R1200GS rallyeをベースにオフロードスタイルを作成。
ブロックタイヤ履いて、エンジンガード、アンダーガード取り付け。
リアはパニアケースステーを外してスッキリ。
スモークのショートスクリーンとラリーシートでスタイリッシュ！
展示しております、ぜひぜひご覧ください。
#R1200GS rally’s
#モトラッドミツオカ
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S1000R
06月08日
45グー！
昨日来週オープンのモトラッドミツオカ堺店へ行ってきました。
大体の場所は知ってる道だったので分かりましたが、久しく通ってない道だったのと家からどれくらいの時間がかかるのかと来週は用事がありいけないだろうと思ってドライブがてら行ってきました。
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#モトラッドミツオカ
#モトラッドミツオカ堺 -
06月08日
23グー！
「NIGHT-RIDER MEETING TOKYO 2025 」に参加して来ました
夜の19時から開催
BMWだけかと思ったら色んなメーカーのバイクも参加してました
想像以上にバイクが集まった
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06月02日
58グー！
SSTRから帰って来ました
無事にゴール出来ました
しかし10目年目にして初の未完走
ルールブックを見てなかったので去年まで無かった「指定能登半島地震被災地応援立ち寄り」に寄らずにゴールしてしまいました
おかげでバッジもらえませんでした
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S1000R
04月12日
47グー！
今日夕方修理から帰ってきました。
もう散っているかなと駄目元でいつも桜とバイクの写真を撮る所へ行ってみました。
少し散り始めていましたがまだ綺麗でした。
バイクのインプレはまた後日♪
#S1000R2022
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R1200R
04月11日
48グー！
今の愛車が入院中なので少し前まで乗っていた愛車を紹介。
今まで乗ってきたバイクで過去最高のBMW R1200Rです。
ですが、一般には不人気車だったみたいです。
このバイク、乗車姿勢もさほど前傾ではないので疲れも少なく初の電サスだったからか乗り心地も突き上げ感も無くとても良かったです。
ブレーキも非常に良く出来ていて、フロントを強めにかけてもリアも軽くかかるようでとっさの急ブレーキでも安心して止まれました。
外観もヘッド周りはクラシック？の丸が好きでしたが、フルLED化してマシになり、ボディの色も凄く良い色で、リアの片持ちアームがカッコよく好きでした。
今回乗り換えた大きい理由として、やはり重たいのがネックで取り回しが少し大変だったのとメーターが見難い事が不満でした。
メーターはデジタルとアナログ(速度計)がついてましたが、速度計の方が見難く、デジタルを速度表示してアナログを回転計なら良かったのにと多々思いました。
1000ccでも良いのであと車重20キロ減でメーターが逆で丸目だったら乗り換えはしてなかったと思います。
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R1200R
04月07日
36グー！
少し前まで乗っていたBMW R1200Rです。
重たいのとヘッド周り、メーターが見難い事が不満でしたが、好きな色で乗り心地も良く過去最高のバイクでした。
今年も納車されたs1000rをここで桜と写真を撮りたかったのですが来年までお預けとなりました。
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S1000R
04月06日
68グー！
昨日、モトラッドの中古車ですが納車されました。
ただ、帰り道30分程走ったら急に失速して故障表示が出ました。
結局買ったところへ電話して戻っていきました(･･;)
今日電話がありスロットルボディの不調で交換するとのことでした。
2022年式の6920キロちょいの車両ですが、そんな簡単に故障するのですかね…
たまたまの不具合で直したら安心して乗れるようになるなら良いのですが…
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04月03日
23グー！
BMW R1200GS Adventureの車検
練馬自動車検査場
第3ラウンド
雨の中、練馬陸運局まで行って来ました
スムーズに行くかと思ったらライトの光量が足りず不合格
テスター屋でどうすれば良いか教えてもらって再チャレンジしたら合格でした
費用は17000円位だったのでかなり安く出来ました
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03月28日
23グー！
修理に出してたGSが戻って来ました
スイングアームブーツとドライブシャフトブーツの交換
燃料レベルセンサーの交換
請求額は100.034円
えっ？？((((；ﾟДﾟ)))))))
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