エンジン |
型式 | 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ |
エンジン型式 | 2H6 |
総排気量 | 399 cc |
圧縮比 | 8.5 |
内径(ボア) | 87.0 mm |
行程(ストローク) | 67.2 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | BST34×1 |
点火方式 | C.D.I. |
潤滑方式 | 強制圧送ドライサンプ |
始動方式 | キック式 |
エンジンオイル容量 | 2.4 L |
燃料タンク容量 | 12 L |
|
性能 |
最高出力 | 19.9 kw (27 ps) / 7000 rpm |
最大トルク | 29.4 N・m (3.0 kg・m) / 6500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 47.0 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 2.4 m |
|
装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
|
|
 |
車体関係 |
フレーム形式 | 鋼管セミダブルクレードル |
キャスター | 27 度 / 15 分 |
トレール | 108 mm |
タイヤサイズ(前) | 3.50-18 56S |
タイヤサイズ(後) | 4.00-18 64S |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | ドラム(2リーディング) |
ブレーキ(後) | ドラム(リーディング・トレーリング) |
懸架方式(前) | テレスコピック |
懸架方式(後) | スイングアーム |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
|
変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板 |
変速機形式 | リターン式5段 |
変速比 | 1速 2.357
2速 1.555
3速 1.190
4速 0.916
5速 0.777 |
1次減速比 | 2.566 |
2次減速比 | 2.947 |
無段変速車変速比 | − |
|
|