| エンジン |
| 型式 | 4サイクル・水冷・直列4気筒 |
| エンジン型式 | K719 |
| 総排気量 | 398 cc |
| 圧縮比 | 12.2 |
| 内径（ボア） | 54.6 mm |
| 行程（ストローク） | 42.5 mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター形式 | フューエルインジェクションシステム |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | 3.9 L |
| 燃料タンク容量 | 16 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 39.0 kw （53.0 ps） ／ 11000 rpm |
| 最大トルク | 37 N・m （3.8 kg・m） ／ 9000 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | 35.5 km/L （ 60 km走行時） |
| 最小回転半径 | 2.9 m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | ● |
| ツイントリップメーター | ● |
| 時計 | ● |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | ● |
| ヘルメット収納スペース | － |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| キャスター | 25 度 ／ 15 分 |
| トレール | 104 mm |
| タイヤサイズ（前） | 120/70ZR17M/C(58W) |
| タイヤサイズ（後） | 180/55ZR17M/C(73W) |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | － |
| 懸架方式（後） | － |
| ステアリングアングル（右） | 33 |
| ステアリングアングル（左） | 33 |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
| 変速比 | １速 2.785
２速 2.000
３速 1.600
４速 1.363
５速 1.208
６速 1.086 |
| 1次減速比 | 1.926 |
| 2次減速比 | 3.357 |
| 無段変速車変速比 | － |
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