
しばらくは2台を楽しみたいと思います?
そしてハーレーに乗れなくなった頃には…
SRも大きく重たく感じてしまい、カブを購入してバイクライフを楽しんでいければいいかな～
あっ… 私自身は1958年登録です(^○^)
皆さま宜しくお願いします
自分でOHしたキャブ…
アフターファイアー💥がポンポコ パンポン鳴るのやはり… 気恥ずかしい…
今時、こんなバイク走ってないですよね
ってことで、混合気が薄いのではと思って、パイロットジェットを45番から47.5番に取り替えてみました👏
テスト走行はいつもの下道から東名高速…
2速3速、４速とガンガン回して本線合流
が、50キロから車速が伸びないんです⁉️
アクセルを目一杯捻っても
キャブの辺りから バババッ ババ ババ っと苦しそうな音が…して😵 車体が前後にガクガクと🫥
うわー ダメだ😰 どうしよう💦
ハザード点灯⭐️させながらかろうじて60キロでヨタヨタ走る私の横を100キロ以上の速度で大きなトラック🚚がガーっ🚛と走り抜けます😖
怖いのなんの😱😭🥶
次のインターまでが長い〜😫
結局、元の45番に戻しました🌀
45番の方が明らかに軽快に回ってくれました👏
濃くて被るってああいう症状なんでしょうか…？😣ね
どなたかご存知の方がいらしたら教えて下さい
変えたのパイロットジェットなんですよね…
メインジェットは162.5のままなんです…
高速道路に乗るまでは普通に走れてたんだけどな〜🌀
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#ヤマハ
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#単車
#旧車
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3時間前
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◎20年放置したナナハン救出作戦
50年以上前のバイクなので
配線と電装部品は
ある程度社外新品部品に
交換しました
・メインハーネス
・レギュレータレクチファイアー
・スターターリレー
メインハーネスの張り替えは
眠気との戦いで何度も寝落ちして
きちんと配線出来ているか
とても不安でした
謎配線が出てきたり
配線図にはない
速度警告灯など
色々ありましたが
交換後エンジン初爆・灯火類🆗
次回は
ハンドル交換
タンク取り付けまで行けるかな
#cb750k #cb750k1 #空冷４発 #空冷が好き #旧車 #クラシックバイク #ナナハン #バイク好き -
3時間前
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【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から１時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約３時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。（素人なので、あくまで私個人の印象です。）
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量（車体＋ライダー）や速度域（サーキットのレイアウトも含む。）によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復６時間かけても春秋２回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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7時間前
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トライアンフ松本 の企画ツーリング
24台で #嬬恋パノラマライン
#ライダースCAFEグランプリ さんへ
途中、霧雨に降られながらも
曇り予報のはすが、青空がのぞいてきて晴天に🙌
24台
いやぁ、、 圧巻でした😊
#トライアンフ松本
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新入荷情報!!!
2015年モデル 走行距離23932km
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この夜景に魅せられて何度も撮影してるけど、なかなか納得いく写真にならない😭
頑張ろう😖
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