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GPZ900R

■車種の魅力

1984年に、最新の機種として登場したGPZ900Rは、北米向けの仕様にNinja（ニンジャ）のペットネームが付けられた車種です。初代ニンジャとも言われているGPZ900Rは、今でも人気が色褪せることはありません。

GPZ900R登場以前に、カワサキのスポーツバイクの中では最上位機種であったGPZ1100よりも馬力は低いものの、最高速度に加速性、そしてコーナリングなど走りに関する面では、GPZ1100を上回る軽快さが魅力です。

■マシンのスペック

水冷エンジンの第1世代でもあるGPZ900Rは、水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒を採用しています。最高速度は約250km/hを叩き出し、115psほどを発揮するパワーは、当時ではトップクラスの性能でした。加速性に優れており、サーキットでも活躍できるほどの軽快さとパワーを併せ持ちます。