エンジン |
型式 | 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ |
エンジン型式 | B301E |
総排気量 | 89 cc |
圧縮比 | 8.5 |
内径(ボア) | 47.0 mm |
行程(ストローク) | 51.8 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | VM16×1 |
点火方式 | C.D.I. |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
始動方式 | キック式 |
エンジンオイル容量 | 1 L |
燃料タンク容量 | 4.2 L |
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性能 |
最高出力 | 4.1 kw (5.6 ps) / 7000 rpm |
最大トルク | 6.1 N・m (0.62 kg・m) / 4000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | − |
最小回転半径 | 1.3 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | 鋼管バックボーン |
キャスター | 24 度 / 48 分 |
トレール | 56 mm |
タイヤサイズ(前) | 2.50-14-4PR |
タイヤサイズ(後) | 3.00-12-4PR |
ホイールトラベル(前) | 110 |
ホイールトラベル(後) | 95 |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | ドラム |
ブレーキ(後) | ドラム |
懸架方式(前) | テレスコピック |
懸架方式(後) | スイングアーム(モノクロス) |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板遠心式 |
変速機形式 | リターン式3段 |
変速比 | 1速 2.846
2速 1.736
3速 1.217 |
1次減速比 | 3.722 |
2次減速比 | 2.500 |
無段変速車変速比 | − |
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