エンジン |
型式 | 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ |
エンジン型式 | G315E |
総排気量 | 196 cc |
圧縮比 | 9.5 |
内径(ボア) | 67.0 mm |
行程(ストローク) | 55.7 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | MV28 |
点火方式 | C.D.I. |
潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
始動方式 | セル・キック併用式 |
エンジンオイル容量 | 1.3 L |
燃料タンク容量 | 7 L |
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性能 |
最高出力 | 12 kw (16 ps) / 8000 rpm |
最大トルク | 15 N・m (1.52 kg・m) / 7000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 49.0 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 1.9 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | ダイヤモンド |
キャスター | 26 度 / 05 分 |
トレール | 96 mm |
タイヤサイズ(前) | 130/80-18 66P |
タイヤサイズ(後) | 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ) |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧ディスク |
ブレーキ(後) | ドラム(リーディング・トレーリング) |
懸架方式(前) | − |
懸架方式(後) | − |
ステアリングアングル(右) | 52 |
ステアリングアングル(左) | 52 |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | リターン式5段 |
変速比 | 1速 2.833
2速 1.789
3速 1.318
4速 1.040
5速 0.821 |
1次減速比 | 3.318 |
2次減速比 | 3.214 |
無段変速車変速比 | − |
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