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ヤマハ YZF−R1 (YAMAHA YZF-R1) |
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ヤマハ YZF−R1 |YAMAHA YZF-R1 の概要 |
メーカー名 | ヤマハ |
車種名 | YZF−R1
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型式 | EBL-RN24J |
総排気量 | 997 cc
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乾燥重量 | − kg |
定地燃費 | 19 km/L ( 60 km走行時) |
全長×全幅×全高 | 2070 mm × 715 mm × 1130 mm |
メーカー希望小売価格(東京地区) | 1,417,500円 |
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ヤマハ YZF−R1 |YAMAHA YZF-R1 のスペック |
エンジン |
型式 | 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ |
エンジン型式 | N521E |
総排気量 | 997 cc |
圧縮比 | 12.7 |
内径(ボア) | 78.0 mm |
行程(ストローク) | 52.2 mm |
燃料供給方式 | インジェクション |
キャブレター形式 | 燃料噴射式 |
点火方式 | T.C.I.式 |
潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
始動方式 | セル式 |
エンジンオイル容量 | 3.7 L |
燃料タンク容量 | 18 L |
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性能 |
最高出力 | 107 kw (145 ps) / 11000 rpm |
最大トルク | 99 N・m (10.0 kg・m) / 10000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 19 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | − m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | ● |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | バックボーン |
キャスター | 24 度 / 00 分 |
トレール | 102 mm |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) |
タイヤサイズ(後) | 190/55ZR17M/C(75W) |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式ダブルディスク式 |
ブレーキ(後) | 油圧式シングルディスク式 |
懸架方式(前) | テレスコピック |
懸架方式(後) | スイングアーム |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | リターン式6段 |
変速比 | 1速 2.533
2速 2.062
3速 1.761
4速 1.521
5速 1.363
6速 1.269 |
1次減速比 | 1.511 |
2次減速比 | 2.765 |
無段変速車変速比 | − |
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ヤマハ YZF−R1 |YAMAHA YZF-R1 のカラーバリエーション |
色系統 |
メーカー標準 |
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 | 黒系 |
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ブラックメタリックX |
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 | 白系 |
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ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
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 | 緑系 |
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− |
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 | マルーン(茶)系 |
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− |
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 | オリーブ系 |
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− |
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 | 紺系 |
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− |
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 | 紫系 |
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− |
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 | 灰系 |
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− |
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 | 黄系 |
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− |
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 | 黄緑系 |
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− |
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 | シアン系 |
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− |
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 | マゼンダ系 |
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− |
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 | 銀系 |
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− |
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 | 赤系 |
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− |
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 | 青系 |
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ディープパープリッシュブルーメタリックC |
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 | テール系 |
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− |
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 | パール系 |
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− |
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 | 金系 |
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− |
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※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
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