エンジン |
型式 | 2サイクル・空冷・ロータリーディスクバルブ |
エンジン型式 | − |
総排気量 | 49 cc |
圧縮比 | 6.7 |
内径(ボア) | 40.0 mm |
行程(ストローク) | 39.7 mm |
燃料供給方式 | − |
キャブレター形式 | − |
点火方式 | C.D.I |
潤滑方式 | 分離給油(ヤマハオートルーブ) |
始動方式 | キック式 |
エンジンオイル容量 | 1.4 L |
燃料タンク容量 | 8 L |
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性能 |
最高出力 | − kw (4.6 ps) / 6000 rpm |
最大トルク | − N・m (0.56 kg・m) / 5500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 80 km/L ( 30 km走行時) |
最小回転半径 | 1.8 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | バックボーン(プレス) |
キャスター | 26 度 / 30 分 |
トレール | 75 mm |
タイヤサイズ(前) | 2.25-17-4PR |
タイヤサイズ(後) | 2.50-17-4PR |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | ドラム(リーディングトレーリング) |
ブレーキ(後) | ドラム(リーディングトレーリング) |
懸架方式(前) | − |
懸架方式(後) | − |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | ロータリー式4段 |
変速比 | 1速 3.077
2速 1.889
3速 1.304
4速 1.038 |
1次減速比 | 3.894 |
2次減速比 | 3.545 |
無段変速車変速比 | − |
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