エンジン |
型式 | 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ |
エンジン型式 | G370E |
総排気量 | 249 cc |
圧縮比 | 9.5 |
内径(ボア) | 74.0 mm |
行程(ストローク) | 58.0 mm |
燃料供給方式 | インジェクション |
キャブレター形式 | 燃料噴射式 |
点火方式 | T.C.I.式 |
潤滑方式 | 強制圧送ウエットサンプ |
始動方式 | セル式 |
エンジンオイル容量 | 1.4 L |
燃料タンク容量 | 9.6 L |
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性能 |
最高出力 | 14 kw (18 ps) / 7500 rpm |
最大トルク | 19 N・m (1.9 kg・m) / 6500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 40.0 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 1.9 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | ● |
時計 | ● |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | セミダブルクレードル |
キャスター | 26 度 / 40 分 |
トレール | 105 mm |
タイヤサイズ(前) | 2.75-21 45P |
タイヤサイズ(後) | 120/80-18M/C 62P |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ(後) | 油圧式シングルディスク |
懸架方式(前) | テレスコピック |
懸架方式(後) | スイングアーム(リンク式) |
ステアリングアングル(右) | 51 |
ステアリングアングル(左) | 51 |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式前進5段リターン |
変速比 | 1速 2.846
2速 1.812
3速 1.318
4速 1.035
5速 0.821 |
1次減速比 | 3.083 |
2次減速比 | 3.200 |
無段変速車変速比 | − |
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